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Porsche Taycan en test.


40 réponses à ce sujet

#1
Re135

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Le futur bolide électrique de Porsche trace sa route, littéralement. La Taycan censée mettre à bas l’incontestable roi du marché automobile électrique Tesla a été aperçue sur une route allemande.

Première image sur la route.


bc911-1534587155-U153.jpeg


https://youtu.be/4oCoPwc2Rrg

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#2
elbarbou

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La 996 avec ces 1000CV me donne les poils...

La Taycon, même avec ses 600CV ne me fait rien, heureusement qu'il y a la musique sur la vidéo


"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min" - Ferdinand Porsche


#3
Gerdou

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Dixit Mark Webber la voiture est lourde malgré ses 600CV , sinon moi j’aime l’electrique, c’est comme tout il faut essayer avant de dire que l’on aime ou pas

#4
JéJé3.4

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Pas vilain å priori !
Mais vous êtes sûrs que c'est le Taycan, censé plutôt être un SUV si j'ai bien compris ?
Là je vois plutôt un démonstrateur Mission E.
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#5
Re135

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#6
Aurmorea

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J’ai quand meme l'impression qu’on s’eloigne franchement de la mission E.

#7
Speedfast

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#8
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Pas fan de l'arrière !!!

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#9
Alex

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Un petit côté Fisker Karma...
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#10
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J’ai quand meme l'impression qu’on s’eloigne franchement de la mission E.


Pas tant que ça selon les photos je trouve...
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#11
10000tr

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Y a encore un peu de camouflage a l'avant comme à l'arrière ...

Sinon j'aime bien les sorties d'échappement !! Hi hi

#12
10000tr

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La 996 avec ces 1000CV me donne les poils...
La Taycon, même avec ses 600CV ne me fait rien, heureusement qu'il y a la musique sur la vidéo


Je pensais comme toi ... Et aujourd'hui je roule en Tesla et j'adore ... 15000km en moins de cinq mois !!!
  • Paul, Alex et Gerdou aiment ceci

#13
maxandfurious

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elle est horrible a l'arriere.. :(



#14
Nayleen

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elle est horrible a l'arriere.. :(

 

Je pense qu'elle est tellement maquillée qu'il est trop tôt pour se prononcer...



#15
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Jolie sortie d'échappement x)


  • JéJé3.4 aime ceci

#16
ThierryG

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Et certains se plaignent du son du Flat4...  :P

 

J'ai quand même beaucoup de peine avec une "sportive" électrique. Hybride oui, car il y a l'avantage des deux modes de propulsion, mais tout au 220, bof bof.

 

Le pire est de n'entendre que les bruits de roulements.



#17
Paul

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Des bruits de roulement ... et de vent ! B) Richard, qui aime les bateaux sans moteur, réfléchit à en acquérir une... <_<

 

 

 

Pas bien sportif, à priori; à entendre comme les pneus se plaignent, ça doit être lourd!

 

 


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Que la Porsche soit avec nous! 

 

bc911-1458053002-U157.jpg


#18
ThierryG

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Les batteries, c'est lourd. La nouvelle Jag I-Pace embarque 600 kg de batterie pour 90 kwh de capacité par exemple. Elles sont placées dans le plancher.

 

Un premier essai qui est plutôt positif.

 

L'allure est belle je trouve. Juste l'arrière un peu massif, mais obligatoire je pense, pour avoir un coffre confortable.

 

https://www.asphalte...ive-electrique/


  • Paul aime ceci

#19
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600 kgs de batteries! Le poids d'une Cat'... :o

 

Merci Thierry, je lirai ce reportage ce soir.


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Que la Porsche soit avec nous! 

 

bc911-1458053002-U157.jpg


#20
JéJé3.4

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Ca vire bien à plat ce qui est encourageant !

 

Mais c'est vrai (je croyais que c'était une blague...), pourquoi l'avoir affublée de fausses sorties d'échappement ? Porsche (ou les futurs proprios) n'assument pas l'abandon du thermique ? ;)


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