Re135

Les phase 1 oui, les deux sont tranquilles. les ims cylindres rayés ce sont bc les 987 qui ont bientôt 20 ans. j’ai eu 1 bobines, 1 amortisseur ( un petit bruit mais changer en garantie ) un câble de boîte de vitesse et une petite fuite d’un o ring depuis 2009. padm jamais, mais j’utilise le sport plus régulièrement. 2.9 reprog collecteur 981 gts 718 gt4 gt4 rs

Avec la P.A keep cool je dors tranquillement 😛, le moteur peu rendre l’âme si il veut 🙃

Jamais eu de soucis sur mes 4 Porsche depuis 2009, mise à part une bricole ou l’autre.

Exemple.

Les belles routes sont plus bas, centre et sud mais même au niveau paysage le centre et le sud sont mieux pour moi. j’avais deja fait 2/3 x la Sardaigne avec des amis qui préféraient la Corse mais je n’organisait pas, depuis cette année ils ont changer d’avis, et demander juste la Sardaigne pour l’année prochaine 😎

Les tarifs 2024 il ne faut pas compter le Check si fait au moment de l’entretien.Commele signale jazz ça a augmenté.

Je viens de regarder la facture 2139 htva en effet .

On avait fait les lacs en septembre l’année avant avec la team.

2300 de mémoire pour 2 ans sur le Rs , 3 ans je pense que c’est 3100.

C’est vraiment top les Dolomites 😎

Sur mon 1 cayman 2.9 j’avais 18.000 plage 1 pas loin de 5000 plage 2 , vendu à 80.000 km il roule tj 😉

Bien ça ! Après je dois en parler avec l’équipe , voir le nombre de participants, on prend 1 ou 2 nouveaux max par an. 😉 on perd jamais personne sur la route avec le système de parcours que l’on a.

Reste 1 an 🤣