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Super taxe après 36 CV ficaux


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26 réponses à ce sujet

#1
VIMASO

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Bonjour à Tous,

Depuis 2018 la super taxe après 36 CV fiscaux est payable pour tous les véhicules neufs ou occasion (sauf collection), il n'y a donc pas de dégressivité en fonction du nombre d'années depuis 1ere mise en circulation.

Pouvez vous me confirmer cela les amis? car j'avais cru lire sur notre forum que c'était dégressif, mais apparemment sauf erreur, ça ne l'est pas.  Cette taxe, dans ces conditions d'application est totalement débile car elle va peu à peu inhiber le marché des voitures d'occasion de cette catégorie et rendre encore plus difficile la revente. D'ailleurs, ce serait bien de connaitre l'impact sur ce marché sur cette catégorie de véhicule après 1 an de mise en place.

C'est triste de voir taxer les cacahuètes plutôt que les grosses parts de gâteaux à travers une vraie lutte contre l’évasion fiscale. Mais bon, on a des penseurs de haut vol qui en croquent pour nous gouverner (faut bien qu'ils fassent semblant), mais on les a choisi...


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#2
f3d73

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#3
JéJé3.4

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Sauf erreur de ma part, dans la gamme "sportive" Porsche seules les Turbo, Turbo S, GT3 et GT2 sont concernées...donc pas de panique généralisée ! ....et je pense pas que ça ait un réel impact à ce niveau de marché. Au pire on va voir fleurir des plaques luxembourgeoises ou anglaises...

 

Avec la réforme de l'ISF en IFI (ne reste plus dans le patrimoine imposable à ce titre que l'immobilier), il y a bien fallu aller chercher des sous quelque part, les voitures de sport en ayant été sorties aussi si je ne dis pas de bêtise..


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#4
tony17

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97 gt3 non,33 CV


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#5
elbarbou

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97 gt3 non,33 CV


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Au moins en 2018...

Je n'ai aucun doute sur le fait que le seuil des 35CV va passer à 30, puis 25, puis 20


"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min"

#6
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Au moins en 2018...
Je n'ai aucun doute sur le fait que le seuil des 35CV va passer à 30, puis 25, puis 20

Pas sûr...mais bon on peut leur faire confiance pour trouver des moyens de nous "pomper"...
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#7
Edelrot

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Alors Francis, toujours envie de passer à Lambo ? :P


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#8
clitis

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Rassurez moi , les gars ; "ils " ne vont pas réussir à me prendre plus que ce que je gagne ?  :(


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#9
Taxicayenne

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L’impact sur certaines Porsche est visible sur les sites d’annonces , la 997 turbo était assez rare sur le marché de l’occasion il y a deux ans et aujourd’hui rien que sur le bon coin il y en a une centaine.....

#10
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    #58 - Ci manchi Marco

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Un pote vient d'acheter hier une lp640 de 2008
Cg: 1600 €
Sur prime: 8000 €
(63ch :-D )
Ce sont les chiffres qu'il m'a dit au détour d'une conversation en nous présentant la voiture. Peut être donc arrondis.
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#11
elbarbou

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La surprime est de 500€ par cheval a partir du 36ieme. Mais elle est plafonnée à 8000€


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#12
309 gti16

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    #58 - Ci manchi Marco

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Ah ok donc avec ses 63ch forcément, il est au plafond :lol:

#13
VIMASO

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Alors Francis, toujours envie de passer à Lambo ? :P

Oui Pascal, juste pour voir, et juste pour voir si c'est une connerie ou pas de changer de porsche à lambo, mais c'est vrai que 5000€ en plus pour une 46 CV d'occasion, ça fait réfléchir et hésiter !



#14
eristoff33

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[quote name="VIMASO" post="313399" timestamp="1540765347"]Oui Pascal, juste pour voir, et juste pour voir si c'est une connerie ou pas de changer de porsche à lambo, mais c'est vrai que 5000€ en plus pour une 46 CV d'occasion, ça fait réfléchir et hésiter ![/quote

5500€ !!!! le 36ème cheval compte aussi
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#15
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Oui Pascal, juste pour voir, et juste pour voir si c'est une connerie ou pas de changer de porsche à lambo, mais c'est vrai que 5000€ en plus pour une 46 CV d'occasion, ça fait réfléchir et hésiter !

5500€ !!!! le 36ème cheval compte aussi

:lol2:à ce niveau de taxe, on est plus à 500€ prés !:2549391916:  

Sinon plus sérieusement, la solution c'est de l'immatriculer à l’étranger si on a la possibilité de justifier d'une adresse ou d'une entreprise "abroad" ? Reste à connaitre la fiscalité en la matière dans les pays qui nous entourent.



#16
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Francis, on ouvre une société a l'étranger pour immatriculer des voitures ? 


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#17
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#18
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Reste à connaitre la fiscalité en la matière dans les pays qui nous entourent.

 

Tu peux déjà éliminer le Portugal, taxe sur CO2 ET sur cylindrée. Dégressif comme en France mais -52% maxi sont malins...

36000€ -52% j'ai pas insisté :ph34r:



#19
VIMASO

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 Francis, on ouvre une société a l'étranger pour immatriculer des voitures ? 

Oui Gérard, super, ça peut même être un vrai business... Y en a certainement qui maintenant vont y penser ou qui ont déjà pensé à ça depuis longtemps, du moins depuis le 1er janvier 2018.;)



#20
VIMASO

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Cg: 1600 €
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(63ch :-D )
Ce sont les chiffres qu'il m'a dit au détour d'une conversation en nous présentant la voiture. Peut être donc arrondis.

 

C'est une murcialago je suppose?






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