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Aston Martin DB4 GT

DB4GT

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12 réponses à ce sujet

#1
vdub199

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:wub:

 


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#2
JéJé3.4

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Aston en construit 25 je crois, ils appellent çà une "continuation". Jag avait lancé la mode avec la XKSS...

D'après ce que j'ai compris elles seraient amenées à courir dans une série monotype pour amateurs....fortunés !


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#3
Paul

Paul

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Ah ces Aston ... :wub:

 

Chouettes caisses, tout de même!


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !

 

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#4
MARCO83

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La DB5 a été mise en avant (james Bond), mais la DB4 était plus élégante et en GT :wub: ,et en Zagato :wub: :wub:



#5
ThierryG

ThierryG

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Il y a un superbe (et amusant ?) reportage de cette Aston et de son pendant Jaguar, dans l'épisode 8 de la série 2 du Grand Tour.

 

Ils tournent, entre autre, à Pau. Ville qu'ils ont pu faire fermer pour un ou deux tours.

 

Mais ce qu'ils malmènent ces magnifiques voitures... Je ne comprends pas que des personnes/compagnies leurs prêtent encore des véhicules.

Mise à part ça, les images et la réalisation sont, comme toujours, superbes.

 

La Jag coûte un peu plus de 1 millions de livres... et l'Aston 1,5 !

 

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#6
Loak

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Et les deux ne sont pas autorisées à rouler sur route. Donc vraiment de la collection.



#7
Malexyss

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Il y a un superbe (et amusant ?) reportage de cette Aston et de son pendant Jaguar, dans l'épisode 8 de la série 2 du Grand Tour.

 

Ils tournent, entre autre, à Pau. Ville qu'ils ont pu faire fermer pour un ou deux tours.

 

Mais ce qu'ils malmènent ces magnifiques voitures... Je ne comprends pas que des personnes/compagnies leurs prêtent encore des véhicules.

Mise à part ça, les images et la réalisation sont, comme toujours, superbes.

 

La Jag coûte un peu plus de 1 millions de livres... et l'Aston 1,5 !

 

bc911-1519285008-U546.jpg

 

bc911-1519285025-U546.jpg

 

Bien que je respecte, je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi. Je suis personnellement fan de ce qu'ils font.

 

Ils désacralisent pour tester les voitures de manières très terre à terre, quitte à les mettre vraiment dans le dur. Je comprend tout à fait que cela puisse déplaire, mais je trouve personnellement leur avis amplement plus fiable que ceux des journalistes de turbo ou auto moto, qui pleure d'émotion devant chaque voiture de plus de 100 000 euros en osant à peine efleurer la pédale de peur de l’abîmer.

 

Et il ne font rien de maltraitant dans cet épisode en particulier, si ma mémoire est bonne ?


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#8
ThierryG

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Bien que je respecte, je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi. Je suis personnellement fan de ce qu'ils font.

 

Ils désacralisent pour tester les voitures de manières très terre à terre, quitte à les mettre vraiment dans le dur. Je comprend tout à fait que cela puisse déplaire, mais je trouve personnellement leur avis amplement plus fiable que ceux des journalistes de turbo ou auto moto, qui pleure d'émotion devant chaque voiture de plus de 100 000 euros en osant à peine efleurer la pédale de peur de l’abîmer.

 

Et il ne font rien de maltraitant dans cet épisode en particulier, si ma mémoire est bonne ?

 

J'adore cette émission, et la manière de présenter les voitures. Et oui, comme tu l'écris, ils se permettent de faire, et de dire, des choses qu'aucun autre essayeur ne ferait ou pourrait faire.

Cela ne me pose pas de souci avec des voitures actuelles ou des épaves, mais avec des "mamies" ou assimilées, j'ai un peu mal à mon coeur  ;)

 

Dans cet épisode, ils emmènent les deux vieilles/neuves sur cet autodrome http://www.paddock-gp.com/sitges/et elles s'en sortent bien. Enfin l'Aston, car Hammond n'a pas osé faire le test sur la Jag.

La piste est complétement défoncée. Ils ont eu de la chance de ne pas sortir...

Et Clarkson avec la pauvre boîte de l'Aston.

