25 réponses à ce sujet

[Svrfoto]

Bsr tout le monde, ma pompe à eau commence à grincer et me laisse quelques gouttes sur le sol.
Je vais donc la remplacer, je me posais la question sur le liquide,celui qui est dans mon Boxster est jaune , il me reste du rose de ma ww ....mélange possible ??

[Alex]

Bsr tout le monde, ma pompe à eau commence à grincer et me laisse quelques gouttes sur le sol.
Je vais donc la remplacer, je me posais la question sur le liquide,celui qui est dans mon Boxster est jaune , il me reste du rose de ma ww ....mélange possible ??

Du jaune?

Bon bah... mauvaise pioche... une Porsche depuis 99 tourne au G13 donc au Rose...
Le jaune est miscible... mais c’est pas le bon liquide...

[Mat986]

Jaune c’est bizarre le G12+ est plutôt verdâtre tu peux mettre du G13 rose. Le G13 est miscible avec le G12+.

Dans le doute je ne mélangerais pas et profiterais du changement de pompe pour faire une purge complete. Je changerai aussi la courroie en même temps que la pompe à eau et vérifiais que les galets n’ont pas de jeu. 

[Svrfoto]

@flat-6club
Les 3 galets et la courroie sont prévue.
Pour info j'ai appelé la société de mon bidon jaune :
Liquide organique de tyoe G12 ou G12+ ou si norme BASF norme G30

[Svrfoto]

Si je voudrais tout enlever pour remplacer par du rose par exemple,il y a une procédure pour vider les radiateurs ??

[Alex]

Si je voudrais tout enlever pour remplacer par du rose par exemple,il y a une procédure pour vider les radiateurs ??

Il faut dans l’idéale attaque les deux grosses durites au millieu sous la voiture...

[750machiv]

Jaune c’est bizarre le G12+ est plutôt verdâtre tu peux mettre du G13 rose. Le G13 est miscible avec le G12+.

Dans le doute je ne mélangerais pas et profiterais du changement de pompe pour faire une purge complete. Je changerai aussi la courroie en même temps que la pompe à eau et vérifiais que les galets n’ont pas de jeu. 

G12, G12+ et G13 sont tous rose...

[Svrfoto]

Il faut dans l’idéale attaque les deux grosses durites au millieu sous la voiture...

Il faut que je prévois des nouveaux colliers ?

[Alex]

Pour les nouveaux colliers c'est vivement conseillé.

[750machiv]

Serflex en inox...

[Svrfoto]

Est-ce qu'il y a une vis de purge pour enlever le liquide ?

[Mat986]

Oui mais ça ne suffit pas et sera très long. ( voir le A sur la troisième vignette)

il faut changer le joint ( chez Rose Passion ou en CP)
Mais si tu n’enlève pas les durites tu prendras ta douche en enlevant ta pompe à eau. 

Regarde bien les tutos sur le site les vis de la pompe à eau n’ont pas la même longueur, il faut les repérer

 

il te faudra aussi une pince spéciale si tes colliers sont des autoserrants 

[750machiv]

Mieux vaut déboîter les 2 "B"...

[Svrfoto]

@mat986
De quel joint parle tu?

[Alex]

La A est généralement un « piège à con »...

[Svrfoto]

La A est généralement un « piège à con »...

Je vois pas trop sur la photo c'est quoi la A une vis de la pompe ? Ou une vis de purge?

[Alex]

Je vois pas trop sur la photo c'est quoi la A une vis de la pompe ? Ou une vis de purge?

C’est la vis de vidange et piège cote moteur... un trompe couillon... les 3/4 du temps elle est grippé car jamais manipulée...

[Svrfoto]

C’est la vis de vidange et piège cote moteur... un trompe couillon... les 3/4 du temps elle est grippé car jamais manipulée...

Ok je vais pas y toucher alors !

[Svrfoto]

Serflex en inox...

Tu connais le diamètre des serflex ?

Mais si les colliers sont des colliers à pincer , on devrait pouvoir les réutiliser , non ?

Si je remplace tout le liquide je dois remettre combien 20 litres ?

[Mat986]

53x12

en enlevant les radiateurs j’ai mis 18l 

 

tu devrais mettre des colliers neufs

 

verifie aussi l’état de tes durites avant démontage, ce te permettra de les commander avant si besoin

je te conseil le site de Rose Passion