79 réponses à ce sujet

[Dan87]

Retour de mon auto au CP ce jour après un mail ce matin avec copie à Porsche AG en expliquant les nombreuses interventions et le problème toujours présent.

Je suis donc reparti avec la Panamera 4S toutes options d'un des responsables le temps que ma voiture soit terminé
Incroyable la technologie de cette auto.

[JéJé3.4]

Retour de mon auto au CP ce jour après un mail ce matin avec copie à Porsche AG en expliquant les nombreuses interventions et le problème toujours présent.

Je suis donc reparti avec la Panamera 4S toutes options d'un des responsables le temps que ma voiture soit terminé

:rolleyes:

[Alex]

Garde la Panamera!

[Paul]

Peut-être un peu pataude en 4S mais une limousine très moderne et formidable.

 

Continue à gueuler, ils vont te prêter une GT2-RS...

[Tux]

Petit up de ce post sur le CP Lausanne

 

J'avais un témoin jaune du niveau de liquide de refroidissement qui s'allumait de manière aléatoire. J'ai fait un contrôle visuel du niveau et pas de problème apparent. Puis la encore témoin rouge de niveau de liq. de refroidissement.

 

Ni une ni deux, fixé RV au CP (je ne suis pas client) pour faire réparer le défaut de capteur/vase d'expansion. Le problème est connu sur le modèle jusqu'à avril 2018 (SY 62/18). J'ai récupéré cette info sur une site dédié aux 718.

 

La personne au bout du fil me dit tout de suite, je vois ce que c'est le problème est connu, remplacé sous garantie. J'ai profité pour faire remplacer sous garantie le tuyau du lave glace côté conducteur cassé net au niveau d'un soufflet.

Premier réflexe de mon interlocuteur c'est les fouines. Quand je lui ai montré ou se situait la cassure nette, il a admis que cela ne pouvait pas être les fouines (changé sous garantie)

 

Au final:

Premier accueil téléphonique : top

Fixation d'un RV : top - 1 semaine après

Prise en charge sous garantie : top

Restitution du véhicule après réparation : top - entièrement nettoyé et intérieur désinfecté

 

Je voulais vous faire partager mon expérience, car quand la prise en charge est bonne, il faut aussi le dire.

 

Je pense que le CP Lausanne va continuer l'entretien de mon 718 

 

 

 

Tux

[Pierrot225]

Il semblerait que depuis qu’Orchid est à la tête du CP de Lausanne il y ait vraiment du mieux. Petite anecdote avec le CP de Berne, je leur ai demandé un prix pour installer l’Apple car play. Ils me demandent 2300.-... Alex m’avait parlé de 550€ en CP en France...


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[Pierrot225]

Pascal, tu parles d’un site dédié aux 718. Tu peux nous en dire un peu plus ?


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[jcl]

718forum

[Pierrot225]

718forum

Merci Jean-Christophe !


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[Tux]

Merci Jean-Christophe pour ta rapidité

 

 

Tux

[Alex]

Petit up de ce post sur le CP Lausanne

J'avais un témoin jaune du niveau de liquide de refroidissement qui s'allumait de manière aléatoire. J'ai fait un contrôle visuel du niveau et pas de problème apparent. Puis la encore témoin rouge de niveau de liq. de refroidissement.

Ni une ni deux, fixé RV au CP (je ne suis pas client) pour faire réparer le défaut de capteur/vase d'expansion. Le problème est connu sur le modèle jusqu'à avril 2018 (SY 62/18). J'ai récupéré cette info sur une site dédié aux 718.

La personne au bout du fil me dit tout de suite, je vois ce que c'est le problème est connu, remplacé sous garantie. J'ai profité pour faire remplacer sous garantie le tuyau du lave glace côté conducteur cassé net au niveau d'un soufflet.
Premier réflexe de mon interlocuteur c'est les fouines. Quand je lui ai montré ou se situait la cassure nette, il a admis que cela ne pouvait pas être les fouines (changé sous garantie)

Au final :

Premier accueil téléphonique : top
Fixation d'un RV : top - 1 semaine après
Prise en charge sous garantie : top
Restitution du véhicule après réparation : top - entièrement nettoyé et intérieur désinfecté

Je voulais vous faire partager mon expérience, car quand la prise en charge est bonne, il faut aussi le dire.

