Gonflé, le vendeur, de souhaiter presque 100K€ de cette 991 GT3RS phase1, quand on voit comme elle est blessée...
En état, une RS de +- 20Kkms comme celle-ci se propose 50KCHF au-dessus de ce prix...
https://www.autoscou...JobNotification
Gonflé, le vendeur, de souhaiter presque 100K€ de cette 991 GT3RS phase1, quand on voit comme elle est blessée...
En état, une RS de +- 20Kkms comme celle-ci se propose 50KCHF au-dessus de ce prix...
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Ouais, même en Suisse, c'est très cher cette "épave". Et avec le prix de la remise en état, même si pas effectué chez Porsche, je vois mal un "amateur" se lancer dans ce gouffre à fric.
Et j'imagine que le côté gauche, même si pas touché à priori, a souffert.
L'amortisseur avant arraché...
Elle a prix chère à tout point de vu (tarif et dégâts)
Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!
...
L'amortisseur avant arraché...
Une grosse bordure, de face?
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Avec au bas mot pour 50.000 eur de réparations, on n'est plus trop éloigné du prix du neuf... pour une caisse qui a furieusement morflé
Avec au bas mot pour 50.000 eur de réparations, on n'est plus trop éloigné du prix du neuf... pour une caisse qui a furieusement morflé
On est bien d'accord, invendable à ce prix. .
Quid du pilote et de son éventuel passager, Nico? J'ai pas aimé voir l'impact dans le pare-brise, malgré l'airbag...
Des tiers impliqués?
Ca reste là le principal !
La bagnole, on s'en ...
Sur circuit???
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Quid du pilote et de son éventuel passager, Nico? J'ai pas aimé voir l'impact dans le pare-brise, malgré l'airbag...
Des tiers impliqués?
Ca reste là le principal !
La bagnole, on s'en ...
Sur circuit???
C est irrécupérable à mon avis
Quand on voit ce que certains carrossiers peu scrupuleux sont capables de faire, cette caisse reviendra sur le marché plus neuve que neuve... du moins d'aspect.
Et hop direction pays de l’Est et dans 3 mois retour chez nous ...avec 15 % de marge
Ah oui ça pique...
Supports de plaques CP Genève.
[964 Carrera 2]
[991 Turbo S Cabrio]
[Panamera Turbo S e-Hybrid]
[Macan Turbo] // [Macan GTS]
[Junior 108]
ça peut intéresser les pistards pur et durs.
En tout cas, pour les motos, c'est comme ça, les meilleures affaires se font sur des motos accidentées.
Remise en ordre mécanique, un ploy à 300€ et c'est reparti.
(on n'est pas dans les mêmes budget ici, c'est sûr)
ça peut intéresser les pistards pur et durs.
...
Quand tu vois comme ces GT3-RS sont emmenées à la limite (et elles sont faites pour cela), sachant que la limite est la plupart du temps entre le volant et le baquet...
Perso, même au tiers du prix, je ne voudrais pas d'une voiture ayant subi un tel choc, sachant qu'on va lui confier sa vie (et celle des autres).
Même sur la Turbo, voiture civilisée que je conduis en mode gentleman driver et certainement pas en mode 'guerilla', c'est 'service' chaque année, pneus N (et pourtant, je m'en fous du N) et plus de bidouillage du type filtres BMC ou ligne Akrapovic... Juste pour bien dormir.
Mais même ces voitures de ville, on les sollicite tellement (j'ai mis l'aiguille à 321) ... pas le droit à l'erreur.
Et j'ai toujours en tête l'image d'une 997-RS détruite au Laquais par un Porschiste lausannois pourtant aguerri, devenu tétraplégique pour un millième de seconde de perte de contrôle, avant de décéder... On est père de famille, les gars! Jusqu'où 'ne pas aller trop vite' ?
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, sachant que la limite est la plupart du temps entre le volant et le baquet...
J'aime cette expression!
Avant de critiquer l'engin.... freine plus tard et accélère plus tôt !
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