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Créer un compteBonjour à tous
Je suis en recherche d'un Boxster 987 ,j'en ai un en vue mais le DME a été remplacé.
J'aimerai donc savoir pourquoi on change un DME,si cela cache quelque chose,par exemple sur le PIWI
Je suis un néophyte chez Porsche;)
Merci
2 réponses à ce sujet
#1
Posté 07 January 2020 - 09:23 AM
WH24
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Newbie
- Prénom:William
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#2
Posté 07 January 2020 - 09:30 AM
Alex
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- Tech.
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- 42286 messages
Staff & Flat6Club
- Age:43 ans
- Prénom:Alexandre
- Localisation:Oise
- Modèle Porsche:Boxster 718 S
- Kilométrage:16.000 km
- Couleur:Orange
- Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono
-
Bonjour à tous
Je suis en recherche d'un Boxster 987 ,j'en ai un en vue mais le DME a été remplacé.
J'aimerai donc savoir pourquoi on change un DME,si cela cache quelque chose,par exemple sur le PIWI
Je suis un néophyte chez Porsche
Merci
Changer le DME veut dire plus de plage au Piwis... donc oui c’est un gros handicap... il peut arriver qu’on en vienne à changer un DME... dans tous les cas on fait le maximum pour garder celui d’origine et on évite les véhicules qui ont reçu un nouveau DME (on perd l’historique des surregimes et les heures de fonctionnement).
#3
Posté 07 January 2020 - 09:50 AM
WH24
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Newbie
- Prénom:William
Changer le DME veut dire plus de plage au Piwis... donc oui c’est un gros handicap... il peut arriver qu’on en vienne à changer un DME... dans tous les cas on fait le maximum pour garder celui d’origine et on évite les véhicules qui ont reçu un nouveau DME (on perd l’historique des surregimes et les heures de fonctionnement).
Ah ! c'est pas cool ça
Je pense que je vais passer mon chemin........ 
Merci
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