29 réponses à ce sujet

[f3d73]

Bonjour

Je n'ai plus de voiture (enfin si mais plus e Porsche) 

Je viens de recevoir une proposition pour une journée circuit 

Je vous là transmet ( certains  l'on certainement recu )

Au Plaisir

https://www.dropbox....cuit Bresse.pdf

[JéJé3.4]

Oui reçu aussi, mais plus trop le goût d'aller à la Bresse qui n'est pas le plus passionnant des circuits et où j'ai complètement détruit mes freins la dernière fois...

Dans la région je préfère le Laquais (mais pas en Spyder cause limites de bruit).

Il y a aussi Vaison piste au Creusot qui gagne vraiment à être connu ! Peut être s'organiser un track day forum là bas ?

[Dan87]

Pour moi terminé la Bresse, trois fois qu'ils annulent une journée sans même préciser pourquoi.

[Paul]

Pour moi terminé la Bresse, trois fois qu'ils annulent une journée sans même préciser pourquoi.

 

Parce qu'ils te connaissent !...

 

 

C'est super-sympa, Henri,

 

Ne voyant pas de frais de participation, j'imagine que c'est une invitation personnelle? Si on s'inscrit à 10 avec cette invitation, ça va coincer!

 

Pas bien cher, au passage, les casques qu'ils proposent...

 

 

Vaison, aussi un petit circuit, éventuellement orienté 'motos', non?

[Jeanluc74]

Parce qu'ils te connaissent !...
 
 
C'est super-sympa, Henri,
 
Ne voyant pas de frais de participation, j'imagine que c'est une invitation personnelle? Si on s'inscrit à 10 avec cette invitation, ça va coincer!
 
Pas bien cher, au passage, les casques qu'ils proposent...
 
 
Vaison, aussi un petit circuit, éventuellement orienté 'motos', non?

Pour le prix il faut aller sur la page 2 du pdf (pas cher du tout !)

Je vais rouler à la Bresse le 10/10 avec le club Porsche des Savoies

[Jeanluc74]

Oui reçu aussi, mais plus trop le goût d'aller à la Bresse qui n'est pas le plus passionnant des circuits et où j'ai complètement détruit mes freins la dernière fois...
Dans la région je préfère le Laquais (mais pas en Spyder cause limites de bruit).
Il y a aussi Vaison piste au Creusot qui gagne vraiment à être connu ! Peut être s'organiser un track day forum là bas ?

Je trouve le Laquais et La Bresse comparables en termes de circuit ...
Le Laquais est trop contraignant en terme de bruits

[Paul]

Merci, Jean-Luc; j'avais pas vu ce deuxième document. Effectivement, c'est 'gratuit'...

 

 

Plus vallonné, le Laquais. Suite aux soucis avec le voisinage, leurs sonomètres sont directement connectés chez les gendarmes qui débarquent sans crier gare.

 

J'aime bien aussi ce circuit.

 

La Bresse, j'appelle cela 'un circuit à Lotus' (pas péjoratif, mais tellement sinueux que c'est fait pour ces ballerines légères)

[rtooky]

Il y a aussi Vaison piste au Creusot qui gagne vraiment à être connu ! Peut être s'organiser un track day forum là bas ?

oui carrement, je suis chaud !

[Jeanluc74]

La Bresse, j'appelle cela 'un circuit à Lotus' (pas péjoratif, mais tellement sinueux que c'est fait pour ces ballerines légères)

Mais j'aime bien le sinueux (j'ai peur dans le rapide 😁) et c'est rigolo de bousculer un peu les Lotus 🙃

[Paul]

Pour nos Porsche, dans la région, c'est Dijon-Prenois que je trouve le mieux adapté.

 

Là, tu peux lâcher les canassons, avec des enchaînements de virages rapides, la plupart du temps.

 

Avec ton Croco, tu vas approcher les 240 dans la ligne droite (en montée!)

 

C'est vallonné et c'est large.

