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Un nouveau mulet? Un prochain 718 Spyder?


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#1881
Paul

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bc911-1571903080-U150.jpg

 

 

Quelqu'un a une idée de pourquoi le marché suisse livre en octobre du stock et 'en a pour tout le monde' au point que les CP bradent avant l'heure, alors que le CP de Alain sera seulement livré au printemps prochain???

 

Je me rappelle des 981 Spyder, où la Suisse en avait très peu reçu par rapport à ses commandes, contrairement aux 981 GT4 qui abondaient...

 

Peut-être simplement que les CP suisses ont retenu la leçon de 2016 et ont commandé beaucoup en avance, pour leur stock?

 

Bizarre.


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#1882
Aurmorea

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Si le CP en a eu 4 je trouve que c’est deja beaucoup.
Le cp de lorient en a au moins autant (2 pour la fin de l’annee, 2 ou 3 avant l’ete 2020). Il n’avait eu que 2 981spyder a vendre neuf.

Ca reste peu mais plus qu’avant.

#1883
ThierryG

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Passé au CP de Genève récupérer le Box, et un Gris est en vente. 137KCHF.

 

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#1884
Paul

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Pas sur le net, celui-là.

 

Le CP fait l'économie des 50.- du coût de l'annonce Autoscout... :) Ils semblent sûrs de le vendre sans cela. (aux vendeurs d'appeler leurs clients...)

 

Mais 'nos' CP ont manifestement commandé pour leur stock et ont des disponibilités immédiates.


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#1885
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Pas sur le net, celui-là.

 

Le CP fait l'économie des 50.- du coût de l'annonce Autoscout... :) Ils semblent sûrs de le vendre sans cela. (aux vendeurs d'appeler leurs clients...)

 

Mais 'nos' CP ont manifestement commandé pour leur stock et ont des disponibilités immédiates.

Vraiment surprenant cette situation..."pléthore" en Suisse, "pénurie" en France...

Ne serait-ce pas déjà lié à ces fameuses pénalités globales CO2 (dont la Suisse serait excluse n'étant pas membre de l'UE..) ?


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#1886
Paul

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Sais pas.

 

Ce que je sais, c'est que la tendance suisse est de taxer le CO2 à outrance pour décourager.

 

Et le Conseil Fédéral a fixé des objectifs qui vont au-delà des accords de Paris, jugés trop peu ambitieux. Genre neutralité carbone totale en 2050. La population est sensibilisée, par ici (ex. la fonte visible des glaciers; ça touche les gens)

 

Au niveau des automobiles:

 

bc911-1571914256-U150.jpg

 

 

 

Ou alors, les CP français auraient-ils eu une raison de ne pas se faire livrer en 2019 mais d'attendre 2020?

 

 

.


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#1887
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Paul, je ne parlais pas des malus CO2 dûs par les acheteurs, mais des lourdes pénalités financières imposées par l'UE à acquitter par les constructeurs si la moyenne des émissions de leurs ventes excède un certain niveau.


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#1888
Guest_Richard_*

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Paul, je ne parlais pas des malus CO2 dûs par les acheteurs, mais des lourdes pénalités financières imposées par l'UE à acquitter par les constructeurs si la moyenne des émissions de leurs ventes excède un certain niveau.

c'est une explication plausible à la disparité d'approvisionnement en fonction du fait que le pays soit UE ou pas, mais ça n'explique pas que l'Allemagne ou la Belgique soit mieux fournis que la France, ou alors le calcul se fait en fonction des ventes d'autos polluantes par pays et non plus au niveau UE.



#1889
Paul

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Paul, je ne parlais pas des malus CO2 dûs par les acheteurs, mais des lourdes pénalités financières imposées par l'UE à acquitter par les constructeurs si la moyenne des émissions de leurs ventes excède un certain niveau.

 

 

Pareil chez nous pour les pénalités, avec la notion de 'petits' (un particulier qui va chercher sa voiture en Allemagne, un gars qui amène quelques voitures US) et 'grands' importateurs (dès 50 voitures/an). Les sanctions touchent donc les 'Importateurs' qui dépassent l'objectif, sachant qu'ils peuvent se regrouper pour atteindre les 95grs. (Typiquement au sein du groupe VW; on avait aussi parlé d'une association Fiat-Tesla,...).

 

Ca doit être calqué en Suisse sur ce qu'a défini l'Europe.


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#1890
JéJé3.4

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on avait aussi parlé d'une association Fiat-Tesla,...).

 

C'est surtout parce que FCA est très mal barré questions émissions, quand on rajoute aux pourtant "petites" Fiat d'ailleurs très loin d'être vertueuses en raison d'une technologie moteur dépassée, les gammes Jeep et Chrysler, ça fait très mal...

Donc eux vont "racheter" des droits à polluer, notamment auprès de Tesla...;)


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#1891
Evariste

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Aujourd'hui appel de mon commercial qui m'annonce avoir reçu 2 allocations pour ces 6 prochains mois....Et m'annonce que j'en ai bien une comme convenu!!

Yes Yes Yes!! Je suis come un fou!!!

Me parle de livraison pour Avril mais je lui dis que ce sera trop tôt pour moi car ma maison ne sera pas finie. Mais cela ne remet rien en cause et rajoute qu'il s'arrangera pour livraison fin 2020.

Elle est pas belle la vie?


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#1892
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Yes Yes Yes!! Je suis come un fou!!!

Me parle de livraison pour Avril mais je lui dis que ce sera trop tôt pour moi car ma maison ne sera pas finie. Mais cela ne remet rien en cause et rajoute qu'il s'arrangera pour livraison fin 2020.

Elle est pas belle la vie?

Super !!! On se réjouit pour toi ! :)

Bienvenue dans la famille des Spydermen' !!!


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#1893
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#1894
Raton

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Félicitation et bon courage pour l’année d’attente!

 

Quelle sera ta config?



#1895
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#1896
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#1897
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Change le pour le gt4 Rs :-))))

#1898
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Change le pour le gt4 Rs :-))))


Suis pas contraire mais faudrait voir le prix?? 125.000-130.000 ou 150.000... et le délai aussi. Le 22 je vais essayer le Spyder pour tester la boîte et choisir meca ou PDK. Je poserai a ce moment la question pour le RS .

#1899
Vinplinplin

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Félicitations
Bienvenue au club
Je reçois le mien le mois prochain donc récit dans peu de temps....
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#1900
Paul

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Ca livre aussi, en Belgique? :mellow:


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