Je pense que le CP Lausanne va continuer l'entretien de mon 718



Tux

Tres bon service, le service bulletin concerne les véhicules construits à partir de juillet 2017 jusque avril 2018 apparemment. Rien sur la version de pièce précédente...

[jl32]

Retour de révision vendredi dernier (le 12 juin donc) du Boxster de missJL (rappel un 2.7 de septembre 2014), 45 000 km.

 

Il s'agissait d'un entretien intermédiaire mais j'ai demandé en supplément le changement de bougies qui n'avait pas été fait pour celui des 4 ans.

2035.- CHF, gasp !

 

Changement filtre à air, filtre à pollen, changement de deux cartouches filtrantes (?), bouteille d'air comprimé (?), changement de la courroie trapézoïdale (à 45 000 km ?).

 

Et le niveau d'huile en arrivant à la maison à 45 km environ du CP (??).

 

 

 

[Alex]

Retour de révision vendredi dernier (le 12 juin donc) du Boxster de missJL (rappel un 2.7 de septembre 2014), 45 000 km.

Il s'agissait d'un entretien intermédiaire mais j'ai demandé en supplément le changement de bougies qui n'avait pas été fait pour celui des 4 ans.
2035.- CHF, gasp !

Changement filtre à air, filtre à pollen, changement de deux cartouches filtrantes (?), bouteille d'air comprimé (?), changement de la courroie trapézoïdale (à 45 000 km ?).

Et le niveau d'huile en arrivant à la maison à 45 km environ du CP (??).

-La courroie est à faire tous les 6 ans quelques soit le kilométrage.
-Le kit anti crevaison est aussi à remplacer à 6 ans
-il y a deux filtres à air sur un 981 ainsi que deux filtres d’habitacle.

Donc rien de surprenant du côté de ce qui a été remplacé...

[Tux]

Retour de révision vendredi dernier (le 12 juin donc) du Boxster de missJL (rappel un 2.7 de septembre 2014), 45 000 km.
 
Il s'agissait d'un entretien intermédiaire mais j'ai demandé en supplément le changement de bougies qui n'avait pas été fait pour celui des 4 ans.
2035.- CHF, gasp !
 
Changement filtre à air, filtre à pollen, changement de deux cartouches filtrantes (?), bouteille d'air comprimé (?), changement de la courroie trapézoïdale (à 45 000 km ?).
 
Et le niveau d'huile en arrivant à la maison à 45 km environ du CP (??).
 
 

Ton niveau d huile est ok. Qu est ce qui te choque ?

[Alex]

Un Tout petit peu bas mais il manque 1/4 de litre ce qui reste tout à fait acceptable.

[Jmj08]

Après une vidange le niveau devrait être au maximum. Ou alors voir la facture combien de litres facturé?


Jm

[jl32]

Merci pour toutes ces précisions
Effectivement 4 filtres ont été changés mais j’ai 3 références et 3 prix différents.

Concernant le niveau d’huile, je le trouve un peu bas aussi, je pensais qu’il manquait 0,7 ou 0,8 litre. Je vais ajouter 20 cl de 0W40 que j’aie comme appoint pour la Carrera.

Il faut savoir que la doc. Porsche pour le moteur 2.7 mentionne 1,7 litre entre le niveau mini et maxi.

7,5 litres ont été facturés.


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[Alex]

7,5 L c’est la quantité normale et maxi. Je déconseille de monter au maxi sur ces moteur.

Concernant les filtres on a:

-Un pré-filtre d’habitacle
- Un filtre d’habitacle
-2 filtres à air moteur.

Donc en effet 4 filtres et 3 références.

[Jmj08]

Oui mais quand tu as payé 7,5 L tu devrais être au max


Jm

[Alex]

Tu crois vraiment que le mécano qui fait la vidange renseigne le réceptionnaire qui fait la facture JM?

 

En fait par défaut ont 7.5 pour le modèle.