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Le Boxster S de Dan87


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273 réponses à ce sujet

#101
Dan87

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Bah même pas ! Le piwis ne permet pas de flasher l'eeprom :D

J'adorerai faire un tour de manège en SDS (à Dijon par exemple ? ) constaté le manque de patate :)

Effectivement il faut y aller petit à petit et ne pas faire dix modifications d'un coup sous peine de se retrouver en rade ! Puis j'ai l'habitude avec mon boulot de trifouiller dans toute sorte de régulations pour les systèmes de chauffage.
J'ai déjà fait mon expérience à mon ancienne Audi que j'avais mis en rideau avec le VCDS :lol:
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#102
Dan87

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Ma voiture arrivant à 100 000kms (donc foutu pour la suisse :lol:), j'ai fait remplacer l'huile de boîte.

J'en ai profité pour changer le liquide de frein et remettre du haute température.

Me voilà paré pour les sorties :)

Dans 15 jours, remplacement de la capote pris en charge par l'assurance, la lunette arrière ne se détaillant pas chez Porsche...
  • Rom aime ceci
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#103
Dela

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La mienne subit en ce moment le même traitement pour les freins, en plus d'une petite vidange évidemment.

 

Paré aussi ! A bientôt ;)



#104
Dan87

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J'ai également démonté les sièges afin de leur prodiguer leur soin annuel avec les excellents produits Colourlock :)

Je ferai de même avec les autre cuirs et plastiques dès qu'il fera un peu plus chaud.

bc911-1553885683-U2070.jpg
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#105
duduche60

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Joli, tout est comme neuf !

Tu as poncé et recoloré ou simplement nettoyant doux (ou puissant) + nourrissage ?

 

La vidange de boite il y a 10 jours, a été bénéfique au mien. Surtout à froid (et avec le short shift).



#106
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Merci, j'ai simplement nettoyé et nourri étant donné qu'il sont en très bon état.

Pour la boîte, j'ai pas remarqué de gros changement mais ça ne peut faire que du bien.

Petite photo sympa avant la barre des 100mkms :D

bc911-1554115757-U2070.jpg
  • JuMrnt et duduche60 aiment ceci
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#107
Fisico

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hello Dan

 

qu’était il arrivé à ta lunette arrière de capote ?



#108
Dan87

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Problème de dégivrage coupé en retirant le film teinté !
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#109
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Et voilà, un cap de franchi, ça fait bizarre de voir 6 chiffres :D
  • Paul aime ceci
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#110
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A la vitesse où tu emmènes, 100Kkms, c'est vite fait... ;):2549391916: 

 

Allez, l'occasion d'ouvrir une bouteille de Champagne!


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#111
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Effectivement ça va vite, j'ai déjà parcouru 20 000kms en un an et demi sachant que c'est ma voiture du week-end même pour aller au ski.

La photo traditionnelle de la dernière journée en rentrant décapoté avec les skis :lol:

bc911-1554647677-U2070.jpg
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#112
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bc911-1554630918-U2070.jpg

Et voilà, un cap de franchi, ça fait bizarre de voir 6 chiffres :D

Be voilà!!! Tu as fini le rodage


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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#113
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J'en avais marre du logo sur les clés tout décolorés, voici la différence entre l'ancien et le nouveau:

bc911-1561218867-U2070.jpg

Au niveau de la sono, mon ampli ASK a lâché, j'ai donc monté des inductances pour remplacer celui-ci grâce à l'excellent topic de Patrick en attendant de le remplacer. Montage d'enceintes Focal pour remplacer les originales qui étaient bien fatiguées.

bc911-1561219127-U2070.jpg
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  • vincent42, Paul et Alex aiment ceci
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#114
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Ton ancien Logo ressemble à ceux des clés de ma 928, Dan. :D

 

Ca s'achète, ces petits sigles? :huh:


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#115
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Oui Paul, tu peux trouver ça chez Porsche ou Rose Passion ;)
  • Paul aime ceci
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#116
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Nouveau numéro de plaque acquis aux enchères pour le Box :)

bc911-1563475643-U2070.jpg
  • vincent42, Paul, Stéphane et 2 autres aiment ceci
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#117
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La classe B)

Comment cela se passe ce système d'enchères en Suisse?

 

Pour la petite histoire, la semaine dernière j'ai reçu ma carte grise: FH-910-XX :(



#118
Paul

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...

Comment cela se passe ce système d'enchères en Suisse?

 

Pour la petite histoire, la semaine dernière j'ai reçu ma carte grise: FH-910-XX :(

 

 

https://www.encheres-vd.ch/

 

 

La différence entre la Suisse et la France est que la plaque est liée au propriétaire et ne reste pas avec la voiture. Certains gardent leurs plaques toute leur vie.

 

Il fut une belle époque où il suffisait d'avoir un contact à l'administration des automobiles du canton pour qu'il te mette une plaque avec des numéros spécifiques de côté (987 pour Dan, les plaques 911 très courues, 007 pour les possesseurs Aston...). Ca te coutait 6 bouteilles de pinard et c'était réglé.

 

Les Etats ont maintenant compris qu'il y avait un 'petit' business à mener avec ces numéros et proposent périodiquement des lots de plaques aux enchères via Internet...

 

 

 

Pas de bol pour ta propre plaque... :D


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#119
Dan87

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Je l'ai eu pour 300 Chf étant seul sur l'enchère pour ce numéro. Attention j'ai encore deux numéro derrière le 987 (les enchères avec les numéros à 3 chiffres commencent à 2000.- !), je ne veux pas dévoiler ma plaque complète sur le net mais pour ceux qui me connaissent, c'est en rapport avec mes origines :D

Effectivement dommage Kayzer à un dossier près :(
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#120
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Je me suis bien occupé du Box cette semaine. J'ai monté mon nouvel ampli Focal impulse afin d'améliorer le son.

Ensuite démontage des sièges pour le nettoyage annuel en profondeur de l'intérieur avec traitement des cuirs et des plastiques.

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Puis nettoyage extérieur et pose d'une cire de protection.

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Il me reste les plaquettes à remplacer, montage prévu dans la semaine.
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