 

Disons, que certaines fois, ils cassent pour casser. C'est ce qui me gêne un peu.

 

Mais dans l'ensemble la qualité des images, le contenu et l'humour me plaisent beaucoup.


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#9
Malexyss

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J'adore cette émission, et la manière de présenter les voitures. Et oui, comme tu l'écris, ils se permettent de faire, et de dire, des choses qu'aucun autre essayeur ne ferait ou pourrait faire.

Cela ne me pose pas de souci avec des voitures actuelles ou des épaves, mais avec des "mamies" ou assimilées, j'ai un peu mal à mon coeur  ;)

 

Dans cet épisode, ils emmènent les deux vieilles/neuves sur cet autodrome http://www.paddock-gp.com/sitges/et elles s'en sortent bien. Enfin l'Aston, car Hammond n'a pas osé faire le test sur la Jag.

La piste est complétement défoncée. Ils ont eu de la chance de ne pas sortir...

Et Clarkson avec la pauvre boîte de l'Aston.

 

Disons, que certaines fois, ils cassent pour casser. C'est ce qui me gêne un peu.

 

Mais dans l'ensemble la qualité des images, le contenu et l'humour me plaisent beaucoup.

Oui je suis tout à fait d'accord, il casse pour casser. Ils mettent le feu aussi parfois !

 

Mais c'est une émission qui est classée divertissement, il ne faut pas l'oublier ! Je suis un passionné d'automobile, mais comme le dis souvent Paul "ce ne sont que des bagnoles". Si ça me fait rire, moi ça me va, parce que c'est d'abord pour ça qu'on les regarde, soyons honnête !

 

Le dernière avec James May qui se fait rincer à chaque coup de frein est m'a bien fait marrer.



#10
Paul

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...

comme le dis souvent Paul "ce ne sont que des bagnoles"...

...

 

 

Je le pense au sens où il ne faut pas s'empêcher de dormir parce qu'il y a une griffe dans la peinture (ça se refait) ou qu'on a raté l'achat de l'une d'elle (y'en aura d'autres). Je n'accorde pas à nos belles courantes une quelconque valeur sentimentale.

 

Mais ça ne veut pas dire qu'il ne faut pas les respecter, qu'on peut les massacrer ou les violenter par plaisir...

 

Surtout des pièces anciennes, rares, qui ont une histoire. Ca se respecte. Et il y a une nuance: on 'aime' sa femme, on 'aime bien' sa voiture...


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#11
Malexyss

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Je le pense au sens où il ne faut pas s'empêcher de dormir parce qu'il y a une griffe dans la peinture (ça se refait) ou qu'on a raté l'achat de l'une d'elle (y'en aura d'autres). Je n'accorde pas à nos belles courantes une quelconque valeur sentimentale.

 

Mais ça ne veut pas dire qu'il ne faut pas les respecter, qu'on peut les massacrer ou les violenter par plaisir...

 

Surtout des pièces anciennes, rares, qui ont une histoire. Ca se respecte. Et il y a une nuance: on 'aime' sa femme, on 'aime bien' sa voiture...

 

Je comprends bien ton propos Paul, c'est bien comme ça que je comprenez ta phrase.

 

Après, mais ça vaut aussi pour les humains, l'age ne fait pas mériter le respect, c'est la valeur qui importe.

 

Je sais que c'est un avis que peu de monde partage. Rien ne justifie de casser une nouvelle voiture plutôt qu'une ancienne, c'est pour moi exactement la même chose. Son age n'est qu'un paramètre en plus, qui a lui seul, n'impose pas plus de respect. Son histoire, sa valeur sentimentale, son pedigree oui, par contre (comme tu le dis Paul). Mais juste "elle a 50 ans donc respecte là"... A son compte là je respecte Trump parce qu'il a 71 ans :P



#12
Malexyss

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Et puis là, elles sont neuves les voitures ! Juste très mal fait, comme à l'époque aha



#13
vdub199

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D'après ce que j'ai compris elles seraient amenées à courir dans une série monotype pour amateurs....fortunés !

 

Ben ils viennent de ressortir 25 Type D aussi, une légende....

 






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