Excuse-moi Thomas,
En plein dans le job:
-Assures toi que le reservoir est toujours rempli de liquide freinentre chaque roué et complete au besoin. Souvent je retire une partie du liquide déà present à l'aide d'une seringue avant de commence pour en mettre du nouveau.
-Tu pressurise aux alentour de 2 bars (c'est ce que recommande Prosche).
-Tu purges roue arrière droite (extérieur puis intérieur)
-Tu contrôle et ajuste ta pression, et le cas échant rajoute du liquide dans le bocal entre chaque roue.
-Ensuite, roue arrière gauche, puis avant droite et enfin avant gauche.
-Ensuite Purge PSM avec Durametric ou un PIWIS pour ouvrir les vanes via la roue arrière droite sous une pression toujours de 2 bars...
-Ne pas oubliez de pomper quand tu auras terminé sous peine de ne pas t'arrêter quand tu reprendras la voiture...