166 réponses à ce sujet

[Jerems0890]

Vidange faite ce soir à 84 647 km avec de la Liqui Moly TopTec 4100 en 5W40.
Ca tourne très bien... J'ai l'impression que le moteur fait un bruit un peu plus contenu et plus grave - c'est pas désagréable.
Montée dans les tours toujours aussi aisée, ca pousse toujours fort :-)

Plus qu'à surveiller la consommation...

Au fait, j'ai vérifié la doc pendant que l'huile coulait... La valeur donnée en conso max est de 1,5 L au 1000 km et non 1,0 L...

Salut Flow,

Aurais-tu un retour d’expérience sur l’évolution de ta conso d’huile après 1an avec de la 5W40 au lieu de 0W40 ?

D’autres membres du forum m’ont déjà fait part d’une amélioration de la conso lors de ce changement, mais je cherche des chiffres pour voir de combien ça améliore. Quelle est ta conso maintenant ?

Merci beaucoup !

Cordialement,
Jeremie


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[Desmo]

Pour info, j'ai fait 2 ans (mais seulement 4000km) avec de la 5w40.

Je n'ai quasiment pas consommé d'huile (toujours la barre au max sauf quelque rare fois)

Après, la mienne ne consomme pas trop (1-2 barres en 10000km)

 

Là je suis repassé en 0w40, à suivre.

[Dan87]

Pourquoi être repassé sur de l'huile aussi fluide ???

[Alex]

La 0w40 c’est comme de l’eau...

[DUCATI]

Je suis en 0w et je consomme de l'huile, prochaine vidange je repasse en 5w.

[Paul]

La norme Porsche A40 en vigueur pour nos machines couvre la plage de 0W40 à 5W50 ...

[Desmo]

A vrai dire aucune idée.

Elle a toujours eu de la 0w40. La fois où elle a eu de la 5W40 était une "exception".

Au moins j'utiliserai mon bidon d'appoint de 0W40

[750machiv]

La 0w30 ou la 0w40 c'est bon quand tu vis en Finlande...

Il y a fort à parier que ces huiles sont préconisées à la base pour réduire quelque peu les niveaux de consommation...

 

La 5w40 me semble mieux adaptée à nos climats et ne font pas une telle différence.

 

Maintenant, je ne fais pas de piste!

Il semblerait qu'il faille alors se tourner vers des huiles plus épaisses (genre 10w60) mais qui réclame plus de temps pour pouvoir tirer sur l'auto.

[Dan87]

Le meilleur compromis reste la 5w50 pour ceux qui font de la piste occasionnellement

[elbarbou]

C'est ce que propose mon indép. Je suis passé de la 5W40 à la 5W50 depuis que je fais un peu de piste (2 sorties par an en mode touriste)

[criss]

C’est ce que j’ai mis aussi.
En plus elle est A40

[elbarbou]

Mobil 1 5w50 a40

[criss]

Je crois que c’est la seule d’ailleurs qui est A40
https://www.mobil1.f...cifications&p=2

[Paul]

Je m'inquiète pas trop au vu de la qualité des huiles synthétiques modernes.

 

 

Le CP me pose:

 

- de la 0W40 dans les Flat6 (yc turbo)

- de la 5W50 dans les Cayenne (yc turbo)

 

Lexus me pose de la 0W30 dans les 'veaux' de LS600H (des 8 cylindres de 5L)

 

 

Les seuls qui consomment un peu sont les Cayenne (Edit: seulement les Turbo)... il paraît que c'est normal. Je fais l'appoint et c'est réglé.

[750machiv]

Le Cay turbo "boit" un peu d'huile... Mon vieux 955 S "atmo" pas une goutte...

 

Je lui donne aussi de la 5W40.

[Paul]

Tu as raison. Mon 955S ne consommait pas. Ce sont les 955 et 958 Turbo qui consomment un peu.

 

Je corrige mon message précédent...

[jpp]

Sur ma notice il est indiqué

0W40 si température extérieur < -25°C

0W40 ou 5W40 si température > -25°C

 

Donc dans nos contrées on peut mettre les 2 si l'on suit la notice

Mais la 5W40 semble plus pertinente

 

Mais si j'habitais à Dubai je mettrais de la 5W50 ....

[750machiv]

Surtout si tu es dans le sud!!!

Nous autres dans le nôôôrrrd on a le blizzard, donc la 0w40 fait l'affaire:lol:

 

Non, je déconne: la 5w40 va bien...

 

J'utilise toujours la même huile dans tous mes bolides: 5w40 Ultra I Shell.

Avantage non négligeable: 28.50€ chez Leclerc.... Les 5L!!

[Alex]

Le Cay turbo "boit" un peu d'huile... Mon vieux 955 S "atmo" pas une goutte...

Je lui donne aussi de la 5W40.

Les cayennes boivent par les turbos... c’est connu