Forums
shop
Membres
Carte
Calendrier
Galerie
upload
Recherche
Connexion
Créer un compte
Bonjour,
Est ce que l’upgrade Stage 1, par exemple celui proposé par BR Performance, est l’équivalent de la différence entre les 718 et le 718 S ?
(Dans la mesure où on limite cet upgrade à 50cv)
Merci au techh averti de leur réponse.
Gazzzzzzzzzz’
Info technique (reprog' 718)
Débuté par
Lac Vert
, Feb 16 2019 01:31 PM
8 réponses à ce sujet
#1
Posté 16 February 2019 - 01:31 PM
Lac Vert
-
- Membres BC911
-
- 215 messages
Advanced Member
- Age:46 ans
- Prénom:Laurent
- Localisation:94
- Modèle Porsche:718 répondant au nom de Flash
- Kilométrage:18900 km
- Couleur:Blanc
Retour en haut
#2
Guest_Richard_*
Posté 16 February 2019 - 01:36 PM
Guest_Richard_*
Guest_Richard_*
-
- Invités
la différence entre 718 et 718s passe par une différence de cylindrée 2.0/2.5L, pas uniquement par une reprog.
après je pense que pour répondre à ta question il faudrait avoir essayé un 2.0 reprog vs un 2.5, je ne pense pas que les membres ayant pu faire ce comparatif soient nombreux. 
- Alex et f3d73 aiment ceci
#3
Posté 16 February 2019 - 02:09 PM
Paul
-
- Admins
-
- 28702 messages
Flat6Club - Président
- Age:63 ans
- Prénom:Paul ... & Faby !
- Localisation:The world is not enough...
- Modèle Porsche:928S4, . . . Boxster 718S
- Kilométrage:7718 km
- Couleur:Bleu
- Préparation:Protection de batterie 750MachIV ;)
-
-
-
-
-
Peut-être plutôt fouiner la presse spécialisée 2016 / 2017 pour se faire une idée de la différence de sensations entre les deux modèles.
Voire presse 2018 pour les 365CV's du GTS.
Eternelle ritournelle entre ces modèles chez Porsche;
(Soi-disant) entrée de gamme vs. modèle S ... Ca dépend peut-être aussi des attentes de chacun, sachant qu'il y a encore un impact sur le coût d'utilisation (conso, taxes).
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#4
Posté 16 February 2019 - 02:17 PM
Alex
-
- Tech.
-
- 40707 messages
Staff & Flat6Club
- Age:43 ans
- Prénom:Alexandre
- Localisation:Oise
- Modèle Porsche:Boxster 718 S
- Kilométrage:16.000 km
- Couleur:Orange
- Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono
-
Une reprog ne va pas te donner 500 cm3 de cylindrée ni un nouveau turbo... dans les 2 le S à plus de potentiel notamment grâce à sa pression de suralimentation inférieure...
#5
Posté 16 February 2019 - 02:30 PM
Paul
-
- Admins
-
- 28702 messages
Flat6Club - Président
- Age:63 ans
- Prénom:Paul ... & Faby !
- Localisation:The world is not enough...
- Modèle Porsche:928S4, . . . Boxster 718S
- Kilométrage:7718 km
- Couleur:Bleu
- Préparation:Protection de batterie 750MachIV ;)
-
-
-
-
-
Et Turbo à géométrie variable sur le 718S, comme sur les 911 ...
... tout de même des différences entre ces deux modèles Base / S.
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#6
Posté 16 February 2019 - 09:17 PM
Lac Vert
-
- Membres BC911
-
- 215 messages
Advanced Member
- Age:46 ans
- Prénom:Laurent
- Localisation:94
- Modèle Porsche:718 répondant au nom de Flash
- Kilométrage:18900 km
- Couleur:Blanc
#7
Posté 17 February 2019 - 01:54 AM
Gerdou
-
- Membres BC911
-
- 6597 messages
Advanced Member
- Age:59 ans
- Prénom:Gérard
- Localisation:Oise
- Couleur:Bleu
Avec une reprog tu seras au taquet de ce que peux délivrer le 2.0 L alors que le 2.5L a puissance égale est au début de ses capacités .
Et quid de la fiabilité et de la souplesse de fonctionnement, a mon avis il y a plus a perdre qu’a gagner
Et quid de la fiabilité et de la souplesse de fonctionnement, a mon avis il y a plus a perdre qu’a gagner
#8
Posté 17 February 2019 - 07:29 AM
Toggesh
-
- Membres BC911
-
- 573 messages
Advanced Member
- Age:43 ans
- Localisation:Eure
- Modèle Porsche:718 Boxster
- Kilométrage:Peu de km
- Couleur:Orange
- Préparation:Daily => Clio E-Tech, et GT Turbo pour faire mumuse
Br perf et beaucoup d'autres propose des carto générique et en aucun cas une carto faite sur-mesure.
J'avais à une époque voulue faire une carto avec une puissance maxi plus faible que proposé et idem pour le couple mais je voulez une courbe bien pleine. Résultat impossible ils ne savent pas faire et non une limite mécanique. Donc j'ai préféré resté stock que d'avoir une carto générique.
J'avais à une époque voulue faire une carto avec une puissance maxi plus faible que proposé et idem pour le couple mais je voulez une courbe bien pleine. Résultat impossible ils ne savent pas faire et non une limite mécanique. Donc j'ai préféré resté stock que d'avoir une carto générique.
- Alex aime ceci
#9
Posté 17 February 2019 - 10:05 AM
MARCO83
-
- Membres BC911
-
- 7086 messages
Advanced Member
- Age:70 ans
- Prénom:Marc
- Localisation:Auvergnat à Draguignan
- Modèle Porsche:ex-boxster 981 PDK argent rhodium
- Couleur:Gris
- Préparation:grilles radiateurs et jantes cayman
comme le dit souvent un "sage" du forum :
" si tu veux plus de puissance, change de ... Porsche ! "
- Alex aime ceci
0 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet
0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
