36 réponses à ce sujet

[Paul]

A mon avis, Alain 10000tr (et d'autres, précédemment) a tout compris. Romain espère sans doute (notamment) avoir un tremplin vers Ferrari avec ce choix.

 

Nous ne sommes pas au courant de tous les tenants et aboutissants de son choix; il a certainement d'excellentes raisons.

 

Ce n'est sans doute pas le plus efficace des pilotes, mais je l'aime bien ... puisqu'il est suisse (et aussi français, c'est vrai... ) !

 

 

Allez, j'y vais de mon commentaire: La F1 me laisse vraiment de glace depuis une dizaine d'année... Pour moi c'est aussi passionnant que le curling...
...

 

Je pensais 'pareil', jusqu'à m'intéresser à ce sport... qui implique beaucoup de stratégie, de la concentration et une sacrée dextérité... J'ai plaisir à regarder des parties.

 

 

 

Bof !! Choix d'un looser !

 

 

Dis-moi, nanarf, complémentairement à tes interventions et à ma demande sur le topic 'Saluez-vous les autres Porschistes par le traditionnel appel de phares?' ...

 

Depuis deux mois que tu interviens sur le Forum, je ne me rappelle pas de ta présentation, qui est la tradition ici, pour ceux qui ne sont pas issus de l'ancien forum. Et je n'ai pas souvenir de toi, quand nous animions cette plate-forme désuète.

 

Aurais-tu la gentillesse, dès ta prochaine intervention, de nous expliquer brièvement ce qui t'amène ici, ta relation avec la marque, quelques photos de ton modèle?... Bref, la case 'Présentation', qui nous permet de mieux connaître les nouveaux intervenants.

 

Je t'en remercie par avance...

[bucanero]

Je disais "choix hasardeux" parce que les écuries de propriétaire-mécène ont souvent le destin de la comète. Elles passent dans le ciel, brillent beaucoup mais ne durent pas. Ceci dit, j'apprécie beaucoup Grosjean et ce serait formidable si ce choix permettait de révéler et de développer ses talents.
La F1 n'est plus ce qu l'on a connu dans les années 90 (Merci M. Mosley) et c'est regrettable car c'est un vecteur important de popularité pour le sport automobile. L'avenir (mais je suis partisan dans mon choix) va vers l'Endurance, beaucoup plus révélateur de technologies industrialisables à grande échelle.

[cobra6]

Je pense qu'il a bien fait de quitter Lotus (Renault?)

Etant donné les difficultés financières de Lotus, le développement de la voiture 2016 est "gelé" ou du moins, prend énormément de retard.

SI Renault reprend Lotus, ils auront déjà beaucoup de mal à faire évoluer leur V6 pour qu'il rattrape son retard sur Mercedes et Ferrari.  Le développement du châssis passera en second, d'autant plus que le règlement évoluera fortement en 2017.

Romain Grosjean ne pourrait disposer d'une Renault efficace que dans 2 ans si tout va bien.  Vu son âge (il approche de la trentaine) combien de temps lui restera-t-il pour briller en championnat du monde?

En optant pour Haas F1 (écurie satellite de Ferrari, un peu comme Toro Rosso vis à vis de Red Bull), il aura au moins un pied chez les rouges, et çà, çà n'a pas de prix...

[Paul]

On peut espérer que si Renault, qui sait fabriquer des moteurs, se lance dans l'aventure, ce n'est pas pour jouer les seconds rôles. A suivre...

 

Je disais "choix hasardeux" parce que les écuries de propriétaire-mécène ont souvent le destin de la comète. Elles passent dans le ciel, brillent beaucoup mais ne durent pas. Ceci dit, j'apprécie beaucoup Grosjean et ce serait formidable si ce choix permettait de révéler et de développer ses talents.
La F1 n'est plus ce qu l'on a connu dans les années 90 (Merci M. Mosley) et c'est regrettable car c'est un vecteur important de popularité pour le sport automobile. L'avenir (mais je suis partisan dans mon choix) va vers l'Endurance, beaucoup plus révélateur de technologies industrialisables à grande échelle.

 

C'est pas simple: Lotus a une longue tradition de sport auto et de F1, et se trouve aussi dans un embarras financier insoluble.

 

La Télé et les moyens vidéos modernes ont permis de médiatiser beaucoup d'autres sport auto très (plus?) spectaculaires, rien que le WEC, le WTCC, le DTM, le V8 Supercars australien ... avant de quitter la piste (les images de rallye, depuis la GoPro ou l'hélico, c'est 'terrible').

 

J'avais un oeil sur une compèt' de Kart hier soir; faut voir ces mômes de 13 ou 14 ans se 'battre' au volant de leurs '2 temps' 125CC ... Des bombes! Les stars de demain...

[Alex]

Je reviens sur le cas de Romain j'ai beaucoup de respect pour lui mais il ne gagnera jamais rien a l'inverse de Mr Bianchi qui était un garçon formidable gentil sympa avec un talent énorme sa voie a lui était tracée Ferrari dommage !!! La vie est parfois injuste

C'est ça que tu appelles le respect?


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[Alex]

Oui dire les choses c'est respecter les gens

Se presenter egalement...


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[croco60-32]

Je reviens sur le cas de Romain j'ai beaucoup de respect pour lui mais il ne gagnera jamais rien a l'inverse de Mr Bianchi qui était un garçon formidable gentil sympa avec un talent énorme sa voie a lui était tracée Ferrari dommage !!! La vie est parfois injuste

 

D'abord qu'en sais-tu qu'il ne gagnera jamais rien ; déjà pour arriver en F1 il ne faut pas être un looser comme tu dis ; ils ne sont qu'une bonne vingtaine actuellement au niveau mondial.

 

Et puisque tu parles de respect, comme dit Alex présente-toi !!!

[osmose]

Ha oui, je pense que Bianchi aurait lui aussi fait un très bon pilote !

 

 

(Je surveille aussi Pierre Gasly, un petit normand qui va surement entrer bientôt en F1).

[Alex]

Oui je pense aussi je ne connais pas Gasly je vais regarder cela de plus près pour Romain il me fait penser aux joueurs de tennis Francais .ou Suisse on ne sait plus !!!!!!!!,

41 posts.... Et toujours aucune presentation...


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[champion33]

Elle semble bien ouverte .
Narfnarf...

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[Alex]

Bybye Nanarf!


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[bucanero]

C'était le client mystère?