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codes défauts relevés au durametric


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7 réponses à ce sujet

#1
miguelvigie

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Voilà après avoir reseté les codes défauts,

 

j'ai ceux ci qui reviennent

 

bc911-1522512804-U380.png

 

les 2 sièges chauffent pourtant

 

bc911-1522512846-U380.png

 

celui est apparemment lié à la commande par la clé de la position mémoire, 

 

edit: après recherche, ne peut être reseter qu'avec un piwi

 

bc911-1522512926-U380.png

 

là j'ai peut être bien un soucis, parfois je dois mettre la température sur 26 degrés pour que ça chauffe, j'ai testé au durametric le volet air chaud chaud/froid, ça bouge bien quand on change la témpérature.

 

 

Des idées?



#2
Alex

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Faudra un coup de piwis...

#3
miguelvigie

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Je pense aussi,

Pour la température habitacle dans les docs techniques il y aurait un mini ventilateur au niveau de la sonde d ambiance de la commande clim. Possible ?

#4
Alex

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Je pense aussi,

Pour la température habitacle dans les docs techniques il y aurait un mini ventilateur au niveau de la sonde d ambiance de la commande clim. Possible ?


Comme sur 996 d’ailleurs...

#5
miguelvigie

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c'est vraiment ça qui me gêne,

je dois démonter de toute façon la commande clim pour réparer les boutons et regarderai en même temps ce ventilo.

 

 

J'ai aussi la commande du coussin lombaire qui ne fonctionne pas, ça se gonfle mais ça ne se dégonfle pas, par contre quand j'appuie sur la mémoire des sièges le coussin se dégonfle...

 

siège passager tout nickel



#6
miguelvigie

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Comme sur 996 d’ailleurs...

voilà,

 

ça a l'air réglé

 

température demandée (température extérieure 16°c)

 

21°c température à la sortie de bouche de ventilation de 23°c à 27°c

23°c température à la sortie de bouche de ventilation de 28°c à 46°c

 

dépannage :un coup d'air comprimé sur la sonde et son micro ventilo

 

la commande de position de sièges fonctionne avec les 2clés...

 

reste la commande de réglage lombaires du siège conducteur à régler



#7
miguelvigie

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La suite des phénomènes paranormaux sur ma voiture 

 

2 choses:

 

  • Depuis hier, j'entends un couinement à l'avant gauche uniquement, quand je tourne le volant à gauche, moteur en marche ou arrêté, on peut donc exclure un niveau de da etc....une idée? La voiture est passée au ct il y a moins 1000km sans remarques

ai vu ceci en haut de l'amorto, caoutchouc fendu

 

bc911-1523527945-U380.jpg

 

 

 

  • Quand je commande la fermeture de la capote, j'ai les vitres qui se baissent là ok mais côté conducteur celle ci semble s'accrocher à quelque chose endescendant, puis descend tout d'un coup avec un klong...(un cable dans le chemin ???) et si je commande manuellement la baisse de la vitre ça ne le fait pas.
  • Accessoirement je peux ouvrir la voiture avec la clé sans avoir l'alarme qui gueule (et ça c'est bon;) ) 


#8
miguelvigie

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  • Depuis hier, j'entends un couinement à l'avant gauche uniquement, quand je tourne le volant à gauche, moteur en marche ou arrêté, on peut donc exclure un niveau de da etc....une idée? La voiture est passée au ct il y a moins 1000km sans remarques

ai vu ceci en haut de l'amorto, caoutchouc fendu

 

bc911-1523527945-U380.jpg

 

 

 

  • Quand je commande la fermeture de la capote, j'ai les vitres qui se baissent là ok mais côté conducteur celle ci semble s'accrocher à quelque chose endescendant, puis descend tout d'un coup avec un klong...(un cable dans le chemin ???) et si je commande manuellement la baisse de la vitre ça ne le fait pas.
  • Accessoirement je peux ouvrir la voiture avec la clé sans avoir l'alarme qui gueule (et ça c'est bon;) ) 

 

couinement résolu avec un gros de wd40 sur la butée d'amortisseur,

 

reste à régler le soucis de votre conducteur qui accroche à la descente et qui fait un bruit de casserole quand on claque la portière. Comme si une pièce était désserrée dans la portière






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