Salut a tous...
Je lis un peu partout que les commandes des changement de vitesses de la PDK sont inversées et que cela est pour beaucoup contre nature. Il faut pousser le levier ou appuyer sur la commande pour passer un rapport et l'inverse pour rétrograder.
Je me souviens d'un post sur un forum BMW au sujet de la boite SMG avec une problématique identique.
Quelqu'un avait trouvé une solution facile à mettre en œuvre qui permettait d'inverser la logique des commandes. Pour faire court, il suffisait d'inverser les connectiques de la commande pour remédier au problème. Est ce que la solution ne serait pas la même sur les boite PDK???
Après tout, tout est question de contacteurs, non?