Flat6-CLub
J'ai trouvé l'épisode très bon, j'ai passé un bon moment (même si je regrette que la chaîne ne propose pas une VO - je hais les doublages !)
En revanche, un truc qui me chiffonne c'est l'usinage des disques.
Ils sont percés d'origine, et lors de l'usinage on avait l'impression que les trous avaient disparus... Une idée ?
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Guest_LARA CROFT_*
J'ai trouvé l'épisode très bon, j'ai passé un bon moment (même si je regrette que la chaîne ne propose pas une VO - je hais les doublages !)
En revanche, un truc qui me chiffonne c'est l'usinage des disques.
Ils sont percés d'origine, et lors de l'usinage on avait l'impression que les trous avaient disparus... Une idée ?
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Il me semble que les trous des disques étaient bien présents après leur ré-usinage Stéph, mais comme j'ai enregistré l'émission (et je ne suis pas la seule), facile de te le confirmer (ou infirmer) ce soir.
En revanche, la question sur le ré-usinage des disques est toujours ouverte, qu'en est-il de l'épaisseur (Norme), de l'efficacité du freinage après 1 usinage ? Certes, très peu de matière est retirée lors de cette opération, mais est-ce vraiment bien ? 
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Les trous sont bien là...
Pour l'épaisseur restante, en effet ça doit pouvoir se vérifier sur une doc technique.
Quant à la traduction concernant le type d'huile à mettre dans la boîte "Huile moteur PORSCHE", hum, hum...
Sinon, ils sont extras ces deux anglais, mon fils de 6 ans en est dingue!
Par contre j'espère que ED a un autre boulot parce que sa préstation n'est jamais comptabilisée 
Guest_LARA CROFT_*
Les trous sont bien là...
Pour l'épaisseur restante, en effet ça doit pouvoir se vérifier sur une doc technique.
Quant à la traduction concernant le type d'huile à mettre dans la boîte "Huile moteur PORSCHE", hum, hum...
Sinon, ils sont extras ces deux anglais, mon fils de 6 ans en est dingue!
Par contre j'espère que ED a un autre boulot parce que sa préstation n'est jamais comptabilisée
Ouf... Les trous sont bien là ! 
C'est vrai, le temps de main d'oeuvre n'est jamais comptabilisé... Merci Didier ! 
Flat6-Club
L'episode de la 993 targa est plus impressionnante je trouve!! On le voit démonter le variocam et le réparer avec une pièce a 60quids... ou la petite visite de l'usine qui fabrique des amortisseurs...
bref j'adore cette émission!!!
Life is too short to drive boring cars!!
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Ex Cayman GTS - X73 PTV bucket and NO PDK...
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L'episode de la 993 targa est plus impressionnante je trouve!! On le voit démonter le variocam et le réparer avec une pièce a 60quids... ou la petite visite de l'usine qui fabrique des amortisseurs...
bref j'adore cette émission!!!
On peut la voir quelque part?
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Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
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