Choc avant 997 , avis ....
#1
Posté 22 July 2017 - 05:42 PM
Un modèle qui m'intéresse à subit un choc avant
Voici sa description
997 3L6 de 2006 106000 kms
Il y 3 ans , Elle a prit un choc avant apparemment important puisqu'elle a subit un verinage ( je pense un marbre ) et de nombreuses pièces ont été changées , facture chez Porsche 17000€ !!!
Alors même si les travaux ont dû être bien réalisé, achèteriez vous ce véhicule ? Et à quel prix ?
#2
Posté 22 July 2017 - 05:47 PM
Mais.....mais (car il y a un "mais"), tu risques de la garder un bon moment le jour ou tu voudras la vendre. Une voiture qui a tapé fait fuir généralement. Après, tout dépend du prix, et si tu comptes la garder "ad vitam aeternam", ou presque...
#3
Posté 22 July 2017 - 05:51 PM
#4
Posté 22 July 2017 - 05:58 PM
#5
Posté 22 July 2017 - 06:01 PM
ce genre de réparation chez Porsche est un gage du sérieux du travail (normalement), et doit être mentionnée sur le carnet.
Pourquoi pas si tu comptes la conserver ?
#6
Guest_Re135_*
Posté 22 July 2017 - 06:50 PM
#7
Posté 23 July 2017 - 08:11 AM
Par contre à la revente il ne faut pas oublier de signaler au futur acheteur , que ce véhicule a subi un marbre sinon il pourra se retourner contre vous .
#8
Posté 23 July 2017 - 08:25 AM
#9
Guest_stef06_*
Posté 23 July 2017 - 08:52 AM
La 993 rs de mon père a eu un gros choc par l arrière sur le castelet + de 50000€ de Reparation ils ont changé la caisse complète à Stuttgart et jamais aucun soucis .
Faux surtout que tu regardes si elle roule bien en ligne et n'hésite pas à virer les moquettes pour voir si sa été fait dans les règles au mieux tu vas au ct pour vérifier les dessous
- f3d73 aime ceci
#10
Guest_Roda_*
Posté 23 July 2017 - 10:21 AM
Si la réparation est faîte dans les règles de l'art il n'y a pas de soucis comme déjà cité, la voiture se comportera normalement, si tu l'achètes pour la garder vas y si tu as le coup de coeur ? Pour la revente ce sera délicat les acheteurs n'aiment pas beaucoup les voitures qui ont subit un accident même si la réparation est "nickel" elle est peut être aussi à un prix bas du fait du problème ??
#11
Posté 23 July 2017 - 12:08 PM
Après, il y en a tellement à vendre qui n'ont pas tapé... pourquoi s'enquiquiner?
Pas mieux.
Entre changer un pare-choc, 1 optique plus un radiateur et devoir redresser un châssis faussé dans un choc (forcément) pas anodin, c'est pas non plus pareil.
Dans le temps, on disait qu'une voiture pliée et redressée n'a plus la même rigidité et replie plus facilement; je sais pas si c'est toujours vrai. Sachant qu'un des points qui fait la qualité de nos voitures est leur rigidité.
Une Porsche, c'est pas non plus un déplaçoir de ville. Perso, j'adore bien dormir et je passerais mon chemin, surtout sans connaître les détails de la pétée reçue. Mais c'est un avis 'psychologique', pas technique...
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#12
Guest_stef06_*
Posté 23 July 2017 - 12:20 PM
#13
Posté 23 July 2017 - 01:55 PM
Je m'attendais a davantage d'avis négatifs mais force est de contaster que cela ne rebouterait pas certains du forum !
Une deuxième visite devrait me permettre d'y voir plus clair
#14
Guest_Re135_*
Posté 23 July 2017 - 05:12 PM
#15
Posté 23 July 2017 - 10:10 PM
Expérience vécu avec un 4x4 dont le toit avait été plier sur le camion transporteur ....jamais vu la différence
Et visiblement mon ancienne 987 aurait été dans ce cas ( je viens de l'apprendre ) ...jamais vu de différence
#16
Posté 24 July 2017 - 07:46 AM
Je me souviens d'une 993 que j'avais essayée, marbrėe et vendue par un CP, une vrai merguez, comportement bizarre, clim au fonctionnement erratique, etc...
Perso j'éviterais, comme dit Philippe plein d'autres options sur le marché, sauf si prix super attractif, et que la difficulté de revente ne soit pas un souci pour toi...
#17
Posté 24 July 2017 - 08:01 AM
Dans les règles de l'art, dans les règles de l'art, vous êtes marrants!
De la tôle c'est de la tôle! une fois pliée elle perd forcément de ses qualités originales...
Sans compter des traitements de surface qui ont pu être détériorés (coup de marteaux, étirement pour la remise en conformité).
A moins d'un changement de châssis. Mais dans ce cas on repart de la case zéro... et ce n'est plus 17.000€ de facture!!
Non, décidément, je passerai mon chemin; comme le dit Paul: j'aime bien mon sommeil!!
750mach4
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#18
Posté 24 July 2017 - 08:06 AM
Ceci dit je suis aussi plutôt du côté des "contres" pour les raisons que j'ai cité plus haut.
#19
Posté 24 July 2017 - 08:13 AM
L'acier est élastique mais s'il est déformé il est rentré dans son domaine plastique ...
A moins d'une différence de prix significative (>-20%) par rapport à une autre qui n'a pas tapée, je passerai ma route ...
#20
Posté 24 July 2017 - 09:13 AM
Ca dépend du prix... de la nature des travaux mais a 17.000€ sur une Porsche ca ne devait pas être si important car ce peut monter beaucoup plus...
+1
Mon CP avait en expo une 993 Turbo impressionnante et pour cause : entièrement refaite pour 100KE suite à gros choc.
Sinon pour 17000 en CP si tu comptes les pièces : optiques, PC, refroidissements, un peu de jantes et suspension? ça va vite il ne doit pas y avoir tant de MO.
Là le point noir c'est la revente, c'est une 997 pas une 993 turbo...
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