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300 réponses à ce sujet

#281
Guest_alfy06_*

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Parce que ce sont les fleurons de piste 'Porsche' ...
 
Et la piste, c'est le 'dada' de Christian.
 
Et comme il a raté le GT4 en 2015 pour avoir réagi un poil trop tard, il s'y prend à temps, cette fois (peut-être le 1er sur la liste des futurs GT4-RS, même si on n'en sait encore rien; c'est beau, la passion).


Le GT4 RS est confirmé, il sortira en 2018.
C'est la sortie d'un Spyder 4.0 PDK qui reste hypothétique.

#282
champion33

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Je te souhaite une bonne vente et surtout d'avoir un beau GT4 RS . Mais on se doute que la config sera aussi magnifique que le spyder

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#283
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Le GT4 RS est confirmé, il sortira en 2018.
C'est la sortie d'un Spyder 4.0 PDK qui reste hypothétique.

T'inquiète Alain, il y en aura un de spyder. Patience et longueur de temps... t'es déjà bien placé pour en avoir!!
Vu le succès du premier et les ventes du 718, ils vont mettre le paquet pour séduire un maximum!!

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#284
Paul

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Ca va être du grand art pour rester supérieur aux perfs du 718(GT)S sans trop venir taquiner la GT3 ... :) Et une machine sans doute très typée 'piste' (pneumatiques, confort).

 

Sans doute un sacré châssis et une chasse aux grammes à outrance. Du carbone, du titane... Avec un prix conséquent en perspective... et la question qui se posera de la GT3 Phase1 d'occasion en regard du GT4-RS.

 

Ou alors une machine un peu 'bidon', petite évolution du GT4 3.8, pour satisfaire les nostalgiques de l'atmo? Ce serait bien manquer d'ambition.

 

Wait 'n' see; aucune annonce officielle chez Porsche à ce stade, n'est-ce pas? (ou je me trompe?). En tout cas, en Suisse, aucune info officielle et aucune possibilité de placer une réservation.


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#285
rtooky

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Ca va être du grand art pour rester supérieur aux perfs du 718(GT)S sans trop venir taquiner la GT3 ... :) Et une machine sans doute très typée 'piste' (pneumatiques, confort).

 

Sans doute un sacré châssis et une chasse aux grammes à outrance. Du carbone, du titane... Avec un prix conséquent en perspective... et la question qui se posera de la GT3 Phase1 d'occasion en regard du GT4-RS.

 

Ou alors une machine un peu 'bidon', petite évolution du GT4 3.8, pour satisfaire les nostalgiques de l'atmo? Ce serait bien manquer d'ambition.

 

Wait 'n' see; aucune annonce officielle chez Porsche à ce stade, n'est-ce pas? (ou je me trompe?). En tout cas, en Suisse, aucune info officielle et aucune possibilité de placer une réservation.

ici c'est pareil, j'ai appele 4 CP... aucune info officielle ni de possibilite de pre reserver... 

j'espere un 4l 9000tr/min avec un chassis de 718 gros freins, trains de gt3.2 et 10k plus cher que le 718 gts...

 

bref, bonne vente Christian, ton spyder ne devrait pas trainer!!


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#286
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Bizarre, à Lyon ils avaient certes peu d'infos, mais il y a 2 mois il était tout à fait possible de pré-rėserver le GT4RS, et ceci de façon tout à fait officielle (enregistrement dans le système central Porsche et non "bidouillage" au niveau du CP comme avant).
Peut être que notre "statut" d'ex-acquéreurs de Spyder nous a ouvert des portes un peu plus exclusives, puisqu'il n'y aura manifestemment pas suffisamment de GT4RS pour tout le monde ?
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#287
XLF

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Pour l'instant très peu d'info

Mais il y a déjà pas mal de réservations qui sont effectivement centralisées chez Porsche France

La question qui m'a été posée: faites-vous parti du club Porsche officiel ?



#288
JéJé3.4

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Pour l'instant très peu d'info
Mais il y a déjà pas mal de réservations qui sont effectivement centralisées chez Porsche France
La question qui m'a été posée: faites-vous parti du club Porsche officiel ?

Elle ne m'a pas été posėe, mais mon interlocuteur savait que oui. Selon toi ce serait un critère ?
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#289
Guest_Re135_*

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Ici en Belgique on m'a dit, moteur 3.8 de la gt3 pdk, Et bien sûr resa possible, il y a deja plusieurs commande signer.

#290
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Elle ne m'a pas été posėe, mais mon interlocuteur savait que oui. Selon toi ce serait un critère ?

oui ce sera un critère pour éviter la spéculation


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#291
Guest_alfy06_*

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oui ce sera un critère pour éviter la spéculation


Car bien entendu il n'y a pas de spéculateurs dans les clubs officiels... ;-)
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#292
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Ici en Belgique on m'a dit, moteur 3.8 de la gt3 pdk, Et bien sûr resa possible, il y a deja plusieurs commande signer.

je pense que l'on t'a donné des infos erronées  


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#293
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Car bien entendu il n'y a pas de spéculateurs dans les clubs officiels... ;-)

moins qu'ailleurs 

et puis il leur est facile de voir ceux qui font du circuit



#294
Guest_Re135_*

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je pense que l'on t'a donné des infos erronées


Aucune idée, on est un peu dans le vague la, il m'on aussi dit qu'il y aurait une gt4 mais rs ou pas ?

Tu a eu quoi comme info ? D'un Cp à l'autre ca change tellement.

#295
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Car bien entendu il n'y a pas de spéculateurs dans les clubs officiels... ;-)


Perso je n'en connais pas, et il y a 300 membres à celui de Rhône-Alpes...C'est pas une parade absolue bien sûr, mais ça doit limiter, les spéculateurs ou personnes qui en font commerce uniquement ne sont pas bien vus, c'est vraiment pas la philosophie, et les gens finissent par bien se connaître...
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#296
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Moi, les infos que j'ai concernent le GT4RS avec le 4.0 l
J'ai aussi entendu parler sur le net d'un 718 GT4 avec le 3.8 l
J'y crois moyennement
Je ne connais personne en France qui ait signé un bon de commande

#297
Guest_alfy06_*

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Moi, les infos que j'ai concernent le GT4RS avec le 4.0 l


J'ai eu les mêmes infos et c'est pour cela que je crois au Spyder 4.0 l

#298
Paul

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Aucune raison de ne pas ressortir un Spyder.

 

Un peu plus polyvalent que le futur GT4 (RS ou autre chose) et avec retour du choix de boîte, mais toujours avec capote étriquée (la philosophie du Spyder...). Donc sans doute pas pour moi.


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#299
JéJé3.4

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Christian ton ex Spyder est toujours chez Chassay. Prix baissé à 103 900 €.
Cela va bientôt faire un an n'est ce pas ?
Etonnant quand même !
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#300
Paul

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Ben non, pas étonnant.

 

Entre les prix souhaités et les prix réels de transaction :huh: ... sauf qu'il paraît que Chassay place des prix très hauts et ne négocie guère. On avait parlé de ce cas ailleurs (un topic sur le prix qu'ils demandaient pour des Corvette d'occase).

 

Bref, ils parient sur un client hypothétique qui viendrait sans discuter plutôt que de faire un effort pour 'débarrasser' cette voiture qui leur prend de la place sur le parking et bloque de l'argent.


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