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361 réponses à ce sujet

#21
nicodassas

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Je lis ça et là que sur la tiptronic, il n'y a pas d'embrayage , donc pas d'inquiétude pour son remplacement / état d'usure ..

Certains d'entre vous savent et peuvent me fixer ?

Peutetre qu'une autre pièce s'use à la place de l'embrayage conventionnel ?

#22
thetchak

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Il y a un embrayage, il n'y a juste pas de pédale d'embrayage.

#23
Alex

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Il y a un embrayage, il n'y a juste pas de pédale d'embrayage.


Non c'est pas une PDK et à la place on a un convertisseur de couple...
À ce kilométrage s'il la boîte n'a jamais été vidangée il y a un risque... De devoir à terme changer une boîte!!!
J'ai aussi oublié de parle de l'IMS au risque très présent sur les 4S (simple rangée...)

Bref, oublie cette merguez!!!
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#24
MARCO83

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NICOLAS ! si tu tiens à cette 4S, vas voir un pro . Tu dormiras tranquille de ne PAS l'avoir achetée ou rassuré de prévoir 5000 € de frais !

Vu tes connaissance dans ce domaine (tiptronic), saches que même sans embrayage, il y a un entretien sérieux : vidange et filtre .



#25
Guest_LARA CROFT_*

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NICOLAS ! si tu tiens à cette 4S, vas voir un pro . Tu dormiras tranquille de ne PAS l'avoir achetée ou rassuré de prévoir 5000 € de frais !

Vu tes connaissance dans ce domaine (tiptronic), saches que même sans embrayage, il y a un entretien sérieux : vidange et filtre .

 

Je plussoie Alex et Marc, pour avoir un Tiptro je confirme qu'il y a un entretien. Mon CP préconise une vidange de boîte au moins tous les 4 ans (et Porsche préconise à 160 000 km, de la folie !!!!). Si tu n'as pas de trace de l'entretien de la boîte Tiptro dans l'historique du véhicule, passe ton chemin. 


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#26
Boubru

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Je plussoie Alex et Marc, pour avoir un Tiptro je confirme qu'il y a un entretien. Mon CP préconise une vidange de boîte au moins tous les 4 ans (et Porsche préconise à 160 000 km, de la folie !!!!). Si tu n'as pas de trace de l'entretien de la boîte Tiptro dans l'historique du véhicule, passe ton chemin. 

j ai fait vidanger ma tiptrio a 120000km et mon mecano ma dit que c etait mort ,huile tres noire et epaisse et que j avais bien fait de la faire vidangee 


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#27
Eric928

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Nicolas, pour moi il faut mieux vivre sur un coup de coeur que sur un regret si plantage dommage mais bon il n'y a pas mort d'homme et tout ce qui ne tue pas enrichi.Ce n'est que mon point de vue et ma philosophie vaut ce qu'elle vaut mais j'estime que la meilleur solution c'est de suivre son instinct (oui je sais, ce n'est pas moi qui paye) mais bon à titre personnel si je ne l'avais pas suivi et si j'étais resté dans le domaine du raisonnable et bien je n'aurais pas fait grand chose.
Si cela peut t'aider voici mon point de vue.
😉

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#28
Eric928

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En lisant la plupart des post😞😞😞
J'ai vraiment l'impression que Porsche fabrique des saloperies fragiles
😠

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#29
Eric928

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D'ailleurs mieux vaut prendre une Renault ou Peugeot au moins 200000km sans emmerdes
😭

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#30
serpent

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Il y en a pas mal de 996 , ecarte un peu plus ton champs de recherche .Tu finiras pas trouver ce que tu cherche sans avoir une épée de Damocles au dessus de ta tête  !!! ;)

Prend ton courage à deux mains et oubli cette charmante demoiselle qui paraissait au yeux de tout le monde une future emmerdeuse .....:P


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#31
Stéphane

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Moi j'aime bien la tiptronic .
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:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#32
Stéphane

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Comme je le répète à l'envie, la cohérence entre l'historique et la voiture que tu as sous les yeux , doit être incontournable.

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:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#33
galette911

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Je suis hors sujet peut etre, mais ça peu donner une idée.

Je vent actuellement mon cayman s, un acheteur m'avait contacter, demandé beaucoup de photos et de renseignements pris rdv.

Pour m'appeler le jour de sa venu pour me dire qu'il hesité avec (une vrai porsche, le mythe) une 996 4s en tres bon etat pour 500 E de plus.

Biensur celle la il l'avait vue (car proche de chez lui), par contre IMS? 5 ans de plus que la mienne, 100 000 kms de plus et un comportement radicalement différent.

Tous cela pour dire qu'il faut ce mefier des coup de cœur et en voire plusieurs, de plus vouloir a toute fin toute force une 911, mène parfois a prendre un modele pas chère parceque dans nos moyen, mais qui nous amenera beaucoup de deconvenu.



#34
Eric928

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Je réitère mes propos une moto 100000km avec un régime moteur très élevé, pas peur n'importe quel voiture 200000km même pas peur, 1 Porsche à plus de 100000km tout le monde panique.
Porsche devrait se lancer dans les mobylette car il ne savent toujours pas de moteur fiable.
Que l'on m'explique pourquoi acheter ces voitures si chère et treeeeees fragile


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#35
Guest_BenHur_*

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J'en ai eu une j'ai adoré

 

celle ci :

 

gris triste

jantes horribles

bte tiptro à fuir : je déteste

 

mon conseil : prends une belle C2

 

Pourquoi les jantes horribles, moi j'aime bien les turbo.



#36
STOM0001

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Vu,le prix du jaune, à combien vais-je vendre le mien??? Qui est un 2008

Salut Alex
Parce qu'il en vente ?

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#37
Alex

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Salut Alex
Parce qu'il en vente ?


Pas encore...

#38
Alex

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Pourquoi les jantes horribles, moi j'aime bien les turbo.


Moi j'aime pas les copies!
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#39
AIME3

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#40
bucanero

bucanero

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Moi j'aime pas les copies!

Surtout quand on en ignore la qualité. Casser une jante dans une courbe, je n'imagine pas les conséquences. Par contre, oui, les turbo sont magnifiques.






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