Après la Carrera S qui avait un cylindre rayé que j'ai pu revendre (en donnant toutes les indications et relevés) à mon prix d'achat -10%... et que je n'aurais gardé que quelques mois... 4 ans plus tard et en étant passé par une Audi A8 entretemps (c'est le temps qu'il a fallu à ma femme pour digérer ce problème de fiabilité Porsche et le fait qu'ils ne reconnaissent rien...), elle m'a dit "Fais toi plaisir" , donc revente de l'Audi et achat d'un cabriolet 996 Turbo dont l'historique, les maintenances et l'entretien en font un bijou.
*** dès que j'aurais compris comment poster une image, je posterai les photos ****