867 réponses à ce sujet

[JéJé3.4]

Y aussi une représentation réaliste de la 992, pas si moche finalement si c'est représentatif...Je n'ai pas acheté le mag (assez correctement diffusé), mais il doit y avoir des infos sur leur site.

[Olivier_TFE]

Merci Jérôme.

Oui, un peu dommage quand même, de changer le moteur de place!

 

Elle est très réussie esthétiquement, je trouve. A voir en vrai.

[Olivier_TFE]

Hello,

 

Petite photo d'hier en balade dans les montagnes de Tenerife:

 

Toujours un bonheur de piloter cette C7, encore plus depuis qu'elle est chaussée de Michelin PS4S et que j'ai découvert le mode de conduite "Track => Sport 1"!
Je vais faire moi-même la vidange d'un jour à l'autre. La Corvette a 25.000 km et l'ordi de bord me demande de vidanger.

[elbarbou]

elle chauffait ??

[Olivier_TFE]

Non, je roule toujours capot ouvert. Ainsi, mon visage ne se voit pas sur les photos des radars!!!

[MARCO83]

une paranthése ( si Olivier est OK ?) :

 

http://www.largus.fr...ns-9177394.html

[JéJé3.4]

une paranthése ( si Olivier est OK ?) :
 
http://www.largus.fr...ns-9177394.html

En lisant le dėbut de ce comparo je me suis dit que ça n'a vraiment aucun sens d'affronter 2 autos si différentes....et puis, la conclusion est quand même intéressante et montre l'ineptie des déclarations de consommation et émissions. À voir si WLTP remet les choses â leur place...

[Olivier_TFE]

Oui, cet article confirme ce que je dis depuis des années: le dowsizing est une tromperie qui satisfait aux normes, mais dans la vraie vie, on se retrouve avec nettement moins d'agrément pour souvent guère moins de consommation voire plus de conso en montagne!

 

Comparée à cette horrible Fiat bi-cyl 900cm turbo, ma Mazda MX-5 2.0L atmo ne consomme pas plus dans bien des cas et même sans doute moins dans une montée de col cool à vitesse égale, en dépassant quelques véhicules (je suis à 5,9L/100 de moyenne sur 20.000 km malgré les routes canariennes presque 100% en pente). J'ai des amis en ce moment en vacances à Tenerife avec une Peugeot 208 3 cyl turbo essence et c'est la même histoire: pas de pêche, bruit de crécelle, obligé de monter dans les tours si on veut juste avancer normalement en montée et à la fin, une conso décevante!

 

Et avec ma Corvette V8 6,2L atmo, je ne consomme pas énormément non plus, si je roule avec le pied léger.

[Paul]

Dites-donc, les 'vette-men,

 

Vous vous étiez bien gardés de nous la montrer, celle-là...

 

Quel gag... (Corvette Pace Car self-crash)

 

 

[XLF]

Il nous fait honte ce mec

[Paul]

Pourvu que cela n'arrive pas au Mans ce WE;

 

c'est une 991 Turbo qui est Pace-Car, si je ne me trompe?

[Olivier_TFE]

Argh! Pilote du dimanche?

[XLF]

Encore un crash de Corvette !

 

[JéJé3.4]

La cote des Vette d'occasion va monter (ainsi que tout ce qui est motorisé et US made).

Conséquence des droits de douane supplémentaires que l'UE va appliquer sur les motos et voitures produites aux Etats unis en représailles aux mêmes taxes décidées par l'administration Trump sur les voitures importées là bas...

[Paul]

A se demander si toutes les occasions ne vont pas monter, avec la menace du 'stop-livraison' écolo qui pèse sur l'industrie automobile du neuf.

 

Ou si les prix du neuf européen ne vont pas baisser, avec la surproduction liée à la baisse des ventes aux US. Avec les conséquences aussi sur les occasions, du coup plus difficiles à vendre, si les neuves baissent?

 

Bref, que disent les analystes?

[JéJé3.4]

 

Ou si les prix du neuf européen ne vont pas baisser, avec la surproduction liée à la baisse des ventes aux US. Avec les conséquences aussi sur les occasions, du coup plus difficiles à vendre, si les neuves baissent?

 

Ouh là, c'est la fin de journée, je suis fatigué, j'arrive plus à te suivre dans le raisonnement...

[Paul]

Sérieux, ya des paris à faire.

 

Si les ventes US des voitures européennes diminuent, les prix du neuf vont baisser, pour écouler la surproduction. Ou pour continuer à rentrer aux US malgré les taxes renforcées.

 

Si les prix du neuf baissent, les gens achèteront plus facilement du neuf. Donc moins facilement de l'occasion. Donc les prix des occasions diminueront.

[Olivier_TFE]

Ils baisseraient le prix du neuf aux US, mais pas en Europe Paul!

 

Je n'ai pas suivi: la taxe Trump sera de combien de % ?

[Alex]

Les constructeurs premium ont pour la plupart des usines locales aux US (notamment Mercedes et BMW)... si les taxes augmentent ils produiront en local des CKDs pour échapper au taxes d’importation...

De la même façon que BMW produit des série 5 à Kaliningrad...

[Olivier_TFE]

Ah oui, bien vu, Alex! Nous avions oublié ce point!