5 réponses à ce sujet

[Driver50]

 

Porsche annonce ses pilotes avec un équipage 100% français au Mans

Porsche a annoncé la composition de ses équipages pour les 24 Heures du Mans 2020, où le constructeur allemand alignera de nouveau quatre 911 RSR dans la catégorie LMGTE Pro. La marque allemande a fait le choix d'une certaine continuité, tout en apportant du sang neuf aux côtés des profils les plus expérimentés. 

"Aligner à nouveau quatre voitures d'usine dans la catégorie LMGTE Pro des 24 Heures du Mans souligne à quel point cette classique est importante pour Porsche", rappelle Fritz Enzinger, vice-président de Porsche Motorsport. "Avec les équipes du FIA WEC et de l'IMSA WeatherTech Championship, nous avons un trésor d'expertise auquel s'ajoute un bon équilibre de pilotes expérimentés et de jeunes pilotes. Nous visons la lutte pour la victoire, mais nous savons de par notre expérience que des courses avec une si longue distance sont pleines de surprises."

Tout d'abord, la firme de Stuttgart engagera ses deux autos présentes en WEC cette saison avec des trios qui seront identiques pour la troisième année consécutive. Ainsi, la Porsche #91 sera confiée à Gianmaria Bruni, Richard Lietz et Frederic Makowiecki tandis que la #92 sera partagée par Kévin Estre, Michael Christensen et Laurens Vanthoor. 

À ces deux autos viennent s'ajouter les deux 911 "américaines" qui évoluent le reste de l'année en IMSA. Pour celles-ci, les équipages évolueront. Au sein de l'équipage #93, Earl Bamber et Nick Tandy seront rejoints par Matt Campbell, qui dispute sa première saison en tant que pilote d'usine Porsche. La #94 sera quant à elle composée d'un trio 100% français avec comme chef de file Patrick Pilet, accompagné par ses compatriotes Julien Andlauer et Mathieu Jaminet

 

 

 

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[frizou51]

Merci
Quelques grands noms du sport auto

[Driver50]

La Porsche 917 à l’honneur au Musée des 24 Heures du Mans

En l’honneur du 50e anniversaire de la première victoire de Porsche au Mans, le Musée des 24 Heures du Mans a décidé de placer la 917 sous le feu des projecteurs.

Comme dans la vraie légende des 24 Heures du Mans, après le règne de Ford, merveilleusement mis en scène à travers le film « Le Mans 66 », débute le couronnement de Porsche.

A l’aube de la prochaine édition des 24 Heures, le Musée a décidé de fêter à travers une exposition unique, début juin, le 50e anniversaire de la première Porsche à remporter le double tour d’horloge sarthois (1970). Il s’agit de la 917 K (n°23 rouge) du tandem Hans Herrmann (All) – Richard Attwood (GB). Au volant de la même version courte (« K »), Helmut Marko et Gijs van Lennep rééditeront l’exploit en 1971.

Réputée aujourd’hui pour être la Porsche la plus chère du monde, la 917 K partageait également la vedette avec Steve McQueen dans le film Le Mans (1971).

En attendant le vernissage, le Musée des 24 Heures du Mans a décidé de prolonger l’exposition « Le Mans 66 » jusqu’au 17 mai prochain.

 

[Olten]

Ôtez-moi d'un doute : ce sont des bornes de recharge électrique derrière les voitures ? 

Je n'ose imaginer, un retrofit des 917 entraînerait parmi les passionnés une émeute telle que la révolution de 1789 passerait en comparaison pour un voyage organisé de gilets jaunes en recherche de perruques poudrées, à l'occasion de concours de barbecues en costumes d'époques. 

mais 

[10000tr]

T’ain , encore des thermiques qui squattent les bornes VE !!!

[Sixflat]

Belle brochette.