Salut à tous,
Après 6 mois de plaisir à bord de ma 987 phase 2 boîte meca 2.9L je me pose une petite question.
Plaisir assuré mais .. avec mes 2 mètres c’est quand même pas facile de plus avec la boîte meca ; les tentatives de talon pointe sont impossibles avec mon 48, le volant frotte mon genou droit quand je le tourne malgrès des réglages a fond.
Je suis sur le point d’investir dans un échappement scart afin d’être 100% comblé (~3000€)
Sur mon Topic de présentation un membre m’avait fait part du fait que le 981 est 6cm plus long et donc constitue un avantage pour les grandes jambes par rapport à la génération précédente.
Je m’en remet donc à votre expérience si quelqu’une ici a possédé les deux modèles et peut me faire un petit retour.
Si le 981 est bien plus grand quitte à mettre de l’argent autant faire une reprise et prendre un 981 2.7 sympathique
Merci à vous
Position de conduite VS 987
Débuté par
Dorian
, Mar 03 2024 06:33 PM
9 réponses à ce sujet
#1
Posté 03 March 2024 - 06:33 PM
#2
Posté 03 March 2024 - 06:56 PM
Hello
Effectivement j'ai eu 987.1, je mesure 1m95 et chausse du 46 et c'est une des raisons de mon passage au 981 (ou 718 aussi même plate-forme). L'empattement plus long de 6cm est tout bénéfice pour la place aux grandes jambes !
Plus de crampe sournoise dans la hanche au bout de quelques heures de route qui arrivait souvent avec le 987.1.
Je m'en suis aperçu par hasard en essayant le 718 d'un ami "mince mais j'ai de la place pour mes jambes" !
Et confirmé par ce post sur Planet.9 :
https://www.planet-9...l-people.73066/
Effectivement j'ai eu 987.1, je mesure 1m95 et chausse du 46 et c'est une des raisons de mon passage au 981 (ou 718 aussi même plate-forme). L'empattement plus long de 6cm est tout bénéfice pour la place aux grandes jambes !
Plus de crampe sournoise dans la hanche au bout de quelques heures de route qui arrivait souvent avec le 987.1.
Je m'en suis aperçu par hasard en essayant le 718 d'un ami "mince mais j'ai de la place pour mes jambes" !
Et confirmé par ce post sur Planet.9 :
https://www.planet-9...l-people.73066/
#3
Posté 03 March 2024 - 09:20 PM
Merci beaucoup pour ta réponse Lono. Je vais commencer tranquillement à chercher un 2.7 alors en boîte manuelle ou pourquoi pas en PDK (jamais essayé !!)
#4
Posté 25 March 2024 - 07:59 PM
Après avoir épluché le forum de long en large j’ai lu plusieurs témoignages disant que le 981 2,7 est moins coupleux plus mou et moins plaisant que le 987.2 2,9.
Est-ce vraie ?
Ce serait dommage de changer pour « moins bien » on s’entend
Le mieux serait de tester mais je n’en ai pas l’occasion !
Est-ce vraie ?
Ce serait dommage de changer pour « moins bien » on s’entend
Le mieux serait de tester mais je n’en ai pas l’occasion !
#5
Posté 25 March 2024 - 08:06 PM
Franchement le terme mou est exagéré.. franchement bien emmené ce 2,7 est vraiment pas mal je regrette pas mon achat !
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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#6
Posté 26 March 2024 - 06:16 AM
Moins coupleux: probablement…
Après la tenue de route du 981 est bien meilleure ce qui encourage a avoir plus de chevaux
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Après la tenue de route du 981 est bien meilleure ce qui encourage a avoir plus de chevaux
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- Sergus aime ceci
#7
Posté 28 March 2024 - 10:47 PM
Merci pour vos réponses
Que pensez vous de celle ci ? Elle est juste à côté de chez moi.
Config très classique, pas optionnée mais le tarif est en conséquence j’ai l’impression.
https://www.flatspor...PDK&numero=8859
#8
Posté 28 March 2024 - 11:02 PM
Pas optionnée? Pots Akra, sièges sport et cuir étendu…
Pas mal tout de même
Après le noir…c’est beau mais…
Robs
Pas mal tout de même
Après le noir…c’est beau mais…
Robs
#9
Posté 28 March 2024 - 11:16 PM
T'as raison Robs. C'est surement à force de baver devant les belles GT4/GTS assez démonstratives esthétiquement
- Robs aime ceci
#10
Posté 29 March 2024 - 10:08 AM
Je trouve qu'il manque le pack sport chrono pour toi, le 2,7 avec ça est transfiguré.
Dommage que tu cherche un cayman car je connais un boxster à vendre magnifique !
- Dorian aime ceci
Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !
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