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Présentation 991.1 (4)S (Cab) par Rennsport Mag. 2013


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11 réponses à ce sujet

#1
Paul

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Anachronique de publier en 2018 la présentation de modèles 991.1?

 

Sans doute, quoi que nos Porsche aient un côté intemporel! :)

 

Cette gamme 991 Phase1, apparue dès 2011, reste attractive par son comportement, avec son bloc atmo(...sféérique, dit Rennsport Magazine) et devient financièrement de plus en plus accessible avec le temps qui passe. Certains d'entre nous ont récemment fait le pas et d'autres s'y intéressent. Il m'a donc semblé intéressant de ressortir l'analyse (2013) de ces essayeurs.

 

J'appréciais ce magazine 'Rennsport' à l'époque; je crains qu'il ait disparu.

 

 

On commence avec la 4S, pour poursuivre en mode Cab et terminer avec la S.

 

Enjoy. :792873:

 

 

 

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#2
LucKKy

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Merci !

 

Ca risque de me servir un de des 4 ! :)



#3
Jmj08

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Intéressant merci


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk Pro

;)

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#4
jl32

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Merci !

 

Ca risque de me servir un de des 4 ! :)

4, 4S ou encore 4 GTS, il va falloir choisir mon jeune ami !

 

;)



#5
750machiv

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Merci Paul.

Comme ça, ça me fait rêver...


750Mach4

#6
LucKKy

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4, 4S ou encore 4 GTS, il va falloir choisir mon jeune ami !

 

;)

 

Une "simple" S me suffirait amplement, mon graal étant une une Targa 4 GTS :wub:


  • Steve, f3d73 et igguk aiment ceci

#7
rtooky

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merci Paul!! 

je me rappelle de ta sublime 4S!!

mais pour moi une gts serait topppp!! 


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#8
Paul

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Sûr qu' une 991.1 GTS, ça doit être drôlement top...

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#9
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Sûr qu' une 991.1 GTS, ça doit être drôlement top...

tellement top que les prix des gts sont encore au sommet!!

120ke, presqu'autant qu'une 91 gt3!!!!!!!!!!!

 

a ce prix autant prendre un 981 + 96gt3!


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#10
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C'est vrai? Les 991.1 GTS restent chers?

 

Ben qu'ils les gardent, alors... :)

 

Les 991.2 GTS que je vois arriver 'neufs' sur le marché sont très chers, prix liste. Au-delà de 200KCHF. :huh: Grosse décote en perspective...


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#11
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C'est vrai? Les 991.1 GTS restent chers?

 

Ben qu'ils les gardent, alors... :)

 

C'est bien plus cher en moyenne qu'une S ( je dirais +20KE mini ) alors que c'est comme avec les 981 : certaines S tiennent la comparaison. Là c'est 30ch d'écart tout de même.

 

Mais là où ça change des 981, c'est qu'en 911 la gamme est plus large et au prix des cabrio GTS on approche des très côtées Targa et très sportives GT3, selon ce qu'on cherche la GTS a vraiment le cul entre 2 chaises...

 

J'ai vu des annonces trainer depuis l'été dernier, t'as raison ils les gardent <_<



#12
Paul

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Voici une 991.2 GTS Cab qu'un CP suisse propose à l'instant:

 

http://www.autoscout...JobNotification

 

 

Plutôt bien équipée, avec le Burmester, le radar adaptatif ou les sièges adaptatifs18 à mémoire.

 

Une voiture suisse de 6 mois (garantie PA 4 ans, mi-2021), 5'000 kms et proposée à 135K€ par le CP, cela correspond à une décote d'environ 25% qui me semble normale, très belle GTS qu'elle soit, comme une autre 'commune'.

 

Ceci dit, à ce prix, je chercherais une Turbo S Cab de 2014... C'est tout de même autre chose!


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