Et oui, j'ai aussi succombé à l'attrait du "gros cœur" de 3.8 dans la "petite" caisse...
Quelques mots sur la config, sachant que pour une fois chez Porsche il n'y a pas des zilliards d'options...et en plus pas mal d'entre elles sont gratuites !
- Extérieur : Gris Quartz métal
- Intérieur : Tout Cuir & Alcantara noir + Surpiqures et sangles ouvertures contrastées argent + Colonne direction & Console cuir + Baguettes couleur caisse
- Sièges : Baquets sport finition carbone + Chauffants
- "babioles" : PCM Navi + Tel + Audio Plus + Caméra recul (Indispensable car visi AR nulle une fois capotée) + Rétros auto antiéblouissement/Capteur pluie
Je vous passe les options gratuites genre Réservoir 64 l, Saute vent, Clim, Radio etc...
Livraison annoncée au plus tard le 4/09... j'avais passé une pré-commande sans engagement avant même qu'elle soit présentée au salon de NY...
Ah oui, j'oubliais, la PDK ? Ben en fait pour m'enlever tous regrets, la S-Tronic de l'A3 de ma femme vient de décider de donner de sérieux accès de faiblesses à seulement 65 Mkm, histoire de me faire comprendre qu'une bonne boite manu c'est pas si mal...
Reste à :
- Attendre que l'été se passe, pas trop vite tout de même..
- Créer une section Spyder 981, comme JJo2A j'ai posté dans le bar...
- Changer mon pseudo en JéJé3.8 le moment venu...