Bonjour à tous,
J'aimerais savoir si quelqu'un peut me dire si le cayman R est sorti en version Clubsport ? ou s'il n'y a qu'une version...
Merci à tous
Bonjour à tous,
J'aimerais savoir si quelqu'un peut me dire si le cayman R est sorti en version Clubsport ? ou s'il n'y a qu'une version...
Merci à tous
je pense qu'il n'y a qu'une version de Cayman R, plus radical et orienté piste que le Cayman 987s il aurait pu s’appeler "ClubSport"
Contrairement au 981 GT4 dont la version 'track-only' s'appelle ClubSport (non-homologuée route), une seule version pour le 987 -R, mais dispo sur le marché à la fois en boîte manu ou en boîte PDK.
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
Contrairement au 981 GT4 dont la version 'track-only' s'appelle ClubSport (non-homologuée route), une seule version pour le 987 -R, mais dispo sur le marché à la fois en boîte manu ou en boîte PDK.
Non, pour la génération 987, il n'y a pas eu de version "club sport". Il y a eu par contre une préparation nommée "Cayman CUP", une pistarde. Préparée par la société IMSA (International Motor Sports Association) de Rouen.
Non, pour la génération 987, il n'y a pas eu de version "club sport". Il y a eu par contre une préparation nommée "Cayman CUP", une pistarde. Préparée par la société IMSA (International Motor Sports Association) de Rouen.
oui mais c'était uniquement pour les 987 phase I.
Pour être vraiment precis Paul, le gt4 a aussi une option appelé "clubsport".
Donc tu a 3 versions du gt4
- gt4 normal (sans rien) homologué route
- gt4 avec option "clubsport (arceau cage) homologué route
- gt4 clubsport (pistarde) non homologué... (Et pdk celui là!)
Pour revenir à la question du post, il ne me semble pas qu'il y ait eu cette option arceau sur le cayman R, ni d'appellation "clubsport". Mais je ne suis pas sur.
Je n'avais même jamais entendu parler de ce GT4 'street' pré-équipé (demi?)-arceau et baptisé Clubsport comme la version PDK Track-only...
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- gt4 clubsport (pistarde) non homologué... (Et pdk celui là!)
Il y en a un au CP de St Etienne
En fait j'ai compris la difference quand la clubsport est sortie (pdk, pas homologuée route donc) car effectivement les personnes intéressées par le GT4 y voyaient (a juste titre) une source d'amalgame et d'incompréhension.Je n'avais même jamais entendu parler de ce GT4 'street' pré-équipé (demi?)-arceau et baptisé Clubsport comme la version PDK Track-only...
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le club sport étant en fait ni plus ni moins qu'un pack optionnel (demi arceau, extincteur, coupe circuit...)
Et effectivement sur le R il n'y avait pas de dispo de pack club sport. Ce qui est dommage soit dit en passant
SAVE THE MANUAL !
Jérôme
apres il y a R et R ... entre ceux uniquement badgés qui ne possèdent pas les baquets GT2.... et tout un tas d'options interieur et les minimalistes , il y a un monde , un peu comme les GT3
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