Pneus sur circuit
#1
Posté 05 June 2020 - 07:18 PM
J’espère que vous allez tous bien et que vous avez un peu profiter de votre bolide après ce confinement.
Une question pour ceux qui font du circuit, comment faites vous pour vos pneus en terme de logistique ?
- Vous allez au circuit avec vos pneus spécifiques ?
- Vous allez au circuit avec vos pneus et une fois revenu vous changez vos pneus ?
- Vous allez au circuit avec la voiture sur une remorque ?
- Etc.
Merci à tous !
Et désolé sir ma question est une question de débutant, je suis débutant !
Guillaume
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#2
Guest_Re135_*
Posté 05 June 2020 - 07:22 PM
Pression de 2.1/2.2 à chaud au carré pour le PS4s et 2.0/2.1 pour le cup.
#3
Posté 05 June 2020 - 07:52 PM
tes roues et pneus dédiées au circuit ?
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#4
Posté 05 June 2020 - 07:52 PM
Pareil, j’y vais avec mes Pilot Sport 2 qui sont dessus tous les jours et si mano dispo j’ajuste un peu la pression...
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Tophe
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#5
Guest_Re135_*
Posté 05 June 2020 - 07:54 PM
Ok, mais tu l’es mets spécifiquement pour ta sortie circuit ? Je comprends que tu as tes roues et pneus dédiées au circuit ?
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Non, pneu qui sont en permanence sur l’auto.
#6
Guest_Re135_*
Posté 05 June 2020 - 07:54 PM
Pareil, j’y vais avec mes Pilot Sport qui sont dessus tous les jours et si mano dispo j’ajuste un peu la pression...
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Il faut en acheter un, c’est très important les pressions.
- Alex aime ceci
#7
Posté 05 June 2020 - 07:57 PM
J’en vois parfois sur le bon coin !
Je vais passer à l’action alors
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#8
Posté 05 June 2020 - 08:00 PM
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#9
Guest_Re135_*
Posté 05 June 2020 - 08:05 PM
Certain ce plaignent de détruire les pneus mais ne font les pressions que en arrivant sur circuit ou pas du tout.....
Si la voiture glisse de trop tu est trop haut en température de gomme.
#10
Guest_Re135_*
Posté 05 June 2020 - 08:07 PM
Ah oui !?
J’en vois parfois sur le bon coin !
Je vais passer à l’action alors
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Prend un mano de karting, bien plus précis , le must un digital mais très coûteux.
- cayman22 aime ceci
#11
Posté 05 June 2020 - 08:08 PM
Tout est dit. A moins de drifter comme un porc en permanence, tu vas certes user tes pneus plus vite que sur la route, mais ce n'est pas avec un track day que tu vas complètement les cramer; tu vas juste en accélérer l'usure
- cayman22 aime ceci
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#12
Posté 05 June 2020 - 08:09 PM
Il faut en acheter un, c’est très important les pressions.
Ui ui complétement d'accord
- cayman22 aime ceci
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#13
Guest_Re135_*
Posté 05 June 2020 - 08:10 PM
Pour la 911 tu doit trouver dans tes dimensions je pense.
#14
Guest_Re135_*
Posté 05 June 2020 - 08:12 PM
#15
Posté 05 June 2020 - 08:39 PM
#16
Guest_Re135_*
Posté 05 June 2020 - 08:48 PM
#17
Posté 05 June 2020 - 09:27 PM
Je ne suis pas d'accord avec un commentaire plus haut qu'une journée de track day ne peut pas te flinguer tes pneus, bien sûr que si, mais tout dépend du circuit, du nombre de tours que tu vas faire dans la journée, de ton style de pilotage etc...
Des pneus c'est fait pour s'user !
Sinon anecdote un peu gagesque, je connais un possesseur de GT3 qui quand il va faire du circuit, emmène ses roues pistes démontées...dans sa voiture ! Il vire le siège passager ce qui lui permet de loger les 2 roues AR superposées et pour les roues AV il les met derrière (pas de mini sièges AR sur GT3)
Tout rentre !!!
#18
Posté 05 June 2020 - 09:33 PM
- JéJé3.4 et clitis aiment ceci
#19
Guest_Re135_*
Posté 05 June 2020 - 09:43 PM
Les seules que je connais avec ma petite expérience qui ce flingue en une journée sont les Pirelli semi slick
Trofeo R.
Pour les slick je ne sais pas.
- guillaume aime ceci
#20
Posté 05 June 2020 - 10:21 PM
ça me rassure Yves merci pour ce retour
j ai lu récemment que un train de pneu faisait 3 sorties track days financièrement j aurai pas assumé
et combien de kilomètres te font tes plaquettes ?
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