Boîte à air
#1
Posté 18 February 2018 - 09:43 AM
Sur un Cayman S 987
On m’a dit que s était une galère ,si vous avez des infos
Merci
#2
Guest_Richard_*
Posté 18 February 2018 - 10:08 AM
la boite à air est derrière le conducteur dans le compartiment moteur, elle passe au chausse pieds, mais ça reste démontable.
pourquoi souhaites tu l'enlever?
#3
Posté 18 February 2018 - 10:20 AM
Bonjour,on m’a dit qu il fallait 3h pour la retirerla boite à air est derrière le conducteur dans le compartiment moteur, elle passe au chausse pieds, mais ça reste démontable.
pourquoi souhaites tu l'enlever?
#4
Guest_Richard_*
Posté 18 February 2018 - 10:25 AM
#5
Posté 18 February 2018 - 11:19 AM
#6
Posté 18 February 2018 - 12:54 PM
C est pour cela que je veux savoir si c est aussi compliqué que sa
#7
Guest_Richard_*
Posté 18 February 2018 - 01:44 PM
si c'est le truc à 350e qui puise l'air (chaud) dans le compartiment moteur et t’amène sois disant 8cv, laisse tomber.
tu vas bosser pour rien...ou plutôt si, faire gagner 350e à evo9 et te retrouver avec une puissance à la baisse dès que le compartiment moteur sera à température élevée.
#8
Posté 18 February 2018 - 01:52 PM
Intéressant à savoir,mercisi c'est le truc à 350e qui puise l'air (chaud) dans le compartiment moteur et t’amène sois disant 8cv, laisse tomber.
tu vas bosser pour rien...ou plutôt si, faire gagner 350e à evo9 et te retrouver avec une puissance à la baisse dès que le compartiment moteur sera à température élevée.
Quelqu’un a déjà fait l expérience
Avec passage au banc pour avoir des chiffres?
#9
Guest_Richard_*
Posté 18 February 2018 - 01:59 PM
8cv Didier...8cv...c'est imperceptible si ils y sont vraiment.
pour te faire plaisir, et avec le même effet placébo, monte un KN dans la boite d'origine, moins de boulot et moins de risque de perte de puissance au final.
part du principe que plus ton air d'admission est froid, plus tu auras de puissance, donc si tu puises cet air dans le compartiment moteur ou il est chaud...
- FIA, JéJé3.4 et MARCO83 aiment ceci
#10
Posté 18 February 2018 - 02:34 PM
#11
Posté 18 February 2018 - 03:05 PM
Moi aussi BMC dans la boite à air
Cela fait un meilleur son.
Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!
#12
Posté 18 February 2018 - 03:35 PM
bonjour
si cet cela que tu veux monté, rien besoin de démonter tu peux tout faire sur place.
http://www.9-evo.com...oxster-987.html
#13
Posté 18 February 2018 - 03:48 PM
Bof...bruit d'admission un poil plus présent mais c'est tout AMHA...Moi aussi BMC dans la boite à air
Cela fait un meilleur son.
Ne vaut vraiment la peine en gains perfs que si accordé avec échappement + carto
#14
Posté 18 February 2018 - 04:04 PM
#15
Posté 18 February 2018 - 06:58 PM
en atmo, pour "gagner" des chevaux ce n'est pas évident .
- améliorer l'entrée d'air
- tubulures admission
- cata 200
- silencieux plus libre
- ligne échappement travaillée
puis optimiser la cartographie et au final beaucoup de frais et de temps pour quelques chevaux ?
#16
Posté 18 February 2018 - 08:16 PM
bonjour
si cet cela que tu veux monté, rien besoin de démonter tu peux tout faire sur place.
Ce filtre se trouve pour moitier moins chere ... https://www.stwtunin...s-06-08/a-9554/
#17
Posté 18 February 2018 - 10:31 PM
0 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet
0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)