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Vitesse en Boxster en mode décapoté


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21 réponses à ce sujet

#1
Romeo

Romeo

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Hello tous,

 

J'espère bientôt pouvoir rouler en Boxster. Comme ça sera mon 1er cab, je me demandais jusqu'à quelle vitesse on pouvait rouler décapoté en étant "confortable" (bruit, vent).

Histoire de voir si sur autoroute on peut rouler Open ou pas.

 

Merci de vos retours d'expérience.



#2
Romax94

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Hello
Je roule en 718 à 140 hm/h sur autoroute avec le saute vent sans soucis .
Casquette obligatoire et petite écharpe sur les épaules des longs parcours


Patrick
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#3
reno64

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On peut !
130 sans problème...
Après question confort c’est très subjectif... perso je n’aime pas et préfère capoter sur autoroutes (que j’évite au max comme cela la question ne se pose pas ...)
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#4
MARCO83

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1m66 bien calé au "fond" du siège : 110 km/h pour être confortable, au delà c'est assez bruyant.


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#5
Alex

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jusque 140 tout va bien…. après…



#6
Boubru

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J ai deja fais du 240 ,bon ,y a beaucoup de vent et faut pas laisser quelque chose trainer ,mais j ai l habitude en moto .


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#7
igguk

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Vitres latérales relevées, 2 heures à 140kmh, ça m'arrive régulièrement, sans soucis.

Après, c'est plus le bruit que le vent qui fatigue.

 

ça m'arrive tout aussi régulièrement de tout fermer, de profiter de la clim et du régulateur de vitesse.



#8
tristan

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Pareil , 110 c'est confortable , 130-140 ça se fait , mais peut être fatigant sur de long trajet , au dessus c'est la tempête :rolleyes:



#9
Richard

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il y a une différence entre faire une petite pointe décapoté et faire un trajet type autoroute.

 

pour moi l'autoroute c'est capoté, après il arrive régulièrement qu'on dépasse les 130km/h en mode "arsouille"(parfois de pas mal de dizaines de km/h) décapoté sans que ça pose problème.


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#10
JM69

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Si il fait vraiment beau, je roule décapoté sur autoroute, 150 km sans problème mais c’est naturellement moins confortable... et casquette obligatoire.

#11
Gerdou

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Si je suis seul je roule décapoté sur autoroute à 140 c’est supportable mais pas de musique ni de dialogue avec le passager, lorsque nous sommes a deux je capote et met la clim.

 

sinon on a déja fait 262 en décapoté, au dessus de 150 ca change plus grand chose au niveau bruit et vent:)



#12
f3d73

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145 compteur décapoté la casquette ne bouge pas et c’est très largement supportable pendant 200/300 Kms 

Vitesse de pointe décapotée (pas en France ) 225/230 la casquette reste en place sans soucis par contre c’est très bruyant ;;;


Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73

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#13
Paul

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Pas mal de turbulences dans le Boxster à vitesse d'autoroute.

 

Lever les vitres, avant tout. Ca améliore déjà pas mal.

 

 

En terme de pointe, un ami en 981 Spyder décapoté a une fois posé l'aiguille à pratiquement 300... B) (oui, oui... en Allemagne).


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#14
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Sur autoroute, toujours capoté et parfois même sur départementales monotones. Le bruit me fatigue rapidement.
La prochaine ne sera pas un cabriolet.

#15
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Si je suis seul je roule décapoté sur autoroute à 140 c’est supportable mais pas de musique ni de dialogue avec le passager, lorsque nous sommes a deux je capote et met la clim.

sinon on a déja fait 262 en décapoté, au dessus de 150 ca change plus grand chose au niveau bruit et vent:)


Je suis étonné de ton commentaire, j'arrive aisément à écouter la musique sans aucun problème jusqu'à 150km/h. Les 987 aurait-il moins de turbulence que les 981 ?
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#16
Gerdou

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Je suis étonné de ton commentaire, j'arrive aisément à écouter la musique sans aucun problème jusqu'à 150km/h. Les 987 aurait-il moins de turbulence que les 981 ?


Oui, très clairement, pour avoir possédé les deux, le 987 génère beaucoup moins de turbulence que le 981.

#17
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Aller-retour en Normadie ce week-end environ 1000km d'autoroute.

 

Nous avons fait toute la route en mode open, juste les vitres relevées et avec la musique, pas de soucis à 130 et au-delà sauf ce satané saute-vent qui vibre. Il faut que je trouve comment le caler....



#18
Romeo

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Ok, merci à tous de vos retours donc à 130/140 sur autoroute ça peut être jouable mais pas forcément sur très long trajet.

 

Après à voir pour moi.....le bruit, étant malentendant donc appareillé, je vais peut-être devoir "couper le son" pour que ça soit plus supportable



#19
Paul

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Notre ami Didier en MX-5 part du principe que sa voiture est une 'recapotable'.

 

Donc il est 'top-down' par principe et il met des bouchons dans les oreilles sur les longs trajets (s'il est seul).


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#20
djelinfame

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Je roule quasiment toujours decapote car j'ai une utilisation loisir du véhicule (petite route de l'arrière-pays niçois été comme hiver même avec de la neige) mais je capote les rares fois où je prends l'autoroute, dans les grandes villes et quand il fait vraiment chaud.




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