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Posté(e)

Bonjour, 

 

Vincent 42 ans, marié et 2 enfants. 

Je réside dans le nord Ardèche. 

Passionné de sport auto, j'ai même fait du simracing ( Rfactor, puis passage sur Iracing ) n'ayant pas les moyens à l'époque d'assouvir ma passion en vrai. 

 

Aujourd'hui l'âge avançant et la stabilité financière avec, je veux assouvir mon rêve.

Aujourd'hui je suis donc à la recherche de la perle rare. 

Je suis donc à la recherche d'une Boxster GTS 981. Malheureusement les offres sont pas nombreuses et les prix me semblent délirants. J'espère voir une baisse dans les prochains mois. ( crise probable ou la cash sera roi + sortie de la GTS en 718 )

 

Je m'inscris donc sur votre forum sans avoir la porsche, en espérant que ça ne pose pas de soucis... 

 

Je viens chercher ici des conseils & de l'aide pour m'aider à me décider. 

Et par la suite une fois l'achat réalisé partagé avec vous la réalisation de mon rêve. 

 

Merci d'avance pour l'accueil et l'aide pour ma recherche. 

 

Mise à jour 28/03/2021 : 

 

Arrêt des recherches de GTS, trop cher malheureusement. 

Je cherche à présent Boxster S 981. 

Voici mes souhaits

Si vous avez des propositions je suis preneur. Voici mes must have : 

 

NC : Peinture Métallisée – 828€ = Mon souhait est BLANC ou Gris Quartz. Après je ne suis pas fermé, seul le noir me semble rédhibitoire 

250 : Boîte PDK – 3486€

475 : Porsche Active Suspension Management (PASM) – 2184€

640 : Pack Sport Chrono avec suspension dynamique de la boîte de vitesse – 2040€

XLF : Système d’échappement sport – 2268€

 

 

Et les options "cerise sur le gateau" :

 

220 : Porsche Torque Vectoring (PTV) avec différentiel arrière à glissement limité mécanique – 1320€

NC : Intérieur Tout Cuir – 3222€

342 : Sièges Chauffants – 420€

345 : Volant Chauffant – 270€

423 : Jantes Carrera S 20 pouces – 1440€

454 : Régulateur de vitesse – 396€

541 : Sièges ventilées – 936€

573 : Climatisation automatique 2 zones – 768€

619 : Pré-équipement Bluetooth – 660€

636 : Assistance parking avant et arrière – 888€

844 : Volant multifonction – 528€

P23 – PCM avec navigation Europe, Bluetooth … - 3174€

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Posté(e)

Bienvenue Vincent , excellent choix le boxster

Posté(e)

Bienvenue Vincent

Posté(e)

Bienvenue et bonne recherche

Invité alfy06
Posté(e)

Bienvenue Vincent, la passion est là, la Porsche viendra   ;)

Invité Richard
Posté(e)

bienvenue sur le forum et bonnes recherches Vincent. :)

Posté(e)

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Posté(e)

Hello Vincent, 

Bienvenu sur le site!!! 

Pourquoi vouloir absolument commencer par un 981 qui sont pour l'instant hors de prix?

Si tu veux profiter dès cet été, tu peux orienter ton choix vers un 987 bien optionné et peu kilométré.

Si tu le négocie bien à l'achat, tu pourras faire une plus-value intéressante à la revente et monter progressivement en gamme. C'est en tout cas le choix que j'ai fais: J'ai un 987 de 2005 en boite 5 qui a 45.000 kms, au départ, je voulais le changer rapidement, mais il me satisfait pleinement que je vais le garder encore un peu. Je viens d'ailleurs de refuser de le vendre, pourtant j'aurais pu faire une bonne plus-value par rapport à mon prix d'achat. Le fait de rentrer avec un achat raisonné dans la maison Porsche avec ce Boxster, çà m'a permis d'acheter un Cayenne pour mon véhicule de tous les jours.

Bonne réflexion et à bientôt sur le forum

Posté(e)

Bienvenue Vincent !

Posté(e)

Bienvenu Vincent, 

 

Le Boxster 981 GTS est une denrée rare sur le marché et ce qui est rare est cher, pour ma part je ne suis pas vendeur, j'aime trop mon Box, regarde aussi les 718 voir les 981 S qui sont plus abordable pour le moment . 

Posté(e)

Bienvenue, Vincent... ;)

 

Bonnes recherches, quel que soit le modèle. Toutes les Porsche sont belles! :792873:

Posté(e)

Bonjour Vincent et bienvenue dans l'univers Porsche.

Bonne recherche pour la perle rare

  • Like 1
Posté(e)

Hello Vincent, 

Bienvenu sur le site!!! 

Pourquoi vouloir absolument commencer par un 981 qui sont pour l'instant hors de prix?

Si tu veux profiter dès cet été, tu peux orienter ton choix vers un 987 bien optionné et peu kilométré.

Si tu le négocie bien à l'achat, tu pourras faire une plus-value intéressante à la revente et monter progressivement en gamme. C'est en tout cas le choix que j'ai fais: J'ai un 987 de 2005 en boite 5 qui a 45.000 kms, au départ, je voulais le changer rapidement, mais il me satisfait pleinement que je vais le garder encore un peu. Je viens d'ailleurs de refuser de le vendre, pourtant j'aurais pu faire une bonne plus-value par rapport à mon prix d'achat. Le fait de rentrer avec un achat raisonné dans la maison Porsche avec ce Boxster, çà m'a permis d'acheter un Cayenne pour mon véhicule de tous les jours.

Bonne réflexion et à bientôt sur le forum

 

J'ai effectivement commencé mon raisonnement par une 987, mais le malheur a fait que j'ai croisé une 981 ... et voilà quoi ! C'est elle que je veux. 

C'est un achat plaisir, du coup je préfère y aller carrément et prendre le modèle de cœur. 

 

Bienvenu Vincent, 

 

Le Boxster 981 GTS est une denrée rare sur le marché et ce qui est rare est cher, pour ma part je ne suis pas vendeur, j'aime trop mon Box, regarde aussi les 718 voir les 981 S qui sont plus abordable pour le moment . 

 

Si effectivement je n'arrive pas à trouver, je pense migrer vers un S bien optionné....Mais ça sera vraiment à regret. ( après ça fera l'affaire largement, faut pas déconner non plus lol ) 

Façon le budget viendra me remettre les idées en place. 

 

J'espère que la sortie de la crise Covid va mettre des véhicules sur le marché, et j'espère une baisse des prix sur les 981. 

Ces derniers sont terriblement cher si on compare au 718. 

Aujourd'hui on peut avoir un 718S avec 350CV pour moins cher qu'une 981 GTS en 330CV. 

Effectivement 4 cylindres, ce qui me freine aussi. ( erreur peut être, mais c'est pas l'idée que je me fais de mon rêve ) 

 

 

Bienvenue, voisin et bonnes recherches.

 

Gard ... Ardèche du nord, ça fait une petite trotte quand même :)

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Invité Richard
Posté(e)

 

Aujourd'hui on peut avoir un 718S avec 350CV pour moins cher qu'une 981 GTS en 330CV. 

Effectivement 4 cylindres, ce qui me freine aussi. ( erreur peut être, mais c'est pas l'idée que je me fais de mon rêve ) 

 

le 718 est plus performant que le 981 ça ne fait aucun doute.

 

peut être que les proprios de 981 GTS se font la même idée que toi de "leur rêve", et que voyant le gap pour atteindre le 718/6 GTS ils ne les lâchent pas facilement...ou au tarif prohibitif que tu évoques.

 

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Invité
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