[Jeanluc74]

Pour nos Porsche, dans la région, c'est Dijon-Prenois que je trouve le mieux adapté.

Là, tu peux lâcher les canassons, avec des enchaînements de virages rapides, la plupart du temps.

Avec ton Croco, tu vas approcher les 240 dans la ligne droite (en montée!)

C'est valloné et c'est large.

C'est juste, j'ai fait une sortie BMW à Dijon avec ma 996 turbo dont je garde un bon souvenir !

Mais j'ai une préférence pour Magny cours F1 ....

[JéJé3.4]

Je trouve le Laquais et La Bresse comparables en termes de circuit ...
Le Laquais est trop contraignant en terme de bruits

Oui pour le bruit, mais en termes de tracé le Laquais a du dénivelé alors que la Bresse est plat...Pour moi ça fait une sacré différence.

[JéJé3.4]

 

Vaison, aussi un petit circuit, éventuellement orienté 'motos', non?

 

Pas exclusivement, c'est vallonné et donc sympa aussi ! 

 

http://vaisonpiste.com/

 

A 1 heure à peine des principales villes Bourguignonnes, Vaison piste est un circuit sinueux et vallonné homologué par la FFSA et la FFM.

Située au cœur de la Bourgogne sur la commune de Torcy et desservie par la gare Le Creusot TGV (Paris 1h20, Lyon 40'), cette piste est idéalement placée.

La piste a été pensée par quatre personnes : Hervé Chapuis, Christian Cafy ainsi que les pilotes Christophe Vaison et Pascal Fabre. Son tracé, d’environ 2000 mètres, associe à la fois des courbes à rayon croissant ainsi que de nombreux virages techniques pour le plus grand plaisir des amoureux de la belle trajectoire.

 

[Paul]

...
Mais j'ai une préférence pour Magny cours F1 ....

 

Je ne connais pas, Magny-Cours (jamais été...)

[Paul]

 

Je viens de recevoir une proposition pour une journée circuit 

Je vous là transmet ( certains  l'on certainement recu )

Au Plaisir

https://www.dropbox....cuit Bresse.pdf

 

Bon, à ce prix, on s'est inscrit.

 

On verra bien les conditions en cette mi-octobre... Météo, priorités...

 

On voulait tourner au Luc/Paradis Porsche, c'est loupé, c'est complet... On compensera avec La Bresse, avant d'hiberner.

 

Attention, si d'autres intéressés: délai d'inscription (théorique)... Avant le 30 septembre ... càd hier soir! Perdez pas de temps.

 

Dans tous les cas, merci du tuyau, Henri...

[JéJé3.4]

Oui reçu aussi, mais plus trop le goût d'aller à la Bresse qui n'est pas le plus passionnant des circuits et où j'ai complètement détruit mes freins la dernière fois...

 

Je viens de recevoir à nouveau une relance, je n'avais pas vu le prix la 1ère fois, 60 € la journée c'est vraiment cadeau...mais c'est un jour de semaine, ceci expliquant en partie cela !

[Paul]

Notre inscription a été confirmée, 

1 voiture et 2 pilotes pour 60.- € !!!

 

+ 25 pp le repas, + l'assurance piste...

 

C'est donné pour une journée entre Porschistes, avec un mono dispo!

 

A vous de jouer, les amis de la région, y compris les Suisses qui semblent acceptés par ce CP français...

[Paul]

Nous voici donc de retour avec Faby d'une journée sympathique ... et même touristique sur le retour.

 

On a RDV entre 8h00 et 8H30 pour le check-in et le café ... départ avec le gel encore nocturne à 06H20 pour nous... Quand on aime!

 

Autoroute sans histoire; il fait un petit 2° ... et ça monte à 18° à l'intérieur de certains tunnels (on passe le temps comme on peut!)

 

Tiens, à l'approche du circuit, je me rends compte que la voiture prend de l'âge...

