Porsche 981 Bergspyder
#1
Posté 01 June 2019 - 10:05 AM
- Paul et Satanas aiment ceci
#2
Posté 01 June 2019 - 10:12 AM
Sinon dans les news, porsche a pondu u moteur pour la saison de 2021... en F1!
#3
Posté 01 June 2019 - 10:16 AM
La bagnole prend 9000tours... je n’ose pas imaginer le moulin dedans... avec 1100kg ca doit envoyer...!
Sinon dans les news, porsche a pondu u moteur pour la saison de 2021... en F1!
Yes. On en cause là
http://www.boxster-c...1-de-f1-en-vue/
Sympa la barquette ….
#4
Posté 01 June 2019 - 10:25 AM
#5
Posté 01 June 2019 - 10:55 AM
#6
Posté 01 June 2019 - 11:01 AM
La berspyder a ete produite en 2015. C’etait pour les 50ans de la 909 (lien vers l’article)Jolie mais ça semble très inspiré des SP1 et SP2 de chez Ferrari
Accessoirement des barquettes ont ete produites avant par lotus, mercedes jaguar et j’en oublie.
L’inspiration vient bien du passé en course.
#7
Posté 01 June 2019 - 02:19 PM
#8
Posté 01 June 2019 - 04:52 PM
ça tourne beaucoup sur FB le truc !
La 3-11 de chez Porsche en somme. J'aime assez mais usage ultra exclusif. Sympa mais clairement le truc qui ne sert à rien de chez rien.
SAVE THE MANUAL !
Jérôme
#9
Posté 01 June 2019 - 07:19 PM
C’est un moteur de gt3rs!
Annonce sympa, pourvu que ca préfigure un futur proche!
Contrairement a ce que j’ai ecrit, il s’agit bien du 3.8 qui motorisait la voiture. L’instrumentation a ete reprise au 918spyder, comme le siege.
#10
Posté 01 June 2019 - 10:18 PM
En tout cas y un truc que je ne comprends pas en lisant leur baratin...Pourquoi choisir de communiquer aujourd'hui sur un concept dont on comprend qu'il date de 2015 sur base 981 qui n'existe plus dans la gamme depuis plus de 3 ans ?
Pourquoi pas l'appeler "718 Bergspyder" ?
Ils vont quand même pas nous ressortir le type 981 s'ils remettent un F6 dans les BoxCay ???
Décidément bien illisible la stratégie Porsche sur la gamme moteurs centraux...
- Gerdou aime ceci
#11
Guest_igguk_*
Posté 03 June 2019 - 07:33 AM
#12
Posté 03 June 2019 - 07:45 AM
Bof...
En tout cas y un truc que je ne comprends pas en lisant leur baratin...Pourquoi choisir de communiquer aujourd'hui sur un concept dont on comprend qu'il date de 2015 sur base 981 qui n'existe plus dans la gamme depuis plus de 3 ans ?
Pourquoi pas l'appeler "718 Bergspyder" ?
Ils vont quand même pas nous ressortir le type 981 s'ils remettent un F6 dans les BoxCay ???
Décidément bien illisible la stratégie Porsche sur la gamme moteurs centraux...
Communiquer aujourd’hui: les 718spyder et gt4 ne devraient pas tarder a etre presentés (initialement cette semaine, reporté au 18juin), une facon deja de focaliser sur la gamme moteur central avec ce genre de mise en bouche (personnellement je prefere bien plus ce genre d’introduction que le « gone driving » des 718T).
La voiture n’a jamais ete produite. Pourtant cette barquette fait le buzz. Impossible a homologuer. Apparemment oui. La 935 aussi n’est pas homologuable, pourtant porsche l’a produite. Je pense qu’on a à faire au meme genre de teasing et testing ici. Et ce n’est pas un 718, la base etant bien un 981.
#13
Posté 03 June 2019 - 09:24 PM
Communiquer aujourd’hui: les 718spyder et gt4 ne devraient pas tarder a etre presentés (initialement cette semaine, reporté au 18juin), une facon deja de focaliser sur la gamme moteur central avec ce genre de mise en bouche (personnellement je prefere bien plus ce genre d’introduction que le « gone driving » des 718T).
La voiture n’a jamais ete produite. Pourtant cette barquette fait le buzz. Impossible a homologuer. Apparemment oui. La 935 aussi n’est pas homologuable, pourtant porsche l’a produite. Je pense qu’on a à faire au meme genre de teasing et testing ici. Et ce n’est pas un 718, la base etant bien un 981.
...c'est bien pour çà que je trouve ce "teasing" étrange, pourquoi ne pas l'avoir un peu maquillé et appelé 718 si elle sert quelque part à annoncer le retour du F6 dans les Box/Cay "standard" ?
Sachant qu'en termes de comm rien n'est fortuit...
#14
Posté 01 July 2019 - 09:58 PM
j'adore!!
- Loak aime ceci
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