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Suite à mon passage chez Xavier DAYRAUT, j'en profite pour le presenter et faire un compte-rendu.
Le site : http://www.garagedayraut.com/
L'adresse : 6 impasse Bourtholle 31100 TOULOUSE.
Sortie de rocade n:26 Mirail Université
Le Parking : Dans une enceinte fermée d'un quartier residentiel, je passe avec mon Boxster S la grille de GLISS AUTO SPORTet là s'offre à moi parmi d'autres la vision d'une magnifique 356 verte et d'une 996 4s grise à vendre.
Petit tour vers l'atelier et visite accompagné de Thomas (le Tech qui va s'occuper de ma voiture) où se trouvent sur les ponts des Boxster, des 911 classiques et récentes...
L'accueil : après un 1er contact par mail pour une demande de devis (réponse dans la journée), je téléphone pour la prise de rendez-vous. Nadége, la secretaire est précise réactive. Je parle technique et moteur avec Xavier et je comprends déjà que toute l'equipe semble sérieuse mais aussi passionnée.
Au moment de leur confier les clés du carrosse ils sont avenants et accueillants, prennent le temps de m'expliquer et de discuter ce qui est très agréable.
Prise de rendez-vous : 12 jours séparent mon appel du jour de passage au garage.
Délai qui doit pouvoir être plus court mais j'avais besoin de temps pour m'organiser côté boulot habitant à 200kms.
L'intervention :
•Remplacement du roulement de l'arbre intermédiaire (IMS) par un roulement céramique,
•Changement du joint spy volant moteur et du joint tendeurs de chaine.
•Vidange d'huile moteur et filtre ( 8,5L de 15W50).
•Purge et remplacement liquide de freins (modèle avec PSM - 2,5L de DOT 5).
Coût total de l'opération : 1960 EUR TTC ( 986 S phase II).
l'atelier : Lors de notre conversation téléphonique, Xavier m'explique qu'il n'aime pas travailler sous pression et me propose donc de me prêter un véhicule pour leur permettre de garder la voiture 2 jours.
Le jour J je suis accueilli par Thomas le technicien qui va opérer l'intervention.
L'atelier est propre et les servantes bien organisées.
Le lendemain c'est toujours Thomas qui m'invite à faire le tour du véhicule et me propose de m'envoyer les photos qu'il a fait durant l'intervention sur l'IMS.
Je suis heureusement surpris par cette attention.
Je remercie Xavier qui est aussi présent de m'avoir convaincu de remplacer l'IMS à la vue du léger jeu sur l'ancien roulement.
Je pose 1000 questions et ils sont tous les 2 là pour me répondre.
Je repasse par le bureau où Nadége m'attend pour finaliser le règlement et terminer de remplir ma fiche client ainsi que le carnet d'entretien.
Pour finir je récupère ma voiture fiabilisée et avec l'idée que ce 1er rendez-vous en appellera d'autres.
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