Rs magazine de mai -la côte du Boxster 986 2.5 en hausse

Je pense que c'est comme tout, plus on en parle et plus ça fait monter la cote.

Il est vrai que l'engouement pour les cabrios de loisir a le vent en poupe, et PORSCHE a le nom en plus, donc c'est une logique que tant qu'a se faire plaisir, autant rouler en PORSCHE car le 2.5 reste correct niveau taxes.

Tant mieux car c'est comme ça qu'il y aura de belles voitures sur les routes.

Voilà une bonne nouvelle, le creux de la vague est passé.

Donc j'ai bien fait de restaurer le mien pour le mettre à l'état concours, mais pas pour me séparer de lui.

Je peux vous dire qu'il va bien en conduite dynamique vu l'expérience de la sortie en Alsace, j' ai suivi tout le groupe sans problème en leur collant le train malgré le nombre de virages, un régal.....

le phénomène est simple, aujourd'hui il reste peu de beaux 2.5, donc si on fait abstraction de toutes les annonces pour merguez à 8/10ke la cote ne peut que remonter.

à une époque ou une belle 205 GTI ou autre Clio 16s se négocie à 10ke, il n'est pas choquant de mettre 4ke de plus sur un beau boxster 2.5...c'est quand même autre chose.

Le 2,5l a tout pour lui.  Il est léger, intemporel, d'une puissance suffisante, taxes moins cher, économique en carburant, cabriolet, fiable, bien conçu (sauf l'IMS ), etc...

Ce n'est pas du tout le cas des concurrents de la même époque, qui ont pour la majorité mal vieilli.

Ceci dit, la cote ne peut qu'augmenter pour les modèles bien entretenu. 

Ca va me faire plaisir de rouler avec mon ami Henri 'Moneger' (tu ne me gronderas plus, hein, Henri).

J'ai toujours respecté les 2.5L (aussi celui de Gregliégeois).

 Oui Paul, cela me aussi plaisir de nous retrouver pour faire ensemble une super balade avec des copains hyper sympa.

Non je te dirai rien sur ta vitesse, mais mon ami soit prudent dans ta conduite car nous t'aimons tous beaucoup.

Mince, le 2.5 remonte, j'ai merdé en prenant un 2.7 .....

Mince, le 2.5 remonte, j'ai merdé en prenant un 2.7 .....

T'inquiète JC, si dans un an mon 2.7 vaut 15000 euros, j'aurais roulé gratuitement pendant 4 ans (hors entretien), alors ça ne me posera pas de problème si le 2.5 vaut le double

Pffffff..... j'me retiens ....

Je plaisante un 2.5 ne vaudra jamais le double d'un 2.7
'Combien reste t'il de 2.5 en excellent état et d'origine ?
voilà un exemple de 2.5 massacré à un prix de fou :
https://www.leboncoi...347.htm?ca=19_s

Qu'on le pende haut et court!

C'est une proprio avec un "e", Annie.

Je plaisante un 2.5 ne vaudra jamais le double d'un 2.7
'Combien reste t'il de 2.5 en excellent état et d'origine ?
voilà un exemple de 2.5 massacré à un prix de fou :
https://www.leboncoi...347.htm?ca=19_s

Un plasticdip? Une fois pelé, dessous se trouve peut-être une magnifique peinture en parfait etat? On peut toujours rêver, non?