Merci!
Pour ce qui est du châssis de l'Elise, je dois avouer que je l'ai bien préparé (nitron 2 voies, semi slicks entre autres).
Vous avez raison, il faut que j'en essaie une mais je ne connais personne dans mon coin.
Et je n'ai pas bien envie d'embêter des vendeurs pour juste un essai. (je me mets a la place du vendeur aussi...)
La seule expérience c'est en passager dans une Cayman S 987 justement et j'avais bien aimé!
Le centre porsche de caen a un boxster 987 s...passes le voir.
Mes souvenirs de l'elise / boxster :
on est plus bas dans l'elise....en sortir avec la capote est plus galère
la position dans l'elise fait plus sport / karting
les sensations dans l'elise viennent plus vite....pas besoin de rouler très vite
sur le boxster, tu n crains pas de faire de plus longs trajets....environnement plus calme
évidemment on sent au démarrage la différence de poids (ma s3s faisait 924 kg / plus de 1300 pour le boxster)
sur le bugatti : ma1ère sortie avec le boxster m'a permis d'améliorer le meilleur chrono obtenu avec l 'elise
l'elise est plus petite...donc sur petites routes, ça passe mieux
Pour conclure, je citerais un membre de ma famille qui a une elise s1 et un boxster 981 gts :
"l'elise est une voiture de sport qui peut aller sur la route"
"la porsche est une voiture de route qui peut faire du sport"