21 réponses à ce sujet

[Gate1313]

Hello, 

 

Quand vous venez d’acheter votre nouvelle voiture de sport, vous en conviendrez, au début on trouve que ça pousse fort, très fort! On est impressionné, on ose pas tirer trop haut, puis après quelques temps, à la limite du rupteur la dose d'adrénaline ne fait plus déjà que quelques modestes soubresauts, puis vient le temps ou on commence à se poser des questions: suis-je sur 3 cylindre? Ma titine est elle fatiguée, merde je crois que j'ai fait le plein avec du gazol, Eddy Murphy a t'il mis une banane dans mon pot puis finalement ce constat implacable: elle tire rien cette Porsche! ... ;-)

 

Amis Porschiste après combien de temps pour vous trouvez vous que votre nouvelle voiture manque désespérément de chevaux. Très vite, l'espace d'une saison, jamais? 

[Loak]

Entre 6 mois et jamais, tu n'as pas d'intermédiaire ? 

 

Perso j'ai jamais eu cette sensations d'avoir laissé des poneys derrière.

 

Avec un bon entretien je ne pense pas que ça se ressente avant quelques années.

[Gate1313]

Entre 6 mois et jamais, tu n'as pas d'intermédiaire ? 

 

Perso j'ai jamais eu cette sensations d'avoir laissé des poneys derrière.

 

Avec un bon entretien je ne pense pas que ça se ressente avant quelques années.

 

C'est plutot en terme de ressenti du à l'habitude qu'en terme de chevaux réels :-)

[seb8306]

franchement c'est pour tout les voitures pareil tout dépend de la fréquence d'utilisation de nos belle. mais perso avec la RS5 j'ai été frustré au bout de 6 mois. avec la 911 ça fait 3 ans et toujours la même sensation

[Gate1313]

franchement c'est pour tout les voitures pareil tout dépend de la fréquence d'utilisation de nos belle. mais perso avec la RS5 j'ai été frustré au bout de 6 mois. avec la 911 ça fait 3 ans et toujours la même sensation

 

C'est juste le secret c'est la modération dans l'usage, la sortir aux bonnes occasions et notamment ne pas aller travailler avec le matin dans la déprime de l'hivers. 

Sinon un autre truc c'est de rouler en Dacio Sandero ou en Daweoo Matiz le reste du temps :-) 

[Loak]

C'est plus quand je cherche à doubler avec mon diesel 110 Ch que je ressent le manque de chevaux 

[P.PH.]

Comme pour tout, c'est l'habitude qui tue, donc, ne pas l'utiliser au quotidien, après un petit moment d'absence, on y retrouve un max de plaisir et de la puissance par rapport

à la voiture de tous les jours .

[JéJé3.4]

Tout dépend du contexte et de ce que permet les autres qualités de la voiture.
Exemple, à Dijon Prenois, circuit qui rėclame beaucoup de puissance, avec le Croco j'ai l'impression de me traîner, et avec le Spyder j'aimerais bien 100 cv de plus...
Effectivement, en principe on en veut toujours plus, je vais voir si avec l'Alpine cette quête s'inverse.,,

[JéJé3.4]

Comme pour tout, c'est l'habitude qui tue, donc, ne pas l'utiliser au quotidien, après un petit moment d'absence, on y retrouve un max de plaisir et de la puissance par rapport
à la voiture de tous les jours .

On sent du vėcu dans un autre domaine...

[alinkonito]

Pour nous, ce "manque" est survenue lors de notre premiere sortie forum au grands cols, lorsque tout le monde nous a déposé sur le premier Km..... nous n'avions pas compris qu'il fallait etre tout le temps a fond !!!

Nous avons essayé de compenser ensuite en prenant tous les virages au taquet mais cela n'a pas suffit..... 

Pas grave du moment que l'on se retrouve ensuite pour boire un verre ensemble 

[Paul]

Tu as tellement raison dans tes énoncés, Fred... Ca sent le vécu.

 

J'ai toujours été adepte du 'qui peut le plus peut le moins', et donc de plutôt choisir les modèles avec les plus gros moteurs. Et rapidement, de trouver 'qu'un peu plus ne ferait pas de mal'...

 

Si je prends le cas de la Turbo actuelle, n'ayant nullement le niveau pour en extraire la quintessence, ça n'est clairement pas rationnel...Et pourtant? 100CV's de plus? On les prend!

 

Parce que l'alternative, c'est quoi?... 100CV's de moins? On en aura drôlement vite fait le tour!

 

 

Ce lundi, je me suis fais 450kms d'une route fétiche: la 'Napoléon'. Jouissif quand tu fais cela de nuit, par beau temps, en Porsche.

Sauf que là, c'était en Renault Trafic 115CV's diesel. Et là, je peux te dire que tu peux tenter de l'emmener comme une Porsche, tu ressens dès le 1er dépassement qu'il manque (beaucoup) de watts...

[Alex]

J’ai mis 3 and pour vendre mon 987 2.7... quand j’en ai eu fait le tour... après c’est une question d’accord moteur Châssis... la 996 3.4 était fabuleuse avec largement assez de chevaux (300)... je continue à penser que sur une 981S on pourrait en avoir un peu plus... sur la f-type par exemple il en fallait beaucoup (380) pour ne pas s’ennuyer...

[miguelvigie]

J'ai mis 3 jours, dû au manque de Carnewall GT

[ofstring]

Disons que jai largement assez de puissance pour rouler a 80 km/h ....et comme dit precedemment vu que je l utilise uniquement pour ballade et plaisir, je suis a chaque fois satisfait de ses 315 chevaux. Par contre si je faisais du circuit regulierement l'envie de toujours plus de puissance est inevitable.

[Gate1313]

J'ai mis 3 jours, dû au manque de Carnewall GT

 

haha j'ai commandé le mien :-) mais malgré le volume de sujet traitant cette modif je m'intéroge quand même de savoir si c'est suffisament bruyant? C'est pas que j'aime quand les gens se retournent mais c'est tout comme :-D Un avis?

[Paul]

Viens nous faire écouter cela à la sortie des Grands Cols; c'est pas bien loin de chez toi, ça vaut le coup et on fera connaissance...