Remplacement liquide de frein et purge psm durametric
#1
Posté 31 May 2020 - 09:41 AM
J'envisage le remplacement de mon liquide de frein et peut être d'en profiter pour mettre des durite Avia ne connaissant pas l'ancienneté de celles qui sont sur l'auto.
Il faudra donc purger après. Avec un durametric v6 pro faut-il bien aller dans actionnement ?
Merci 😉
https://www.boxster-...14366-U2993.jpg
#2
Posté 31 May 2020 - 01:11 PM
#3
Posté 31 May 2020 - 09:14 PM
Si j'ai bien vu sur un autre post sur 986 il faut purger aux 8 vis puis le psm avec uniquement la vis extérieure d'un etrier arrière.
#4
Posté 31 May 2020 - 10:09 PM
Merci Alex !
Si j'ai bien vu sur un autre post sur 986 il faut purger aux 8 vis puis le psm avec uniquement la vis extérieure d'un etrier arrière.
C’est exactement ça.
#5
Posté 31 May 2020 - 10:22 PM
#6
Posté 08 June 2020 - 05:00 PM
Remplacement du capteur de température compartiment moteur, Upgrade déflecteurs de freins avants gt3, silent blocs de barre anti roulis arrière, ajout d'un petit flacon au bout de la mise à l'air du bocal de direction assistée, remplacement contacteur embrayage par un porsche, installation de durites aviation avortée car les conduites entre durite et étriers étaient trop serrées et abîmées sur deux roues donc commande chez RP et pause forcée en attendant 2 durites installées...
Demain j'attaque le coupé du coup.
- kayzer et July1 aiment ceci
#7
Posté 10 June 2020 - 05:47 AM
#8
Posté 10 June 2020 - 07:23 AM
Toujours aussi belle ton auto ?
Pour le coupé ça c'est résolu pour pas cher mais avec beaucoup de boulot.
C'était la durite arrière du moteur qui avait explosé... Inaccessible par le dessus il aurait fallu virer toute l'admission dont le boîtier plastique réputé fragile et quasi introuvable pour le 20v atmo. Donc j'ai tombé la traverse moteur et le train avant pour accéder du coup j'en ai profité pour faire l'embrayage (230000 km) à titre préventif.
A bientôt
Régis
#9
Posté 10 June 2020 - 07:37 AM
Ca va bien Régis, merci.
Cool si tu as réussis à réparer ta 20v, avec tes compétences j'avais aucun doute là-dessus.
Tu as eu raison; l'embrayage en préventif à 230.000kms... qui a dit que fiat c'était pas fiable
@+ sur la route ou aux Ecuyers.
#10
Posté 11 June 2020 - 01:43 PM
Voilà 4 durites Avia et remplacement du liquide de frein par du motul 600.
La purge est faite avec l'appareil sous pression attention plutôt 1,5 bar que 2 car risque d'expulsion violente au niveau du bouchon de bocal et gros nettoyage après...
Par contre l'activation de la pompe de precharge avec le durametric n'a pas fait de bruit est-ce normal ?
De plus comment savoir si abs 5.3 ou 7.? Et cela change t il la procédure ?
Merci pour vos lumières
<img src="https://www.boxster-...354-U2993.jpg">
#11
Posté 14 June 2020 - 11:42 AM
#12
Posté 14 June 2020 - 12:33 PM
En tout cas j'ai roulé syr circuit hier avec et sans psm et pas de soucis au niveau freinage et comportement.
- Alex aime ceci
#13
Posté 14 June 2020 - 12:42 PM
#14
Posté 23 September 2020 - 07:54 AM
Bonjour à tous,
Je souhaiterais démonter mes étriers pour les peindre en rouge et j'aimerais savoir si c'est la même procédure sur une 981.
Lors des démontages des pinces, existe-t’il des bouchons à visser sur les durits pour pas que ça coule?
Pour la purge, j'ai un purgeur à dépression que j'utilise pour les purges des motos que j’entretiens. Est-ce que ça va pour la première étape de purge?
Pour le liquide, que préconisez-vous?
Pour la purge au pince, faut commencer par quel purgeur? côté durit ou extérieur?
Merci d'avance.
#15
Posté 23 September 2020 - 08:14 AM
Plutôt que de travailler en dépression, il est préférable de travailler en surpression, au niveau du bocal.
Il faut appliquer 2 bar, comme indiqué dans le shopmanual...
Pour une conduite "continental" (volant à gauche), ça donne:
-roue Arr dr, extérieur puis intérieur
-roue Arr G, extérieur puis intérieur
-roue Av dr, extérieur puis intérieur
-roue Av G, extérieur puis intérieur
Ensuite il faut lancer la procédure de purge avec un outil genre duramétric Ver 6.xxx, ou mieux un Piwis 2 ou 3.
Ca permet de compléter la purge traditionnelle par celle du bloc ABS/PSM.
Bonne chance!
- Paul et Alex aiment ceci
750mach4
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#16
Posté 23 September 2020 - 08:18 AM
- Paul aime ceci
#17
Posté 23 September 2020 - 09:44 AM
Par-contre en liquide de frein, vous prconisez quoi ?
DOT ???
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#18
Posté 23 September 2020 - 09:52 AM
Merci pour cette précise procédure. Au top !
Par-contre en liquide de frein, vous prconisez quoi ?
DOT ???
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Du DOT 4.0 comme préconisé par Porsche.
Le 5.1 peut se concevoir si tu fais beaucoup de circuit mais il faudra la remplacer tous les ans...
#19
Posté 23 September 2020 - 09:58 AM
Du DOT 4.0 comme préconisé par Porsche.
Le 5.1 peut se concevoir si tu fais beaucoup de circuit mais il faudra la remplacer tous les ans...
Merci Alex !
Une marque de préférence ?
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#20
Posté 23 September 2020 - 10:00 AM
ATE ou motulMerci Alex !
Une marque de préférence ?
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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