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24 réponses à ce sujet

#21
Nikos

Nikos

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Super , merci Alex :)


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#22
Nikos

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Bon il faut que je m assure que j ai toujours le boîtier de commande car il suffirait que celui qui a fait retirer les valves ait tout enlev et je devrait alors en racheter un ...(350€ ) j ai regarde vite fait mais j'en ai rien vu , il faut que je retourne voir , a priori il se situerais à l avant ôté conducteur vers la bonbonne de luiquide de frein c est bien ca ?

Sinon pour le codage , mon indépendant n à pas le piwis porsche évidemment , juste un durametric je pense ....et me dit qu il ne peut pas faire le codage et que je dois aller chez Porsche ?

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#23
Alex

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Alors: pour recoder Le boitier (qui a du etre débranche) Il faut un piwis. Le boitier est Bien Pres du maître cylindre. Il est de petite taille. Il faut démonter la garniture en plastique pour y accéder.

#24
Nikos

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Bon après un peu plus de démontage, il semblerais que j'ai trouver le fameux boitier ... 

 

239789IMG01332.jpg

 

 

Par contre comme toi Alex , mon garagiste m avait dit qu il serait surement débranché , mais ce n est pas le cas ! il est toujours branché ... c est mauvais signe ? 

 

Dans la foulée ont a appeler le CP de Nantes pour le codage , 1h a 83€ ht . 


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#25
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