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Cayenne en voiture secondaire ...


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19 réponses à ce sujet

#1
maitre yoda

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Hello à tous,

 

Etant un super sale gosse:D je cherche un nouveau véhicule pour le WE/Balade qui en gros fera 8/10 000 Km par an et je me disais qu'un 4x4 serait sympas ! En plus ici on a de la neige:icon_geek: donc avec 4 pneus neige on passe partout ...

Un critère à garder dans un coin de tête c'est de pouvoir y coller la caisse du chien (70x70x90 cm) et accessoirement tous les accessoires pour un bébé ... Et oui la relève arrive pour cet été:wub:

 

Un deuxième critère, le budget ... 13/15 000 € voir moins c'est bien aussi !!!

 

Au début de ma rechercher je pensais à Jeep Wrangler portes  mais madame trouve ça un peu trop "rustique" ... Mouais moi j'aime bien le coté rustique du 4x4 qui ne craint pas grand chose et qui peut rouler sans toit même l'hiver ... Et la caisse du chien et autre rentre ... Bon on passe alors !

 

Et pourquoi pas un Land Rover, c'est bien ça, c'est un peu plus cossu ... Toujours bof ... je pense que madame ne veut pas d'un nouveau jouet à la maison:angry: mais surtout mais là par contre y a rien qui rentre dans le pseudo coffre.

 

Pour info madame à un break Octavia Scout et un coffre Énorme !!!

 

Au fil de recherches je me dis, tien pourquoi pas regarder chez Porsche avec le Cayenne ... Là c'est bon, c'est pas rustique, on s'embourgeoise complètement:P Mais je ne sais pas si tout rentre dans le coffre ???

 

Donc on faisant des fouilles, des modèle à partir de 2006 avec 150/120 000 Km on en trouve presqu'à la pelle. Des V6 ou V8 sans trop de soucis et des Diesel, mouais on ne rigole pas au fond Svp, y en a mais avec le double de Km.

 

J'ai commencé à regarder les consommable comme les pneus, ça va c'est "presque" raisonnable ...

Pour l'entretien, j'ai mon petit indépendant qui est là aussi raisonnable. Pour info, ma révision des 120 000 sur la 996 4S m'a été facturé 380 € TTC.

 

Donc pour revenir à nos moutons, raisonnable ou pas:icon_scratch: mais surtout y a t il des points à regarder ?

 

Si Paul tu nous lis:)  tu peux donner ton avis là dessus.

 

Allez sur ce, bon WE à toutes et à tous ... vais continuer à convaincre madame ...

 

Laurent.

 

 



#2
Djesp

Djesp

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Félicitations pour l'heureux événement qui arrive à grand pas visiblement ! Pour le Cayenne je laisse les spécialistes te guider vu que je n'y connais rien de rien sur ces autos. 

 

Bonne recherche


SAVE THE MANUAL !


Jérôme


#3
Edelrot

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Surtout n'écoute pas madame, sinon tu vas finir avec un Renault Espace. :o

 

Sérieusement, plusieurs ici ont un Cayenne comme seconde Porsche.  Ils pourront t'en dire d'avantage sur l'utilisation au quotidien et de l'entretien.



#4
ducati33

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C'est sûr qu'un cayenne, c'est quand même plus glamour qu'un Dacia "Lodgy" !

Avec quelques bons arguments, tu devrais réussir à convaincre Madame

Et félicitations par la même occasion !



#5
Guest_alfy06_*

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Tu as pensé au Duster?

Ne rigolez pas, petit budget et je connais quelques personnes en possédant qui en sont pleinement satisfaites.


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#6
maitre yoda

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Félicitations pour l'heureux événement qui arrive à grand pas visiblement 

 

 

 

Et félicitations par la même occasion !

Merci les gars ... Après 10 de FIV et autres en France, partis à l'étranger ... cela à un coût mais on arrive enfin au but ! C'est clair que cela va nous changer la vie !!! 



#7
Paul

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Si vraiment tu t'orientes vers un Cayenne...

 

Le Cayenne 955 (1ère génération) est un excellent serviteur. C'est très fonctionnel.

Il est très lourd -> il faut de la motorisation...

Ca consomme 15L/100 en modèle S ou Turbo. Ca reste raisonnable. Pour avoir eu les deux, je recommande le turbo.

Pas sûr qu'une caisse à chiens de 70x70x90 tienne sans rabattre une partie de la banquette.

Le marché en regorge à bon prix ... à toi de trouver un bon numéro.


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#8
maitre yoda

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Si vraiment tu t'orientes vers un Cayenne...

 

Le Cayenne 955 (1ère génération) est un excellent serviteur. C'est très fonctionnel.

Il est très lourd -> il faut de la motorisation...

Ca consomme 15L/100 en modèle S ou Turbo. Ca reste raisonnable. Pour avoir eu les deux, je recommande le turbo.

Pas sûr qu'une caisse à chiens de 70x70x90 tienne sans rabattre une partie de la banquette.

