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Switch 987 Cayman

Conseils achat

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47 réponses à ce sujet

#1
Pokedexe

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Bonjour à tous,

 

Comme certains le savent j'avais un petit penchant sur les Boxster car plus agréable en été (je prévois de rouler qu'a cette période avec ce genre de voiture). Cependant, j'ai une bonne surprise (ou pas, à vous de me dire), un membre du club Porsche de ma région à publier sur notre groupe WhattsApp privé, la vente de son 987.2 2.9 de 2010 avec 90'000km- à un prix préférentiel (là aussi, à vous de me dire, au prix de 32K€).

 

Pour les options rien de "fou"... Siège Cuir étendu, Xénons, radar de recul. Un jeu de 4 jantes en plus avec pneus hiver. Elle a le Porsche Approved jusqu'en Septembre 2024 (reste 7 mois)

 

PRIX: 32K€

 

Je fonce ou pas ?

 

Merciii



#2
luco

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C’est pas élevé mais pas en S

#3
Pokedexe

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C’est pas élevé mais pas en S


Merci de ton retour. Que veux tu dire par la stp ?

#4
luco

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J’ai essayé un 2.9 litres et un 3.4 litres,j’ai préféré le second.
Concernant le prix,il est bien en dessous du marché actuel de l’ocaze .
C’est une affaire à mon avis

#5
Pokedexe

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J’ai essayé un 2.9 litres et un 3.4 litres,j’ai préféré le second.
Concernant le prix,il est bien en dessous du marché actuel de l’ocaze .
C’est une affaire à mon avis

 Ah d'accord :)

 

Ben oui, carrément, surtout que sur le groupe WhattsApp, il a bien précisé que si c'est pour moi c'est 32K€ et pour les autres 35K€... Il m'apprécie beaucoup soit dit en passant...



#6
samrallye

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S'il est en état, fonce. Au pire s'il ne te convient pas, tu pourras toujours le revendre et ne pas avoir perdu d'argent.


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Samba Rallye 1984, Simca 1100 Spécial 1972, ///M3 e36 1993, Grand Vitara 2005, 405 Mi16 1988, 405 SRD Turbo 1989 :ph34r: , Boxster 987 II 2010, Kymco 300 MXU 2022 et c'est déjà pas mal :D


#7
Pokedexe

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Oui, nous sommes en train d'organiser cela et il me communique tous les éléments...

Le premier point qui me déplait (et pas des moindre) est le plan d'entretiens...

 

Premier en 2010...à 20'000 km ENSUITE en 2016 à 34'000 --> Argument : Le premier propriétaire a peu rouler sur cette période, c'est la raison de la vente et c'est à ce moment qu'il l'a acheté (donc elle est de seconde main)...

ensuite le reste est normal.



#8
samrallye

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Porsche Approved alors que les entretiens n'avaient pas été faits comme préconisé ? C'est quand même spéciale. :huh:


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#9
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Ah ? Tu m'inquiètes:o



#10
samrallye

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Ce n'est que mon ressenti, je pensais que Porsche Approved voulait dire que l'auto était rigoureusement suivit depuis le début par Porsche suivant ces préconisations, sans plage avec >3 au piwi :huh: .

Étant un novice dans le monde de Porsche, je préférerai acheter une auto avec un suivi complet. Que ce soit chez Porsche ou chez un spécialiste reconnu.

Je peux surement mon tromper mais pas de révision sur une grande période peut faire fuir une bonne partie des acheteurs qui comme moi ne sont pas connaisseurs.


Samba Rallye 1984, Simca 1100 Spécial 1972, ///M3 e36 1993, Grand Vitara 2005, 405 Mi16 1988, 405 SRD Turbo 1989 :ph34r: , Boxster 987 II 2010, Kymco 300 MXU 2022 et c'est déjà pas mal :D


#11
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No idea, je vais appeler Porsche et te dirais ce qu'il en est. On en apprendra davantage.



#12
dnchloe

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attendre 6 années pour faire la deuxième vidange ! Pas sérieux ! Si ça n'a pas eu de conséquence, tant mieux, mais c'est prendre des risques avec la mécanique.



#13
Pokedexe

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Merxi du retour mais ça ne fait pas 6 année mais 4.6 annees( il a fait un en 2012 et l autre en 2016 pardon) et 15'000km. En même temps que le gros entretiens de 2016, il a eu le porsche approved.

#14
RUF911

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Je roule pas et malgré tous;max tous les deux ans vidange.Je préfére le bibi approved. :lol::lol:


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#15
Alex

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Merxi du retour mais ça ne fait pas 6 année mais 4.6 annees( il a fait un en 2012 et l autre en 2016 pardon) et 15'000km. En même temps que le gros entretiens de 2016, il a eu le porsche approved.


4,6 ou 6 c’est pareil… recommendation constructeur non respectée même en roulant peu c’est rédhibitoire….


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#16
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Merci du retour. Donc j'ai un semblant de raison...Et le fautif est...Porsche...C'est à priori une voiture que porsche a repris en 2014 au moment de la révision...Et à fait la révision qu'en 2016 au moment de la vente ! Elle est resté deux ans sur le parc...et à la vente c'est Porsche qui l'a vendu avec le Porsche Approuved.

#17
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Drôle d'histoire...
J'avoue que quand je cherchais la mienne j'ai été étonné du nombre de Boxster avec des trous dans le suivi d'entretien parce que "oui mais je roule pas beaucoup" et que pour moi c'était rédhibitoire.

Après si le 2.9 qui n'est pas sujet aux cylindres rayés, avec l'explication de Porsche et un prix attractif à voir mais c'est dommage.
Et à vrai dire, je comprends pas comment Porsche a pû mettre deux ans à la revendre... Tu as un fais un Car vertical ou équivalent voir si elle a pas eu un méchant crash ?
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#18
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Ah bonne question pour le car vertical mais grâce à mes investigations j'ai mu voir les 3 garanties PA que la voiture a eu au cours de sa vie et tous son ultra clean...Et une voiture accidenté ne peut pas être PA

#19
Loulourd

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Sans faire de Car Vertical tu peux déjà avoir certaines informations importantes via le site Histovec (site gouvernemental) et c’est gratuit.

Je m’étais rendu compte par ce biais que la couleur d’une 996 4S qui m’intéressait n’était par d’origine (vendue bleue alors qu’historiquement elle était blanche).

#20
Lorenzolamasse

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C'est quand même étrange pour un CP de garder un modèle basique pendant2 ans ....Le carvertical me semble obligatoire , code promo "DOUCHE" en ce moment......

Et dis toi que s'il y a de la réserve ici , çà sera probablement de même à la revente.....

Et le coup de " tu es mon ami sur WA" je te fais un KDO de plusieurs milliers d'euros , perso je me pose plus que des questions..... la générosité passé 10 euros est rare de nos jours......l'escroquerie l'est moins..... méfiance.....


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