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Liquide refroidissement cayman 2,9


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9 réponses à ce sujet

#1
lionel71

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Bonjour à tous.
Cela fait un petit moment que je ne suis pas venu faire un petit coucou à la communauté alors je profite d’un arrêt Covid pour me rattraper … faut bien qu’il y ait un avantage à rester coincé à la maison.
La question debile du jour sauriez vous me dire si le linguet métallique servant à purger le liquide de refroidissement doit être positionné à la verticale ou à l’horizontale en fonctionnement normal du moteur ?
J’ai fait remplacer les radiateurs en CP il y a 250km et en contrôlant le niveau de LR tout à l’heure je me suis rendu compte qu’il était en dessous du niveau mini et que le linguet était « en haut » à la verticale.
En pj les photos avec le linguet que j’ai mis à l’horizontale.
J’en profite également pour vous demander si du LR VW G12 convient ou si il faut mettre autre chose car ce n’est pas clair dans la notice.
Merci à vous tous.
Lionel

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#2
Alex

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Du G13 serait top mais du G12 va aussi pour un a points

La languette doit être à l’horizontale en position normale… donc quelqu’un l’a laissé ouverte… bravo Porsche!


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#3
lionel71

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Du G13 serait top mais du G12 va aussi pour un a points
La languette doit être à l’horizontale en position normale… donc quelqu’un l’a laissé ouverte… bravo Porsche!
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Merci Alex toujours aussi prompt à aider les autres.
Oui merci porsche… malgré une facture salée.
Ceci dit pour les deux interventions ils m’ont prêté une Panamera 4S la première fois et un Taycan turbo la seconde alors je leur pardonne ce petit oubli sans conséquence vu que je m’en suis rendu compte. Je vais quand même le signaler au chef d’atelier pour la forme.

#4
RUF911

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G13 VW AUDI c est parfait.Eviter les sous marques;j en connais qui demange culasse;joint de culasse;durite......De meme que le liquide lave glace a bon marché.Yapuka:)



#5
lionel71

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G13 VW AUDI c est parfait.Eviter les sous marques;j en connais qui demange culasse;joint de culasse;durite......De meme que le liquide lave glace a bon marché.Yapuka:)


Merci à toi. Bonjour à la Belgique et vive les Crocos noirs
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#6
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Merci. :)

 

Je viens d aller vérifier sur la mienne qui est en pleine opération.Malgré un remplacement pompe a eau liquide il y a 1 an et demi et 7500KMle levier est dans la meme position et le liquide bien dégueu.Comme si il avait tourné. Ou il on mélangé du standart bleu avec et la ca tournbe direct,Je na ie pas non plus le petit plastique mini maxi dans le vase d expansion?Je vais donc faire un rincage en régleet remplacer le thermostat pour repartir sur de bonnes bases.I

 

 

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#7
Alex

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La la levier est dans la bonne position. Horizontal en operation normal et vertical en purge.


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#8
RUF911

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Merci.Possible d avoir un tuto pour une vidange compléte avec purge et tous le toutim?Car lorsque ca tourne;ca deviens acide.....donc pas trop envie de laisser ce liquide degeu.Merci



#9
Alex

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Merci.Possible d avoir un tuto pour une vidange compléte avec purge et tous le toutim?Car lorsque ca tourne;ca deviens acide.....donc pas trop envie de laisser ce liquide degeu.Merci


La purge n’est pas compliqué par contre pour tout vidanger fait déconnecter pompe à eau, Calorstat et la durite principale qui va aux radiateurs à l’avant….


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#10
RUF911

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Ok;pour la pompe la c est mort vu que pas longtemps que ca viens d etre remplacé.Le thermostat;pas vu dans les factures.Donc thermostat et vidange au max.Ensuite un bon G13 de chez vwouée






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