Porsche 991 Turbo S Phase1 - 8'000.- kms - service CP très récent.
Après une utilisation passablement dynamique, ça fait le second jour que je note ces traces entre l'aile et la portière AVG.
On pourrait penser à de l'eau chargée en dépôts métalliques comme on trouvait dans le temps dans les radiateurs des voitures.
La roue et le système de freins ne laissent rien transparaître, le niveau de liquide de freins est impeccable, aucun signal alarmant au niveau du tableau de bord (t° impeccables). Donc je ne m'inquiète pas trop, mais on a tellement l'habitude que ces voitures soient sans défaut...
Mon ami XLF me dit avoir vécu le même phénomène sur son Cayman 981S en 2014, sans explication de son CP, le phénomène ayant disparu de lui-même.
Quelqu'un a connaissance de ce phénomène et de sa cause? Merci d'avance...
Je déplacerai ce sujet en rubrique adaptée une fois qu'on aura une explication.