 

 

 

Sur le parking, pratiquement que des 'modernes'. Une majorité de 911 malgré quelques 718 et plusieurs GT3-RS qui annoncent la couleur! Nous ne serons que deux Turbo S...

 

 

 

Toujours sur ce parking extérieur, comment ne pas avoir une pensée pour Jéjé3.4?...

 

 

 

Du côté piste, le CP (CS...) St-Etienne (TLA) est venu avec une Carrera 4S pratiquement neuve et un 718 'Cup' , confiés à leurs moniteurs pour des parrainages.

 

 

 

Briefing classique et on se met en piste. Il fait très frisquet, mes pneus sont déjà 400 grs sous leur valeur usuelle. Il faudra du temps pour les chauffer. Pas mal de brouillard; peu de monde en piste. Il faut carrément allumer les anti-crash AR pour être visible à certains endroits... C'est limite!

 

Et le couperet tombe : la surveillance vidéo du circuit n'est pas possible pour assurer la sécurité ... Drapeau rouge. On restera ainsi dans le brouillard certainement une petite heure! Mais qu'y faire? On discute pneus, freins et watts, comme toujours dans ces cas-là...

 

 

 

Et ça repart. Les GT3-RS se tirent une sacrée bourre; leurs pilotes les maîtrisent drôlement bien. Quelles belles machines.

 

Faby profitera des conseils d'un des coachs ... Un pilote de ... 19 ans (celui qui est en charge du 718 Cup)! La valeur n'attend décidément pas le nombre des années et le monde appartient aux jeunes.

 

J'irai en passager avec ce jeune homme dans ce 718, histoire de voir ce que cela donne.

 

 

C'est en fait un 718 de base (300CV's), allégé (baquets, options minimales, arceau, châssis très ferme, décatalysé (il fait vraiment un bruit ... horrible! ... Quelle ratatouille bruyante... )

J'avoue une certaine déception: c'est brusque, beaucoup de rupteurs, grosse attaque sur les vibreurs (ça secoue mais est-ce vraiment efficace?), gentilles corrections de glisse (on est tout simplement en Pirelli PZero de route). Ca manque clairement de watts vs. la 911. J'aurais sans doute plus apprécié l'expérience en passager d'une GT3-RS.

 

D'autres 718S sont en piste, Box et Crocos; super-efficaces et une sonorité bien plus acceptable, voire agréable. De super-machines, assurément.

 

 

Pause repas ... et un trait d'humour du circuit :

 

 

 

Grosse pause photo avec la reprise et cette fois, le soleil est bien de la partie.

 

Faby roulera plus que moi ... Elle a apprécié les conseils de traj' et freinage du coach; elle les applique!

 

 

 

 

 

 

 

... tout en représentant dignement le forum, bien-sûr !

 

 

 

L'après-midi s'avance, nous décidons de remettre la voiture en configuration route, on remercie le staff de St-Etienne, on décapote et on rentre par les jolies routes ensoleillées du Jura, lac de Vouglans, St-Claude, Les Rousses et la Suisse... Et une pensée pour notre organisateur des sorties Jura 'Dela - Jérémie'... On compte sur toi en 2022, cher ami!

 

 

Nos remerciements aussi à Henri, F3d73, qui nous a permis cette journée en transmettant l'invitation qu'il avait reçue. Je te dois une bière, Henri...

[Spasma]

Merci pour les photos et le CR.

À te lire, j'ai l'impression que ta chère et tendre a plus apprécié que toi. Je me trompe ?

@+
Spasma

[rtooky]

merci pour ce CR Paul!! Top 

 

deja presque 45000km votre belle turbale, je me rappelle de votre première sortie avec en Espagne!! toujours aussi belle, elle vieillit tres tres bien!!

 

Faby, tu devrais t'offrir un 718 spyder en pdk: leger, cabrio que tu sors uniquement que quand il fait beau  ... avec le chassis de la gt3, il sera parfait pour le circuit!!