Hello les copains !
Ca y est, j'ai signé pour mon premier Boxster vendredi soir.
J'ai donc jeté mon dévolu sur un Boxster S phase 1, 150 000 km, et avec "peu" d'options. L'entretien est limpide, et les factures permettent de justifier les tampons / interventions.
Elle sort d'entretien (bobines / bougies / vidanges). Pour dormir sur mes deux oreilles, je vais en août faire chez mon vieux (il a un pont et un grand garage) :
-> IMS (Un FVD je pense ? ou un EPS)
-> Checker le volant moteur
-> Embrayage (il a 45 000 bornes mais si le volant est à changer ... l'embrayage aussi ;-))
-> Joint RMS
-> Tendeurs
-> Nettoyage des radiateurs
-> Vidange boite (+ Mecacyl ? + Short shifter ?)
-> Vidange en 10W60 Yacco
Ensuite pour le reste des petites choses à faire :
-> Passage en 2DIN
-> Changement des HP du tableau de bord (+ un IBUS ?)
-> Traitement Renovo de la capote (Lunette arrière neuve)
-> Remettre le support de plaque avant d'origine ...
-> PC avant à reprendre
-> Reprog télécommande
-> Changer les phares : il s'agit d'ancien Orange passés en Blanc .... avec plus ou moins de succès
-> Faire changer le joint de pare-brise (Il est étanche mais pas très heureux ... traces de colle)
-> Reprendre la peinture grise du levier de vitesse
-> Changer les surtapis (Done page 2)
-> D'autres surprises je pense ;-)
Je devrai la récupérer cette semaine, ou la suivante selon les dispos du vendeurs / les miennes.
Photos à l'achat :
Photo du phare :
Je ne sais pas si je vais réussir à avoir mieux ... je commence à chercher des phares en attendant (d'origine donc Orange)
Alex, si tu passes ici, on peut essayer d'échanger nos coordonnées si tu veux bien ? (Télécommande + partie audio) Merci :-)
Je vous tiens au courant quand j'ai récupéré la bête. Je commence aussi à lister les pièces à commander pour Août.
A bientôt,
Kevin