En effet, une belle édition sous le soleil (une habitude bien ancrée maintenant) et une bonne tablée pour le pique nique regroupant une vingtaine de fins gourmets.
Paul a dû avoir un réveil difficile (comme dirait Audiard dans les Tontons Flingueurs)….J'ai eu droit à la chansonnette habituelle au milieu de la nuit (enfin mon téléphone)
Yes ... Quelques-unes à visionner et éventuellement vous proposer, mais laissez-moi rentrer (à l'instant...)
Vraiment un chouette séjour dans le Sud pour notre part et une magnifique ambiance avec les amis de BC911. Avant, pendant et ... après le pique-nique, puisqu'on a prolongé l'événement à quelques-uns.
Je n'ai pas fait de photo et compte sur vous, les boys (and girls ! ).
J'ai trouvé qu'il y avait moins de Porsche au circuit cette année (une soixantaine inscrites pour les trois catégories). Les photos précédentes montrent une kyrielle de 356 et il y avait finalement assez peu de moteurs centraux.
Beaucoup de GT3(-RS) et deux exceptionnelles 991 GT2-RS dont une splendide verte monégasque. Elles ont malheureusement peu tourné et j'aurais apprécié me retrouver en piste avec elles (ce ne fut pas le cas).
Une autre voiture remarquable était emmenée par un pilote qui faisait des baptêmes de piste. Reprise des photos ci-dessus:
Alors qu'on se préparait à 'jouer' avec une 991 GT3-RS avec Krys en copilote, on avait cette voiture aux basques et on ne la décrochait pas d'un mètre. Je suis allé parler avec son pilote qui m'a expliqué que c'était une ancienne voiture de compétition Carrera Cup (3.8L, 310CV's, 1100kgs).
Une belle Porsche... une 'vraie' !
A suivre...
MARCO83, claude, Guillaume83 et 1 autre aiment ceci
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM- Le Forum qui tient la route !
Le Driver se consacre à votre passion automobile et vous propose une large gamme de vêtements, accessoires et éléments décoratifs, de grandes qualités.
Très heureux de voir le plaisir non dissimulé de Claude tout au long de la journée avec son Boxster 987S indien. Pour ceux qui connaissent notre compère, ils savent que Claude ne lâche pas son os (que ce soit à table ou derrière son volant!). On se revoit à la sortie espagnole de novembre, cher ami.
Egalement un grand plaisir de revoir Guillaume83, qui tourne aussi avec beaucoup d'autorité aux commandes de son Croco 981GTS Rhodium. Vraiment chouette et pas de souci pour BC911 avec la relève!
Mon ami belge Didier m'avait fait l'honneur de descendre partager ce séjour, lui qui a marqué plusieurs de nos sorties en 'poussant' les Porsche avec sa 'petite' MX-5... Didier a montré combien il gardait le feeling du pilotage en lui, au volant de la Turbo S. C'était vraiment 'plaisir' de le voir à l'oeuvre et il ne s'en est pas privé!
Jmj08 s'est aussi installé pour une session derrière le volant du 'chasseur-bombardier'. Il le méritait bien, après avoir assisté deux de nos collègues avec son Piwi (merci pour eux, Jean-Marie).
Et bien entendu Faby, jamais la dernière à mettre le casque pour apporter une touche de féminité (impérieuse) en piste ... Bravo, ma Miss!
Pour ma part, j'ai commis une erreur de concentration qui aurait pu méchamment écourter la journée et qui m'a emmené dans les graviers. Heureusement sans y rester englué, mais néanmoins en étant contraint de solliciter l'assistance du CP Antibes qui se trouvait (par chance) à disposition. Démontage de 3 des 4 roues pour débarrasser le gravier, inspection des disques CC et souffler la poussière.
Coup de semonce avec conséquences minimales... Faut dormir la nuit pour être éveillé le jour, Popaul !
Didier dans sa découverte du Circuit du Var au volant de la 991 ... Enjoy !
Sur cette vidéo, le passage dès 13'00'' est intéressant: on y voit la Turbo doubler quelques voitures sur un 'filet de gaz' ( ), alors que Claude nous expliquera avoir longuement bataillé avec impuissance dans ce paquet, manquant de watts ou de frein pour passer l'épaule.
Très heureux de voir le plaisir non dissimulé de Claude tout au long de la journée avec son Boxster 987S indien. Pour ceux qui connaissent notre compère, ils savent que Claude ne lâche pas son os (que ce soit à table ou derrière son volant!). On se revoit à la sortie espagnole de novembre, cher ami.
Egalement un grand plaisir de revoir Guillaume83, qui tourne aussi avec beaucoup d'autorité aux commandes de son Croco 981GTS Rhodium. Vraiment chouette et pas de souci pour BC911 avec la relève!
Mon ami belge Didier m'avait fait l'honneur de descendre partager ce séjour, lui qui a marqué plusieurs de nos sorties en 'poussant' les Porsche avec sa 'petite' MX-5... Didier a montré combien il gardait le feeling du pilotage en lui, au volant de la Turbo S. C'était vraiment 'plaisir' de le voir à l'oeuvre et il ne s'en est pas privé!
Jmj08 s'est aussi installé pour une session derrière le volant du 'chasseur-bombardier'. Il le méritait bien, après avoir assisté deux de nos collègues avec son Piwi (merci pour eux, Jean-Marie).
Et bien entendu Faby, jamais la dernière à mettre le casque pour apporter une touche de féminité (impérieuse) en piste ... Bravo, ma Miss!
Pour ma part, j'ai commis une erreur de concentration qui aurait pu méchamment écourter la journée et qui m'a emmené dans les graviers. Heureusement sans y rester englué, mais néanmoins en étant contraint de solliciter l'assistance du CP Antibes qui se trouvait (par chance) à disposition. Démontage de 3 des 4 roues pour débarrasser le gravier, inspection des disques CC et souffler la poussière.
Coup de semonce avec conséquences minimales... Faut dormir la nuit pour être éveillé le jour, Popaul !
Didier dans sa découverte du Circuit du Var au volant de la 991 ... Enjoy !
Sur cette vidéo, le passage dès 13'00'' est intéressant: on y voit la Turbo doubler quelques voitures sur un 'filet de gaz' ( ), alors que Claude nous expliquera avoir longuement bataillé avec impuissance dans ce paquet, manquant de watts ou de frein pour passer l'épaule.
Cette 911 est définitivement 'exceptionnelle' !
un grand merci Paul pour tes compliments, il est vrai que ce fut une excellente journée. Dommage que mes pneus étaient neufs, j’avais un drôle de ressenti au niveau de l’accroche. Il est vrai que j’ai bien progressé depuis l’an dernier malgré le peu de kms effectués, ma conduite a changé..
On ne s'est guère côtoyé en piste mais je t'ai vu l'après-midi depuis la butte, pendant que Jean-Marie tournait en Turbo avec Faby ... Tu étais incisif; jolie assurance, sympa !
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On ne s'est guère côtoyé en piste mais je t'ai vu l'après-midi depuis la butte, pendant que Jean-Marie tournait en Turbo avec Faby ... Tu étais incisif; jolie assurance, sympa !