42 réponses à ce sujet

[Avus]

Noir Brillant comme la GTS mais il faudrait que ce soit cohérent. Il faut penser à l'avant.

 

Le Carbone te permettra de revenir à l'origine si tu te lasses (covering).

 

Pour ce qui est du Noir mat ou brillant. Tu peux faire un test avec une bombe de Plasti dip.

La bombe te fera une peinture mat et si tu veux du brillant, il te faudra la bombe vernis.

Totalement réversible.

 

Voilà.

[LucKKy]

oups

[LucKKy]

Effectivement, je vais me renseigner sur le covering soit noir brillant, soit carbone brillant.

 

Et puis si cela ne plait pas, on l'enlèvera...

[Fisico]

covering carbone selon moi, le rendu est sympa...tiens nous au courant stp...

[Speedfast]

Effectivement, je vais me renseigner sur le covering soit noir brillant, soit carbone brillant.
 
Et puis si cela ne plait pas, on l'enlèvera...

J'avais fais faire les " moustaches " sur mon cayman , en covering carbone, dans la zac d'Augny ( prés de chez Dafy moto ), beau travail , pour un tarif sympa .

[LucKKy]

J'avais fais faire les " moustaches " sur mon cayman , en covering carbone, dans la zac d'Augny ( prés de chez Dafy moto ), beau travail , pour un tarif sympa .

 

J'avais aussi fait à l'époque l'intérieur de la S5 car j'avais rayé l'aluminium à l'intérieur chez Auto Cover. Effectivement pas trop cher pour un bon taf.

[hardjore]

Est-ce que quelqu'un aurait le prix et la référence du diffuseur de cayman GTS ?

Se monte t-il facilement ?

merci

[LucKKy]

Je l'ai gardé noir Mat, parfois j'ai des idées bien loufoques qui me traversent l'esprit...

[hardjore]

Est - ce que quelqu’un connaît un tuto pour démonter le diffuseur sur 981 ?
Merci

[Alex]

Est - ce que quelqu’un connaît un tuto pour démonter le diffuseur sur 981 ?
Merci

On commence par démonter le parechoc...

D'abord on dépose l'aileron:
-On Le lève
-on retire les 7 vis torx sur la tranche
-On retire le dessus d'aileron
-On dépose les deux boulons de 13 et On retire le dessous d'aileron

-On rentre Les deux vérins d'aileron

-On Dépose Les feux arrières: une vis torx et clips

-On retire les vis sous l'aileron et dans les logements de feu arrière
-On retire les deux vis dans chaque passage de roue
-On retire les vis sous le Pare choc

Ensuite on débranche le connecteur de feu de recul/éclairage de plaque/radar de recul

Ensuite on démonte les capteurs de radar de recul (clips)

Puis On Peut s'attaquer au declipsage des de deux demi diffuseurs.

Voilà!

[hardjore]

Ah oui quand même ! Je pensai que l’on pouvait le changer sans démonter le pare choc complet !
Bon ben j’ai du pain sur la planche ^^ .
Merci à toi !

[Alex]

Ah oui quand même ! Je pensai que l’on pouvait le changer sans démonter le pare choc complet !
Bon ben j’ai du pain sur la planche ^^ .
Merci à toi !

Impossible vu que tu va devoir repositionner tes capteurs... qui se trouvé entre Le parechoc et Le Pare chaleur...

[seb8306]

Le Vrai Faux Carbone !..Sur le diffuseur, prises d'air, lame de spoiler.

vue en vrai et c'est sympa !

 

en revanche j'aime bien la modif avec les ailette et le blanc.... et visiblement je suis le seul.. bon c'est peu être parce que j'ai un par choc blanc sur une voiture noir? allez savoir

[tonycosworth]

Pour moi,

- soit on a du carbone et on a la couleur du matériau

- soit on fait du tuning de banlieue avec du papier collant; et là on va dans le sens de l'histoire avec le règne du faux.

[Alex]

Pour moi,
- soit on a du carbone et on a la couleur du matériau
- soit on fait du tuning de banlieue avec du papier collant; et là on va dans le sens de l'histoire avec le règne du faux.

Il y a une solution intermédiaire: Le transfert! Sur le Cayman de Guido c'est superbe, Car Minibill fait un super job!

[tonycosworth]

c'est à dire ?