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Remise en état des seuils de porte


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71 réponses à ce sujet

#41
JéJé3.4

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Comment vous faites les gars pour avoir des seuils en ėtats pareils ? Vous montez dans vos voitures en chaussures de ski ? ;)
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#42
Alex

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Comment vous faites les gars pour avoir des seuils en ėtat pareils ? Vous montez dans vos voitures en chaussures de ski ? ;)


Je doute que ça vienne des propriétaires actuels...

#43
nicogri

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Pour la mienne, ancien propriétaire très soigneux mais en 200000 kms il a du monter / descendre un paquet de fois...

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#44
750machiv

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Pour ma part, je me dois de déclarer une souplesse digne d'un fer à béton!!!

Donc, bien que faisant attention, je marque le seuil en plastique...


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#45
JéJé3.4

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Je fais hyper gaffe pour ne marquer ni les seuils, ni les bourrelets du siège.... même si du coup de l'extérieur ça doit faire un peu vieillard plein d'arthrose qui s'installe au volant, mon installation en 3 étapes :

  1. Je passe la jambe droite directement vers le pédalier en enjambant le seuil (pas difficile).
  2. Je m'appuie de la main gauche sur le seuil de porte pour passer les fesses au dessus du bourrelet du siège pour ne pas l'écraser et m'installer au fond du siège.
  3. Je ramène ensuite la jambe gauche dans l'habitacle en la levant suffisamment au dessus du seuil.

Sens inverse à la descente.

Ca parait long comme çà mais avec l'habitude le mouvement est enchaîné et rapide... ;)


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#46
Nayleen

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Comme tout le monde mes seuils étaient déjà marqués à l'achat de la voiture, comme tout le monde je fais attention à ne pas les massacrer moi-même mais ça m'arrive quand même de laisser trainer une chaussure dessus en rentrant dans la voiture.

 

Ce genre d'usure quand on utilise la voiture tous les jours ç n'a rien de choquant, surtout quand on nous apporte une solution de remise à neuf à petit prix !



#47
750machiv

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Mon problème est surtout pour sortir!!

Pour entrer, pas de problème: j'ai Newton de mon coté!!:lol:


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#48
JéJé3.4

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J'ai eu la chance d'avoir un seul proprio avant moi et hyper soigneux en plus de çà, et je fais de même pour tout préserver..;C'est vrai pour toutes les commandes et intérieur de mon croco, y compris des trucs qui normalement pourrissent comme les boutons de clim etc...qui sont à l'état neuf.


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#49
Fisico

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@jérome, je crois bien que j'ai la même technique que toi ... ;)


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#50
Alex

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C’est vraie qu’on a pas évoqué ici l’option exclusive la pire: les seuil de porte en cuir!
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#51
750machiv

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Pour moi ce serait plutôt une plaque en acier cémenté!!! :lol:


750mach4

 

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#52
Fab91

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Je fais hyper gaffe pour ne marquer ni les seuils, ni les bourrelets du siège.... même si du coup de l'extérieur ça doit faire un peu vieillard plein d'arthrose qui s'installe au volant, mon installation en 3 étapes :

  1. Je passe la jambe droite directement vers le pédalier en enjambant le seuil (pas difficile).
  2. Je m'appuie de la main gauche sur le seuil de porte pour passer les fesses au dessus du bourrelet du siège pour ne pas l'écraser et m'installer au fond du siège.
  3. Je ramène ensuite la jambe gauche dans l'habitacle en la levant suffisamment au dessus du seuil.

Sens inverse à la descente.

Ca parait long comme çà mais avec l'habitude le mouvement est enchaîné et rapide... ;)

 

Moi je dis que cela vaut un tuto dédié, une petite vidéo serait un plus 

:D


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#53
JéJé3.4

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Moi je dis que cela vaut un tuto dédié, une petite vidéo serait un plus 

:D

J'y avais même pensé... :lol:


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#54
clitis

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Ok ; mais quand tu as un gus garé à 60 cms et que tu chausse du 45 , c'est moins évident ...   :(


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#55
Speedfast

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J'ai eu la chance d'avoir un seul proprio avant moi et hyper soigneux en plus de çà, et je fais de même pour tout préserver..;C'est vrai pour toutes les commandes et intérieur de mon croco, y compris des trucs qui normalement pourrissent comme les boutons de clim etc...qui sont à l'état neuf.


Idem pour moi et en plus j'ai formé ma femme , pour bien s'installer , sans rien touché :)
Je fais aussi gaffe aux pantalons ( rivets , clous , boucle, etc .... sont proscrits , pour ne pas abîmer les sièges ) Cela m'était arrivé sur mon ex Mégane rs avec sièges RECARO , griffe de 5cm , sur le cuir :(
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#56
Bullitt

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Moi je dis que cela vaut un tuto dédié, une petite vidéo serait un plus 

:D

 

 

J'y avais même pensé... :lol:

Dommage. Mais il n'est pas trop tard ….. 


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#57
Gab

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Je fais hyper gaffe pour ne marquer ni les seuils, ni les bourrelets du siège.... même si du coup de l'extérieur ça doit faire un peu vieillard plein d'arthrose qui s'installe au volant, mon installation en 3 étapes :

  1. Je passe la jambe droite directement vers le pédalier en enjambant le seuil (pas difficile).
  2. Je m'appuie de la main gauche sur le seuil de porte pour passer les fesses au dessus du bourrelet du siège pour ne pas l'écraser et m'installer au fond du siège.
  3. Je ramène ensuite la jambe gauche dans l'habitacle en la levant suffisamment au dessus du seuil.

Sens inverse à la descente.

Ca parait long comme çà mais avec l'habitude le mouvement est enchaîné et rapide... ;)

 

 

Moi je saute directement dans le siège sans rien toucher ... hopla facile :-p

(ça demande un peu d'entrainement je vous l'accorde)


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#58
Ah!Rold60

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Mdr !!!
Du coup ce n'est plus le marche pied qu'il faut rénover mais l'assise du siège !!!

#59
JéJé3.4

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Idem pour moi et en plus j'ai formé ma femme , pour bien s'installer , sans rien touché :)
Je fais aussi gaffe aux pantalons ( rivets , clous , boucle, etc .... sont proscrits , pour ne pas abîmer les sièges ) Cela m'était arrivé sur mon ex Mégane rs avec sièges RECARO , griffe de 5cm , sur le cuir :(

On est vraiment des grands malades...!!!

Moi je fais monter les passagères à poil, comme çà pas de risques d'abimer le cuir avec des rivets, fermetures éclair etc...:P


  • f3d73, Speedfast et seb02 aiment ceci
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#60
Alex

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On est vraiment des grands malades...!!!
Moi je fais monter les passagères à poil, comme çà pas de risques d'abimer le cuir avec des rivets, fermetures éclair etc... :P


Pareil!!!
  • f3d73 aime ceci




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