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Posté(e)

B

Le motard, qu'il a aidé, s'est gamélé comment ? j'ai compris que c'était à l’arrêt avec la béquille ?

 

 

Apparemment son pied s'est pris dans le repose pied juste au moment de béquiller et bam...Ca a failli m'arriver avec la T7, le bas de mon pantalon s'était pris dans une patte du cadre...c'est ballot !   :huh:

  • 1 mois après...
Posté(e)

Ca avoine severe avec ce son    :wub: pourtant ;les deux gars a l intérieur c est pas des lapins de garenne.  :D

 

 

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Posté(e)

Deux caisses de 500CV toutes les 2,toutes les 2 en PDK

Toutes les 2 en RS et je pense un jour ou l'autre toutes les 2 au même tarif. Si un choix devait entre fait, il faudrait déjà pouvoir essayer!

 

Sur le papier les 2 sont hors normes et sensationnelles

 

En terme de son c'est la GT3 qui aura le point

 

En terme de plaisir faut essayer, niveau chassis et moteur, sans essai franchement difficile de choisir, aujourd'hui j'irai plutôt sur le GT4 RS pour le coté plus facile probablement, plus récent aussi.

 

Certains qui roule en 991 GT3 et GT4 m'ont toujours dis prendre plus de plaisir de par le chassis dans le GT4. Moi qui a roulé en 97 TURBO j'ai adoré le moteur, beaucoup moins le poids a l'arrière (et donc le chassis)

 

Bref un jour un rêve... 

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Merci Alexandre pour cette vidéo, j'adore ce GT4 RS, mais le pilote est un baveux au lieu de se concentrer sur le pilotage...... :ph34r:

Posté(e)

Mon fils se ballade au bugatti ce jour.

Il y a un trackday organisé par des anglais... Beaucoup sont de Jersey... Gt2rs... 488...etc...mais aussi un gt4rs français... Appartenant a un manceau bien connu chez lotus... C est au clf que je l avais connu.... Il a eu au debut une elise... Puis exige 350....puis 981 gt4.... 718 gt4... Et désormais un 718 gt4 rs... Il roulait déjà fort en elise s2 a l epoque

Posté(e)

Mon fils se ballade au bugatti ce jour.

Il y a un trackday organisé par des anglais... Beaucoup sont de Jersey... Gt2rs... 488...etc...mais aussi un gt4rs français... Appartenant a un manceau bien connu chez lotus... C est au clf que je l avais connu.... Il a eu au debut une elise... Puis exige 350....puis 981 gt4.... 718 gt4... Et désormais un 718 gt4 rs... Il roulait déjà fort en elise s2 a l epoque

 

TOP ça

 

Ah oui beau palmarès,du coup ce monsieur ne doit pas être branché 911 ^^

Posté(e)

 mais le pilote est un baveux au lieu de se concentrer sur le pilotage...... :ph34r:

 

...t'imagines le chrono quand il est concentré... ?! :icon_scratch:

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  • 4 semaines après...
Posté(e)

Vu chez porsche Drogenbos en allant chercher les pieces entretien pour le croco.

Trop top dans cette teinte;j en aie meme raté la photo et vue seulement aprés Grrrr

Les elements carbone;la teinte;les jantes or....Une tuerie.

 

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Posté(e)

plus de 43000€ d'options c'est une dinguerie  :o

Posté(e)

plus de 43000€ d'options c'est une dinguerie  :o

 

Je gagne au lotto;n je signe le cheque direct.En vrai;une tuerie cette caisse  :wub:  :wub:

On dirai qu elle vient de sortir du stand a spa francorchamps :wub:

  • Like 1
Posté(e)

Vu chez porsche Drogenbos en allant chercher les pieces entretien pour le croco.

Trop top dans cette teinte;j en aie meme raté la photo et vue seulement aprés Grrrr

Les elements carbone;la teinte;les jantes or....Une tuerie.

 

 

Haa les gouts et les couleurs.

Je vois de temps en temps un Spyder dans cette teinte (Racing green metallic je pense), je trouve que ça ne met pas du tout les courbes en valeur.

Et avec l'intérieur classic cuir camel / tissu pied de poule... bof bof

Posté(e)

plus de 43000€ d'options c'est une dinguerie  :o

 

PTS + Weissach, le duo gagnant  :D

 

Mais (presque) obligatoire pour l'exclusivité.

  • 1 an après...
Posté(e)

GT4RS ! 
Ruf, tu peux aller refaire des photos ? :-))) le verts semble au top !

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