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cayman R ??


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11 réponses à ce sujet

#1
Guest_JCC12_*

Guest_JCC12_*
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Bonjour à tous,

 

J'aimerais savoir si quelqu'un peut me dire si le cayman R est sorti en version Clubsport ? ou s'il n'y a qu'une version...

 

Merci à tous 



#2
Guest_Richard_*

Guest_Richard_*
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je pense qu'il n'y a qu'une version de Cayman R, plus radical et orienté piste que le Cayman 987s il aurait pu s’appeler "ClubSport"



#3
Paul

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Contrairement au 981 GT4 dont la version 'track-only' s'appelle ClubSport (non-homologuée route), une seule version pour le 987 -R, mais dispo sur le marché à la fois en boîte manu ou en boîte PDK.


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#4
Aurmorea

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Contrairement au 981 GT4 dont la version 'track-only' s'appelle ClubSport (non-homologuée route), une seule version pour le 987 -R, mais dispo sur le marché à la fois en boîte manu ou en boîte PDK.


Pour être vraiment precis Paul, le gt4 a aussi une option appelé "clubsport".
Donc tu a 3 versions du gt4

- gt4 normal (sans rien) homologué route
- gt4 avec option "clubsport (arceau cage) homologué route
- gt4 clubsport (pistarde) non homologué... (Et pdk celui là!)


Pour revenir à la question du post, il ne me semble pas qu'il y ait eu cette option arceau sur le cayman R, ni d'appellation "clubsport". Mais je ne suis pas sur.
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#5
Edelrot

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Non, pour la génération 987, il n'y a pas eu de version "club sport".  Il y a eu par contre une préparation nommée "Cayman CUP", une pistarde. Préparée par la société IMSA (International Motor Sports Association) de Rouen.



#6
Aurmorea

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Non, pour la génération 987, il n'y a pas eu de version "club sport".  Il y a eu par contre une préparation nommée "Cayman CUP", une pistarde. Préparée par la société IMSA (International Motor Sports Association) de Rouen.

 

 

oui mais c'était uniquement pour les 987 phase I.



#7
Paul

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Pour être vraiment precis Paul, le gt4 a aussi une option appelé "clubsport".
Donc tu a 3 versions du gt4

- gt4 normal (sans rien) homologué route
- gt4 avec option "clubsport (arceau cage) homologué route
- gt4 clubsport (pistarde) non homologué... (Et pdk celui là!)


Pour revenir à la question du post, il ne me semble pas qu'il y ait eu cette option arceau sur le cayman R, ni d'appellation "clubsport". Mais je ne suis pas sur.

 

Je n'avais même jamais entendu parler de ce GT4 'street' pré-équipé (demi?)-arceau et baptisé Clubsport comme la version PDK Track-only...


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#8
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- gt4 clubsport (pistarde) non homologué... (Et pdk celui là!)

 

Il y en a un au CP de St Etienne 


Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73

#9
Aurmorea

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Je n'avais même jamais entendu parler de ce GT4 'street' pré-équipé (demi?)-arceau et baptisé Clubsport comme la version PDK Track-only...

En fait j'ai compris la difference quand la clubsport est sortie (pdk, pas homologuée route donc) car effectivement les personnes intéressées par le GT4 y voyaient (a juste titre) une source d'amalgame et d'incompréhension.
Donc pour la version route, il vaut mieux dire "option clubsport".

#10
Paul

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Correct qu'auparavant la notion Clubsport s'adressait à des versions 'route' radicalisées (GT3, demi-arceau, baquets, harnais, pas de banquette AR), alors que les versions Track-only étaient plutôt dénommées 'Cup'.

Porsche a semé la confusion en baptisant son GT4 'track-only' sous le nom de Clubsport...

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#11
Djesp

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le club sport étant en fait ni plus ni moins qu'un pack optionnel (demi arceau, extincteur, coupe circuit...) 

 

Et effectivement sur le R il n'y avait pas de dispo de pack club sport. Ce qui est dommage soit dit en passant 


SAVE THE MANUAL !


Jérôme


#12
Guest_Redline_*

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apres il y a R et R ... entre ceux uniquement badgés qui ne possèdent pas les baquets GT2.... et tout un tas d'options interieur et les minimalistes , il y a un monde , un peu comme les GT3






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