Le marché en regorge à bon prix ... à toi de trouver un bon numéro.

Hello Paul et merci de ton retour.

 

Pour la caisse du chien, oui je pense qu'en rabattant un siège ça rentre. C'est ce que l'on fait dans l'Octavia.

Je partirais bien sur un Turbo ou V8. En faite je ne sais si l'un ou l'autre des motorisation est à privilégier. Qu'en penses tu ?

 

Bon, il me reste quelque mois pour chercher, trouver et convaincre Madame ;) 

 

@ Alfy ... Heu comment dire ... c'est surement bien comme auto le Duster mais ça fait pas rêver :wacko:   



#9
Guest_alfy06_*

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Alfy ... Heu comment dire ... c'est surement bien comme auto le Duster mais ça fait pas rêver 

Ah c'est sur si en plus tu veux rêver. :-)



#10
Paul

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Oh tu sais le premier Cayenne, ça ne fait plus tellement rêver non plus.

 

En fait, le Cayenne S et ses 340 (380)CV's, pour moi, c'est sous-motorisé. Le turbo de 450 (500) CV's, c'est parfait.


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#11
Edelrot

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Tu as pensé au Duster?

Ne rigolez pas, petit budget et je connais quelques personnes en possédant qui en sont pleinement satisfaites.

 

Oui, des personnes âgées ?  ANIMbien029.gif



#12
Guest_alfy06_*

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Oui, des personnes âgées 

La sagesse ne vient qu'avec l'âge Pascal, tu en auras toi aussi un jour. :-)



#13
maitre yoda

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Hello à tous,

 

En cherchant un peu on trouve et en plus pas trop loin de chez nous ...

 

http://www.leboncoin...285.htm?ca=22_s

 

Bon madame n'est toujours pas convaincu:angry:



#14
Ma✘ime

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Excellente auto. Très pratique à l'utilisation. Confortable, puissant ( surtout en S / Turbo ).

Bref, que du bonheur.

Mais cher.
Consommation mixte = 15L/100

Assurance sans doute assez élevée aussi.

Entretien plus couteux que pas mal d'autos.
Assez proche d'une 911 en utilisation normale/ville, sinon plus cher.

 

 

Bref, en terme de budget, ça reste une auto de luxe/prestige.

Pas forcément plus qu'une autre limousine ( Serie 7, X5, ML, Classe S... ).

 

Malgré tout, ce cout en plus se justifie, et cette auto est un pur plaisir.

 

Niveau motorisation, V8 obligatoire en effet ( S ou Turbo ). En dessous ça sera trop peu puissant.


bc911-1421519385-U1.gifsign9612.png breton2.gif
[964 Carrera 2]

[991 Turbo S Cabrio]
[Panamera Turbo S e-Hybrid]
[Macan Turbo] // [Macan GTS]

[Junior 108]


#15
Iceman 29

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+1, c'est une des raisons pour laquelle on en trouve à la pelle. Après chacun a des moyens différents et utilisations. :)  Mais bonne auto.


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#16
serpent

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Surtout n'écoute pas madame, sinon tu vas finir avec un Renault Espace. :o

 

Sérieusement, plusieurs ici ont un Cayenne comme seconde Porsche.  Ils pourront t'en dire d'avantage sur l'utilisation au quotidien et de l'entretien.

 

Bin quoi !!!  J'adore mon espace !!! 

 

 

C'est sûr qu'un cayenne, c'est quand même plus glamour qu'un Dacia "Lodgy" !

Avec quelques bons arguments, tu devrais réussir à convaincre Madame

Et félicitations par la même occasion !

 

Je le trouve sympa ton Lodgy !!! Je serais presque jaloux si j'avais pas un Sandero coupé  ....

 

 

Par contre évite surtout le V6 !!


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#17
serpent

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Si tu veux un 4x4 de ouf , un Toy HDJ 80  avec çà tu ne risques rien été comme hiver !!!! Et pour la caisse du chien , la boite du chat , la poussette du futur bébé et le vanity de Madame , no soucy tout rendre sans remorque ou les pieds sur le tableau de bord ...


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#18
Eric928

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+1 pour le toy

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#19
bucanero

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Le Toy ne vend pas du rêve mais c'est increvable et c'est un vrai 4x4 de brousse, de savane, de forêt tropicale... mais pas de footballeur. :)
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#20
Phil981

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je confirme le HDJ 80 est un 4x4 fabuleux!

J'en ai eu deux, et sillonné en long et en large l'Afrique du nord pendant des années sans jamais aucun problème. Mon plus beau souvenir étant le tour de la Lybie a son bord dans les années 95.

Maintenant le problème c'est que ceux que l'on trouve d'occasion ont énormément de kilomètres ....bon le 4,2l turbo diesel est intuable, mais quand même.

Moi j'irai pour un Cayenne aussi... ou attend que les Macan baissent en cote!






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