Flat6 janvier 2016
#1
Posted 18 December 2015 - 04:36 PM
Couverture
Sommaire
Bonne lecture!
Porsche 997 S - PDK, Pack Sport Chrono, Autobloquant, Sièges baquets carbone, ITC noir, Volant Sport Design à Palettes, PSE, Jante Carrera S II, PDLS, TO, Audio Bose, Régulateur de vitesses...
#2
Posted 19 December 2015 - 12:22 AM
Ils sont pas en retard...
A part l'intro (forcément) succincte des 718 et 8 pages consacrées aux Turbo Phase2 (dont 2 ou 3 de pub? ), ça sent un peu le remplissage de fin d'année, non?
Merci Didier...
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#3
Posted 19 December 2015 - 08:32 AM
Merci pour tes photos mais du coup j'ai un torticolis maintenant
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Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!
#5
Posted 19 December 2015 - 10:19 AM
Ils sont pas en retard...
A part l'intro (forcément) succincte des 718 et 8 pages consacrées aux Turbo Phase2 (dont 2 ou 3 de pub? ), ça sent un peu le remplissage de fin d'année, non?
Merci Didier...
Comme souvent pour ce type de magazine type rs and co !
Mais la passion reste la passion !
#6
Posted 19 December 2015 - 11:35 AM
Une nouveauté quand même, à partir de ce numéro n°299 les PMA font leur entrée définitive dans Flat6, la ligne éditoriale évoluant pour ne pas laisser une gamme sur le bord de la route ... moi, cela me fait bien plaisir
#7
Posted 19 December 2015 - 06:18 PM
Quoiqu'il en soit, l'un d'entre nous a reçu récemment des news plutôt optimistes sur ce fameux manuel, wait and see !
#8
Posted 19 December 2015 - 06:32 PM
bon je vais l'acheter quand même vu que je le prends chaque mois mais comme ça au premier abord il n'a pas l'air très band... ce numéro !
SAVE THE MANUAL !
Jérôme
#9
Posted 19 December 2015 - 07:33 PM
bon je vais l'acheter quand même vu que je le prends chaque mois mais comme ça au premier abord il n'a pas l'air très band... ce numéro !
Je vais faire pareil... Mais je vais prendre mon temps...
#10
Posted 19 December 2015 - 09:27 PM
... Quoiqu'il en soit, l'un d'entre nous a reçu récemment des news plutôt optimistes sur ce fameux manuel, wait and see !
Le manuel va être plus collector que la voiture...
Puisqu'il arrive et que vous n'en avez plus guère l'usage, gardez-le en bon état pour la revente!
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#11
Posted 22 December 2015 - 12:22 PM
Bonne nouvelle, Flat Six va enfin s'interesser aux moteurs avant de la marque l'année prochaine!
Il était temps...
#12
Posted 22 December 2015 - 12:23 PM
Bonne nouvelle, Flat Six va enfin s'interesser aux moteurs avant de la marque l'année prochaine!
Il était temps...
C'est une bonne nouvelle?
#13
Posted 22 December 2015 - 01:33 PM
Ils sont pas en retard...
A part l'intro (forcément) succincte des 718 et 8 pages consacrées aux Turbo Phase2 (dont 2 ou 3 de pub? ), ça sent un peu le remplissage de fin d'année, non?
Merci Didier...
Effectivement je crois qu'ils travaillent déjà sur le prochain numéro, le 300 !
#14
Posted 23 December 2015 - 01:23 AM
... à partir de ce numéro n°299 les PMA font leur entrée définitive dans Flat6...
Ah ben c'est sympa, ça... Des rubriques sur les 928, sur les Cayenne, les Panamera,... ?
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#15
Posted 23 December 2015 - 01:13 PM
C'est une bonne nouvelle?
Ben plutôt oui.
Les Panam Cayenne Macan 928 944 924 sont bien des Porsche a part entiere ...
#16
Posted 23 December 2015 - 02:02 PM
Ben plutôt oui.
Les Panam Cayenne Macan 928 944 924 sont bien des Porsche a part entiere ...
Entièrement d'accord... Mais on parle d'un magazine qui s'appelle "Flat6"... D'où une perte d'identité au final...
#17
Posted 23 December 2015 - 03:08 PM
Et pourquoi pas un Flat4 magazine ?
#18
Posted 23 December 2015 - 04:10 PM
On va dire que leur magazine va finir par devenir flat tout court
- Alex, STOM0001 and TangerineDream like this
#19
Posted 23 December 2015 - 07:26 PM
Ben meme pas flat tout court, car Cayenne Macan 928 sont des V, et 944 924 pas des flat...
Faudrait que le magazine change carrément de nom!
#20
Posted 23 December 2015 - 07:45 PM
Ben meme pas flat tout court, car Cayenne Macan 928 sont des V, et 944 924 pas des flat...
Faudrait que le magazine change carrément de nom!
Ouverture à la gamme Porsche dans son ensemble mais avec tout de même une prépondérance à la 911 pour ne pas se renier...
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