12 réponses à ce sujet

[Steph84600]

Bonsoir, à tous,

 

J'étais parti pour créer un post avec un peu d'entrain en me disant "tient je retournerai bien au salon de Genève".

La dernière fois que j'y suis allé, c'était en 2019 et c'était encore "un peu" une fête de l'automobile avec des stands magnifiques, des préparateurs ....ect!!

Le hic, c'est que je viens de chercher en écrivant ces lignes les constructeurs présents et les absents, ça m'a l'air timide et j'ai un peu peur d'y aller pour voir de plus en plus de chinoiseires à piles !!!

L'ouverture de la billetterie est prévue pour mi-Janvier mais il y a encore des constructeurs qui ne se prononcent pas quand à leur participation dont Porsche...un comble !!!

Bref, on va patienter mais j'ai bien peur que cette édition soit bien terne  

[Sharky69]

Les salons de l’auto que ce soit à Genève ou à Paris ne font plus rêver grand monde 

 

par contre, rétro mobile

 

perso j’adore ce salon

[RUF911]

Rétromobile la messe des salons.

[Sylvain01]

Ou aussi Epoquauto...

[MARCO83]

En parlant salon donc achat éventuel, je glisse ici ce petit guide :

 

Voici Les Automobiles de Référence 2024 de La Revue Automobile :

 

 

 

ÉLECTRIQUES : 0 ÉMISSION, MAXIMUM D'ATTENTION :

- Citadine électrique de Référence 2024 : Peugeot e-208
- Berline compacte électrique de Référence 2024 : Volkswagen ID.3
- Berline électrique de Référence 2024 : Citroen ë-C4X
- Break électrique de Référence 2024 : MG5
- SUV urbain électrique de Référence 2024 : Fiat 600e
- SUV électrique de Référence 2024 : Nissan Ariya
- SUV familial électrique de Référence 2024 : KIA EV9
- Sportive électrique de Référence 2024 : Abarth 500e
- Limousine électrique de Référence 2024 : Mercedes EQS SUV
- Utilitaire électrique de Référence 2024 : Volkswagen ID. Buzz Cargo

 

 

LES THERMIQUES:

- Citadine de Référence 2024 : Mitsubishi Colt
- Compacte de Référence 2024 : Mazda 3
- Berline de Référence 2024 : Peugeot 408
- Break de Référence 2024 : Dacia Jogger GPL
- SUV urbain de Référence 2024 : DS 3
- SUV compact de Référence 2024 : Peugeot 3008 mHEV
- SUV de Référence 2024 : MAZDA CX-60 Diesel
- Sportive de Référence 2024 : Porsche 911 Daka
- Van / Fourgon aménagé de Référence 2024 : Mercedes Marco Polo
- 4x4 de Référence 2024 : Ford Bronco

 

 

LES HYBRIDES : 2 MONDES SE RENCONTRENT, ET PAS SUR TINDER

- Berline compacte hybride de Référence 2024 : Opel ASTRA GSe
- Berline hybride de Référence 2024 : Peugeot 408 PHEV
- Break hybride de Référence 2024 : Dacia Jogger Hybride
- Crossover hybride de Référence 2024 : CUPRA Formentor PHEV
- SUV compact hybride de Référence 2024 : Renault Austral E-Tech 200
- SUV hybride de Référence 2024 : BMW XM

 

Et voilà, vous avez votre carte routière pour naviguer dans le tumulte automobile de 2024. Alors, quel bolide allez-vous choisir pour cette nouvelle aventure routière ? À vous de décider, et n'oubliez pas de nous lire pour les prochains essais, où l'humour et l'expertise automobile se croisent sur LaRevueAutomobile.com.

[Sylvain01]

Quel bolide dans ta liste de deplaceoirs ? Aucun,sauf peut être le Duster...

[MARCO83]

Aucune liste, c'est l'article, je n'ai écrit que ce qui est en bleu.

[Jazznet2004]

Rien d’intéressant. D’autant plus que maintenant on a la le ligne assiste obligatoire.
Je déteste cette merde qui donne des coup de volant quand il ne le faut pas,

Le pire est pourtant devant nous. Bientôt on aura le limiteur gps obligatoire avec action sur la pedale pour ralentir si on dépasse la vmax légale.

C’est malheureux à dire mais l’âge d’or des voitures passions est derrière nous,
J’ai bien un dayli rescente (2 mois). Mais cela reste un beau deplacoire… mais qui décide comment je doit conduire et pas l’inverse…

Bref dans cette liste y a rien qui donne envie, évidement avec le temps on devient difficile. Mais sur le principe une gti c’était sympa, et cela n’existe plus. Un beau couper avec un 6 en ligne ou un 5pattes ou un v8…
Pareil tout cela disparaît…

Aller y a une ou deux supercar voir hyper car qui sont très belles en électrique.
Mais bon… x

[Mat34]

Rien d’intéressant. D’autant plus que maintenant on a la le ligne assiste obligatoire.
Je déteste cette merde qui donne des coup de volant quand il ne le faut pas,

Le pire est pourtant devant nous. Bientôt on aura le limiteur gps obligatoire avec action sur la pedale pour ralentir si on dépasse la vmax légale.

C’est malheureux à dire mais l’âge d’or des voitures passions est derrière nous,
J’ai bien un dayli rescente (2 mois). Mais cela reste un beau deplacoire… mais qui décide comment je doit conduire et pas l’inverse…

Bref dans cette liste y a rien qui donne envie, évidement avec le temps on devient difficile. Mais sur le principe une gti c’était sympa, et cela n’existe plus. Un beau couper avec un 6 en ligne ou un 5pattes ou un v8…
Pareil tout cela disparaît…

Aller y a une ou deux supercar voir hyper car qui sont très belles en électrique.
Mais bon… x

Et moi qui répète depuis des années l intérêt de la boite meca pour nos sportives…


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Jazznet2004]

Et moi qui répète depuis des années l intérêt de la boite meca pour nos sportives…


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C'est encore un autre sujet, 

J'adore les boites méca, mais pas le choix avec ma jambe gauche...

cependant pour le plaisir de conduite c'est bien plus jouissif a mon sens

 

aprés en perf... une PDK permettra des meilleurs perfs... je l'ai bien vu sur piste ou certaines auto ayant le même genre d'accélération et en boite manuel prenait 10m au passage d'un rapport

[RUF911]

Et moi qui répète depuis des années l intérêt de la boite meca pour nos sportives…


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Ca evite de s endormir au volant.

[RUF911]

Lesalon de l auto de Bruxelles lui a été annulé. 

[Steph84600]

Triste mais pas étonnant, quand on voit les coûts générés et l'affluence qui n'y est plus.

Pour Genève, il est annoncé moitié moins de visiteurs qu'en 2019.

Comme vous l'avez écrit plus haut, il faudra se rabattre sur des salons plus petits ou la passion est encore là.